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Artículos por Diego Ávila

La pintura vial antideslizante también puede ser un problema para los coches

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Nos adentramos en el último mes del año, diciembre. En esta época las lluvias aumentan, y también aparecen más habitualmente las nevadas, la niebla y las heladas… en definitiva unos factores climatológicos muy típicos del invierno que pueden crear estampas fantásticas. Sin embargo, no son los mejores aliados para conducir.

Con todos ellos la adherencia de la calzada es inferior. Algunos afectan más que otros, pero todos reducen la adherencia de nuestros neumáticos, por lo que debemos actuar con aún mayor precaución de lo que lo haríamos en un soleado día de verano, anticipando las maniobras y circulando con mayor suavidad. Leer más…

Facilitar las maniobras a autobuses en la ciudad: cuestión de sentido común

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En el día a día compartimos las vías con vehículos de todo tipo y toda la sociedad. Peatones, turismos, motocicletas, bicicletas, autobuses, furgones y un largo etcétera circulamos por las mismas calles y carreteras. Las normas de circulación son claras y todos, al menos quienes hemos obtenido un permiso de circulación, deberíamos conocerlas y respetarlas, desde la primera hasta la última.

Buena parte de los desplazamientos se dan en un entorno urbano, donde la mayoría de vehículos no tendrán problemas para circular. Sin embargo, y aunque no siempre nos percatemos de ello, los vehículos de grandes dimensiones son muchísimo menos ágiles que un turismo. Está claro que un smart fortwo es más ágil callejeando que un todo terreno de 5 metros de largo. Con esta comparación nos podemos imaginar que conducir un autobús en entorno urbano no debe ser nada fácil. Leer más…

Un año después del caso Volkswagen ¿cómo ha cambiado el mercado de la automoción?

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En el mes de septiembre de 2015 salía a la luz una noticia que cambiaría la forma de ver por parte de consumidores y distintas organizaciones al gigante alemán Volkswagen. Conocido como “escándalo de las emisiones contaminantes”, “escándalo Volkswagen” o “dieselgate” entre otros, lo cierto era que Volkswagen había hecho trampas en los procesos de homologación de sus vehículos.

Resumiendo brevemente, un dispositivo era capaz de detectar cuando el vehículo estaba siendo sometido a un test de emisiones de escape, ya que siempre se siguen las mismas normas para tales pruebas. Cuando se percataba de ello, la gestión electrónica cambiaba el funcionamiento del motor, de modo que cumplía la normativa pero, en condiciones de marcha habituales, los motores emitían hasta 40 veces más de lo declarado. Sí, 40 veces más. Leer más…

Hielo en la carretera: ¿hay alguna forma de estar prevenidos?

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Las temperaturas cálidas han desaparecido en las últimas semanas y, como cada vez va siendo más habitual, prácticamente pasamos de una semana a otra del pesado y caluroso verano al duro y frío invierno. Hace un par de semanas ya aparecieron las primeras nevadas en la sierra de Madrid, y esto no ha hecho más que empezar. Ya hemos preparado los abrigos, las mantas y puesto en marcha la calefacción en casa; pero, ¿estamos preparados para conducir sobre el hielo o la nieve?

En el asfalto nos podemos encontrar con un gran número de elementos que pueden comprometer la estabilidad de nuestro vehículo y, por tanto, nuestra seguridad. Lluvia, nieve o pintura “antideslizante” (de la que finalmente resulta deslizante) son algunos de estos casos, pero podemos verlos a cierta distancia y reaccionar con tiempo. Sin embargo, un caso mucho más peligroso puede ser el del hielo, y es que es extremadamente resbaladizo y nos percatamos prácticamente cuando ya estamos encima de él, si es que nos llegamos a dar cuenta. Leer más…

¿El fin de los motoristas sin casco? Así es el Cascolock

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Seguro que muchos de vosotros tenéis moto, la habéis tenido, deseáis tenerla o alguno de vuestros familiares o amigos monta en moto; bien sea para utilizarla a diario para los desplazamientos cotidianos o bien como un capricho para desconectar durante el fin de semana enlazando curvas y carreteras.

Todos sabréis que el casco, que lleva siendo totalmente obligatorio para motocicletas y ciclomotores de dos ruedas desde 1992, puede ser en muchos casos “nuestro ángel de la guarda”. Una caída nunca es una buena noticia, ni mucho menos, pero los resultados pueden ser desde dramáticos hasta simplemente unos rasguños que quedarán en un susto y una anécdota con el paso del tiempo. Por suerte, durante los últimos años la gran mayoría nos hemos concienciado de la vital importancia de utilizar un casco de seguridad homologado. Leer más…

¿La frenada automática será el nuevo ABS?

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Los sistemas electrónicos y la tecnología en general no paran de evolucionar a pasos agigantados. Aunque se han visto casos en los que algunas tecnologías se han utilizado para hacer el mal, lo cierto es que son casos menores y realmente nos facilitan nuestro día a día.

Ya sabemos que la tecnología nos ayuda en muchas labores pero nos vamos a centrar en los vehículos, que es de lo que tratan habitualmente nuestras líneas. Los turismos, además de las motocicletas, camiones y autobuses, han dado un enorme salto en cuanto a seguridad se refiere en las dos últimas décadas; tanto en seguridad activa como en seguridad pasiva. Leer más…

Así se circula por el carril VAO

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Es probable que hayas oído hablar de los carriles VAO aunque, a no ser que circules habitualmente por Madrid, Barcelona o algunas grandes ciudades del extranjero, es posible que ni siquiera los hayas visto, ya que actualmente los kilómetros de carril VAO en nuestro país son mínimos.

El objetivo de un carril VAO es reducir la congestión del tráfico e incentivar a los usuarios de las vías a utilizar el transporte público o, en su defecto, a compartir coche con otras personas. El exceso de vehículos genera a diario enormes retenciones en las arterias principales de algunas grandes ciudades, un auténtico problema. Vamos a repasar qué es un carril VAO, quiénes pueden utilizarlo y cómo se debe utilizar. Leer más…

La moto y el mal tiempo: ¿Dónde está el límite para salir a la carretera?

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Poco a poco y, aunque se intenta resistir, las temperaturas veraniegas van dándonos una tregua. Pese a que sigue haciendo calor en las horas centrales del día, en la mayoría de la península, ya podemos salir a la calle a las dos de la tarde o tomar un refresco en una terraza después de comer sin derretirnos.

Pero como todos sabemos, lo bueno dura poco y en cuestión de pocas semanas el frío, el viento y las lluvias serán el pan nuestro de cada día en buena parte del país, además de las nevadas en las zonas con mayor altitud respecto al nivel del mar. Leer más…

¿Vas a comprar un coche? Te damos las 6 claves para acertar

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Tal vez tengas claro que es el mejor momento según tu situación para comprar un coche, pero es probable que tengas infinidad de dudas. Comprar un coche es una importante inversión, seguramente la mayor después de una casa, por lo que debemos estar seguros de que compramos lo que necesitamos, podemos permitirnos y, claro está, un coche que nos guste.

Por ello, debemos tener claros muchos aspectos que vamos a repasar, sobre todo los seis que verás más abajo. Si no estamos del todo seguros en determinados apartados, es fácil dejarse llevar y equivocarse comprando un coche que se salía de nuestro presupuesto o que nos cansará al poco tiempo ya que no es realmente el que nos gusta. Esto supondrá conducirlo a “disgusto” y arrepentirnos durante todo el tiempo que permanezca con nosotros. Leer más…

En el Día Europeo sin víctimas en Carretera: razones por las que en España aumentan los fallecidos

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Hoy, 21 de septiembre, se celebra el “Día Europeo sin Víctimas en Carretera”. España se ha sumado a esta iniciativa y Cristóbal Cremades, secretario general y director de la DGT en funciones, hizo un llamamiento para prestar especial atención a las normas de seguridad como el uso del cinturón de seguridad o respetar los límites de velocidad máxima de nuestras vías, entre otros.

La iniciativa ha sido llevada a cabo por Tispol, la Red Europea de Policía, y se conoce como el Proyecto Edward, llamado así por las iniciales de European Day Without A Road Death. El propósito es que hoy no se produzca ni una sola víctima en las carreteras europeas, algo que por desgracia será bastante complicado. Leer más…