Artículos etiquetados como Autoescuelas y Seguridad Vial

Cómo elegir autoescuela para apuntarte y sacar el carnet

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Sacarse el carnet de conducir es la ilusión de muchos y la necesidad de otros. El que más y el que menos ha tenido algún acercamiento a la autoescuela de su barrio y ha preguntado por la matrícula. Pero ¿difieren mucho los precios entre una y otra?, ¿qué requisitos se solicitan a la hora de sacarse el carnet?, ¿qué presupuesto total tengo que reservar para poder ser conductor? A continuación, ofrecemos una guía para ayudarte a la hora de elegir autoescuela.

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Francisco Paz: «La enseñanza de la conducción no puede limitarse a explicar cómo maniobrar con el vehículo»

Entrevista al Director de Relaciones Institucionales de AT Academia del Transportista y Premio honorífico en el XII Premio Periodístico de Seguridad Vial 2015

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La formación vial está siendo noticia tras la iniciativa de crear el título de Técnico Superior en Formación para la Seguridad Vial y Movilidad. Una demanda que vienen reivindicando los profesores de formación vial desde hace más de una década y que por fin, se da luz verde. De hecho, El Ministerio de Educación y la Dirección General de Formación Profesional está tramitado una consulta pública para avanzar en la creación del nuevo título sobre ‘Docencia de la Formación Vial’.

Entrevistamos a D.Francisco Paz Fuentes, Director de Relaciones Institucionales de AT Academia del Transportista para conocer de primera mano un poco más sobre el sector de la formación vial, sus últimos trabajos y proyectos, así como algunas de sus recomendaciones en materia de Seguridad Vial.

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Formación presencial obligatoria para el teórico de conducir: razones de quienes la apoyan

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En España no es obligatorio ir a la autoescuela para examinarnos del examen teórico. Las clases de formación teórica son totalmente voluntarias, lo que ha llevado a muchos a prepararse el examen por su cuenta, bien por falta de tiempo libre o para ahorrarse el precio de las clases. Por otro lado, la gran difusión de internet y los soportes digitales han propiciado la aparición de las autoescuelas y plataformas online.

Pero todo ello podría cambiar si se aprueba la propuesta de la DGT de imponer un mínimo de horas presenciales. Las clases teóricas en la autoescuela pasarían así a ser obligatorias, con todo lo que ello implica. Los argumentos de la DGT son irreprochables, pero ello no ha evitado que surjan opiniones en contra.

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Me saqué el carnet a los 18 y no he vuelto a conducir, ¿por dónde empiezo?

vovler a conducir

Estamos hablando de un perfil claramente identificado y que se repite a menudo. Se trata de personas que se sacaron el carnet de conducir jóvenes pero nunca han llegado a conducir con regularidad pues durante años no lo han necesitado apenas. Ya fuera porque vivían en el centro de las ciudades o porque se acostumbraron a moverse en transporte público, el caso es que por una razón u otra ahora necesitan volver a conducir y en el momento surge cierto pánico. Suelen venir bien unas clases de reciclaje, pero ¿qué otras recomendaciones existen para volver a conducir con seguridad?

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Autoescuelas para repartidores, ¿son necesarias en nuestro país?

escuela de repartidores

Cada vez es más frecuente cruzarnos por las calles a un repartidor; siempre han estado ahí, desde furgonetas de reparto hasta repartidores de pizzerías en moto. Pero el auge de las plataformas online han multiplicado su presencia de forma exponencial, hasta el punto de condicionar de manera decisiva la movilidad de nuestras ciudades. Como respuesta a los retos que plantea esta profesión en auge, surgen las primeras iniciativas para formar y capacitar de manera adecuada a estos profesionales tan importantes.

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¿Es peligroso conducir una moto solo con permiso de clase B?

moto permiso

En España, la obtención del permiso de conducción de la clase B (turismos), por un lado, habilita para la conducción de vehículos que requiere el permiso AM (ciclomotores) y, por otro lado, convalida, siempre y cuando se superen los tres años de antigüedad, el permiso A1 para poder conducir motos de hasta 125 cc. Una preparación en los conductores que conlleva una habilitación que se reconoce de forma automática, en el caso de ciclomotores, y una convalidación que se reconoce por el requisito de los tres años del carnet B, si queremos conducir una moto pequeña. Sin embargo, cerca del 30% de los motoristas implicados en un accidente no tenía el carné específico de moto. Entonces…, ¿qué está fallando? Vamos a verlo.

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¿Exámenes para conducir coches autónomos?: lo que piensan en la autoescuela

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El futuro de la movilidad es, hoy en día, una incógnita. El desarrollo tecnológico, el afán por la conectividad, la progresiva integración de los nuevos vehículos a nuestras calles (VMP), la rápida acogida del carsharing y la conducción autónoma, entre otros, están provocando la necesidad de actualizar de forma urgente las normativas y la regulación en conducción y seguridad. Desde las administraciones se valora la importancia de establecer y dividir correctamente el espacio destinado a cada usuario para la buena convivencia en el interior de nuestros centros urbanos.

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Testigos luminosos de avería: guía básica para saber qué significan

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De pronto, un día, subes a tu coche y hay algo que te llama la atención… ¿Qué es ese símbolo que parpadea en el cuadro de instrumentos? ¿Y por qué ahora ha cambiado de color? Esta situación y estas cuestiones se nos plantean, a menudo, por desconocimiento sobre los aspectos técnicos de nuestro vehículo. Como cualquier otro objeto de uso común, nuestro coche requiere de cierto mantenimiento y cuidados para evitar un deterioro a medio plazo. Diagnosticar y acostumbrarnos a mantener unos pocos detalles al día puede ahorrarnos algunos disgustos futuros.

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¿Sabes qué significan los códigos de tu carnet de conducir?

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Gira tu carnet de conducir y fíjate en esos códigos “secretos” que se esconden en el lateral izquierdo, ¿te habías fijado antes? Muchos no reconocen estos símbolos en su permiso de conducción, unos signos numéricos asociados a perfiles de conductor concretos que representan peculiaridades que cada uno pueda requerir al volante. Esta herramienta de la DGT aplica limitaciones a aquellos que tienen algún tipo de dificultad para conducir que se hayan podido observar en los tests psicotécnicos realizados.

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El carné de conducir actualiza sus criterios psicofísicos de acceso

Aspectos psicofísicos de la conducciónLa conducción segura de un vehículo depende en buena medida del estado de salud que los propios conductores posean. La relación es inevitable y, la conducción durante episodios de enfermedad incluye además otro factor potencialmente peligroso: el consumo de medicamentos.

Por eso, el Reglamento General de Conductores establece con precisión qué criterios psicofísicos han de poseer los conductores, regulándolo a través de la obtención o renovación del carné de conducir. Es una cuestión de vital importancia y que implica a los profesionales de la medicina. Estos son los que pueden evaluar si nuestras capacidades son las idóneas para la conducción.

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