Perfil de José Ramón Martínez Fondón

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Artículos por José Ramón Martínez Fondón

Tipos de señalización circunstancial: paneles de mensaje y señales de balizamiento

senalización circunstancial

La señalización circunstancial es aquella que precisamente tiene por objeto regular el tráfico ante determinadas circunstancias concretas. Estas circunstancias pueden ser muy variadas, desde una obra a un atasco o un control policial. Esta señalización sirve pues para modificar el uso habitual de la vía, tanto para circular como para aparcar.

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Corredores ferroviarios, ¿sabemos lo que son y lo que aportan realmente?

corredores ferroviarios

Empresas e instituciones están invirtiendo muchos fondos en publicidad para explicar a la ciudadanía los beneficios que puede traer el Corredor del Mediterráneo. Sin embargo, no es el único corredor ferroviario de nuestro país, e incluso la Unión Europea ha solicitado priorizar otros como el Atlántico. Repasamos cuántos corredores existen en España y qué aportan al transporte y movilidad de los ciudadanos.

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Así es Symbio, el proyecto de Michelin y Faurecia para la movilidad de hidrógeno

Michelin Symbio hidrógeno

El camino hacia el coche de hidrógeno podría acelerarse de la mano de Michelin y Faurecia. Ambas sociedades se han unido en Symbio, uno de los líderes en la fabricación de sistemas de pila de combustible. Con ello Michelin se compromete más aún con la movilidad sostenible, y Faurecia podrá ampliar las posibilidades de sus plantas en nuestro país y en todo el mundo.

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SUV, crossover y todocaminos… ¿porqué son importantes para el futuro de la seguridad?

SUV seguridad

Los más grandes de la familia cargan desde hace años con pesados estigmas. Para muchos expertos, son vehículos peligrosos, injustificadamente caros y totalmente innecesarios para el conductor medio. Sin embargo, los consumidores reclaman cada vez más SUV, y los fabricantes tienen en ellos una importante fuente de ingresos. Y todo ello supone a la larga un importante motor para la innovación y la seguridad.

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Última Milla: víctima y verdugo de la movilidad en las ciudades

ultima milla

El boom del comercio electrónico y los servicios de reparto a domicio han multiplicado el transporte de mercancías en la ciudad. La Última Milla, el eslabón que une toda la cadena de reparto con el cliente, es cada vez más frágil por los problemas de movilidad en las ciudades. Pero a la vez los consumidores exigimos plazos de entrega cada vez más cortos, lo que disparará sin duda el impacto que la Última Milla ya tiene en la movilidad.

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Los daños que sufrimos por aparcar mal y cómo podemos evitarlo

aparcar bien

Por su aparente sencillez, aparcar es una de las maniobras que más realizamos con ligereza. Precisamente por ello, terminamos por obviar las enseñanzas de la autoescuela, poniéndonos en riesgo continuo. No tenemos datos del número de accidentes de tráfico que sufrimos los españoles mientras realizamos maniobras de aparcamiento. Pero sí sabemos que en un país como Reino Unido tienen lugar más de 1.000 colisiones al día en estas circunstancias, lo que nos da idea de los frecuente que es este tipo de siniestro.

En España la única institución que nos ofrece datos sobre ello es UNESPA, la Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras. Según esta patronal, los más jóvenes son los más propensos a tener este tipo de accidentes, tanto en número como en gravedad, debido principalmente a la falta de experiencia. Entre hombres y mujeres, las cifras permanecen prácticamente idénticas pero algo más elevadas entre los varones.

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Llega el primer control de crucero que aprende tu forma de conducir

crucero machine learning

Hyundai ha presentado recientemente el primer control de crucero inteligente que aprende la forma de circular de su conductor. Lo logra a través del Machine Learning, una rama de la inteligencia artificial que está suponiendo un salto enorme en la carrera por el coche autónomo. Pero, ¿cómo de factible es aplicarlo a día de hoy en un coche?

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¿Qué es Madrid 360 y en qué se diferencia de Madrid Central?

Madrid 360

Cuando el actual alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, salió elegido en las últimas elecciones municipales, se encontró con la tesitura de tener que cumplir su promesa electoral de eliminar Madrid Central. La opinión pública, las amenazas de la Unión Europea y las sentencias de los tribunales obligaron al hoy alcalde a desdecirse ya en campaña electoral. Todo apuntaba a que, lejos de eliminar las restricciones al tráfico, el nuevo equipo de gobierno optaría por un nuevo plan con algunas diferencias y, sobre todo, un nuevo nombre. Hoy ese plan se llama Madrid 360, y aunque su filosofía es similar a Madrid Central, conviene hacer un repaso para aclarar las diferencia.

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¿Qué significan esas nuevas matrículas azules que no paramos de ver?

azul matricula

Que nos hayamos fijado en estas matrículas azules es una buena señal, pues su objetivo es identificar tanto los taxis como los vehículos con licencia VTC. Los taxis son más o menos reconocibles, según la ciudad, pero empresas de VTC como Uber o Cabify buscan una imagen discreta en sus vehículos (habitualmente sedanes o berlinas de color negro, sin distintivo alguno).

No es asunto sin importancia, pues la proliferación de taxis piratas en muchas ciudades turísticas ha llevado a adoptar esta medida. La matrícula azul pretende precisamente luchar contra el intrusismo en el sector del taxi, que venía reclamando una regulación de este tipo. Así, los taxis y VTC serán rápidamente identificables no solo por los clientes, sino también por los agentes de tráfico. Países europeos como Grecia, Bélgica o Países Bajos ya han implantado esta matrícula azul.

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