Resultados de búsqueda para "antiguedad coche" 11 results

Los verdaderos agravantes en el precio de la póliza de tu seguro de coche

¿De qué depende el precio de un seguro de un vehículo? De muchos factores. No costará lo mismo asegurar un coche deportivo con mucha potencia que un utilitario básico. Tampoco será lo mismo si el conductor acaba de cumplir la mayoría de la edad, o si el conductor tiene años de experiencia y un registro impoluto en su histórico de sanciones. Vamos a descubrir cuáles son algunos de esos factores. Y destacaremos algunos mitos y creencias desfasados a la hora de contratar un seguro para nuestro coche:

Leer más…

¿Los coches nuevos más vendidos son los más seguros?

De enero a junio de este año se han vendido en todo el territorio español 670.999 coches nuevos*. Con respecto al primer semestre de 2016 supone un incremento del 7,1%. Uno de los indicadores de que los peores años de la crisis económica pasaron es el aumento continuado de las ventas desde 2013. La barrera psicológica del millón de modelos vendidos se superó en 2015. Y las cifras finales de ventas de 2016, en concreto de 1.153.654 unidades, serán superadas a finales de 2017 según las previsiones de MSI (Sistemas de Inteligencia de Mercado). Son buenos datos.

Leer más…

El mantenimiento de los elementos de estabilidad del coche: más alla de los amortiguadores

Los elementos de suspensión suelen relegarse a algo secundario en cuanto a mantenimiento se refiere, comparado con otros sistemas de los vehículos. Esto es debido a que se trata de un sistema muy robusto, más simple y pasivo que el motor y todo lo que le rodea y porque, probablemente, el coche «seguirá andando» aunque no realicemos mantenimiento alguno en la suspensión durante buena parte de la vida del coche, aun con una seguridad y una comodidad mermadas.

El mantenimiento adecuado de la suspensión va a reportarnos un plus de seguridad y confort que generalmente no es conocido o apreciado por la mayoría de los conductores. Sin embargo el deterioro de estos elementos provoca una de las más importantes diferencias con un coche nuevo alejándolo de su rodar suave, firme y estable. Leer más…

La relación entre el riesgo de accidente y la antigüedad del coche

coche antiguo

¿Crees que existe relación entre el riesgo de sufrir un accidente con la antigüedad del vehículo? La DGT, así lo piensa, según los datos arrojados en su último estudio, los cuales determinan que el riesgo de fallecer o sufrir una lesión con hospitalización es 1,6 veces superior en los turismos de 10 a 14 años, en comparación con los turismos de hasta 4 años.

Una proporción que va en incremento de manera exponencial a medida, que el automóvil aumenta su antigüedad. De hecho, en los turismos de 15 a 19 años el riesgo de fallecimiento es 2,2 veces superior.

Leer más…

Coches antiguos y falta de uso del cinturón de seguridad, principales focos de actuación para la DGT

Coches viejos, parque español
Si nos preguntamos qué tiene en mente la DGT para los próximos meses, a muchos nos vendrán a la cabeza cosas como la campaña de Semana Santa o las que vengan para el próximo verano. La realidad es que desde la DGT se van a poner a trabajar con mucho empeño en dos problemas de tanta importancia como intentar que el parque de vehículos sea más joven, y que se haga un uso más intensivo del cinturón de seguridad.

Con respecto al cinturón, parece mentira que en pleno 2013 haya que volver a concienciar a la sociedad del papel crucial de este sistema de seguridad pasiva tan conocido por todos. El cinturón salva vidas desde hace muchos años, pero si nos remitimos a la estadística, “el 20 por ciento de los fallecidos en carretera interurbana y el 41 por ciento de los muertos en vías urbanas no llevaban el cinturón de seguridad puesto en el momento del accidente”. Por mucho que nos resistamos, parece que volvemos a los años 90 del siglo pasado.
Leer más…

La edad de tu vehículo, clave en un accidente

edad vehiculo

Once años de media alcanza el parque automovilístico español, una edad bastante avanzada para nuestros vehículos, que nos sitúa como uno de los países más en la cola en comparación con el resto de Europa. Pero lo más comprometido de este dato es su importante influencia en términos de seguridad vial. Esta circunstancia no sólo nos afecta en cuestiones medioambientales, como con la emisión de gases contaminantes o el excesivo consumo de combustible, el desgaste de los vehículos con el tiempo y el estancamiento en materia de seguridad traen consigo numerosas consecuencias: un coche antiguo es menos seguro y puede provocar lesiones de mayor gravedad.

Leer más…

¿Conoces los seis niveles de inteligencia de los vehículos autónomos?

cómo ve la carretera un vehículo autónomo

Cada vez con más frecuencia los medios de comunicación hablan sobre los vehículos autónomos, coches y camiones que circularán solos por las autopistas y ciudades de todo el mundo. A pesar de que hay quien piensa que la conducción autónoma forma parte del mundo de la ciencia ficción, o incluso de la literatura fantástica, ya ruedan por nuestras calles.

La velocidad de crucero, el reconocimiento de señales o la frenada automática de emergencia son una realidad. Pero una consulta en 2015 a un grupo de 800 expertos adelantó que «para 2025, el 10% de los automóviles de los EEUU serán sin conductor». Analizamos los seis niveles de conducción autónoma propuestos por la SAE International en base a cuánto participamos los humanos: desde estoy completamente atento al voy a echarme una siesta.

Leer más…

¿Cómo se activan los protocolos de contaminación? Comparamos Madrid y París

En la actualidad la contaminación atmosférica afecta a nuestra vida diaria, motivo por el cual desde unos años a esta parte se ha desarrollado una tendencia a favor de los sistemas ecológicos con el objetivo de reducir el impacto de la actividad humana en el medio ambiente: desde coches híbridos y eléctricos que se postulan como la alternativa a los contaminantes gasolina o diesel, así como las bicicletas como medio de transporte alternativo. Su implantación es todavía insuficiente, y no se logra mantener los limites de contaminación controlados y en ocasiones hay que tomar medidas como las restricciones al tráfico.

Leer más…

El papel de la ITV en la seguridad vial

Itv

Parece que fue ayer cuando hablábamos, con una festividad de por medio, sobre los principales focos de actuación de la DGT para los próximos meses. La Semana Santa, queremos pensar que, no fue el plato fuerte de la DGT, sino más bien dos temas que realmente le preocupaban por entonces: el uso del cinturón, que sigue siendo un clásico entre sus campañas para cuando se prevén movimientos masivos y el tema que hablaremos hoy, el parque de vehículos que es cada vez más antiguo.

El mantenimiento de un vehículo excesivamente viejo puede traer efectos negativos en la seguridad vial y para no dilatarse dicho inconveniente en el tiempo, la DGT ha decidido recordar a los usuarios que cumplan con las inspecciones técnicas del vehículo así como la posibilidad de sancionar de oficio a todos aquellos propietarios que, teniendo sus vehículos dados de alta, no tienen pasada la revisión periódica. ¿Les parece bien esta medida?, ¿qué opinan?

Leer más…

Los fabricantes de vehículos y Bosch centran en el ESP su primer Barómetro de Seguridad Vial y Medio Ambiente

Sobreviraje sin ESP

Todos tenemos claro que la antigüedad del vehículo es un factor de la seguridad vial y que tenemos un parque automovilístico envejecido. Quizá por eso la Anfac y el grupo Bosch en España han creado el Barómetro de Seguridad Vial y Medio Ambiente, un instrumento que en los próximos meses describirá la situación del parque móvil español en estos dos aspectos.

El objetivo de este Barómetro es dar una métrica mensual para que los medios de comunicación, la clase política, la Administración y la sociedad en general tengan un mayor conocimiento sobre el estado de nuestro parque automovilístico, y este proyecto ya ha comenzado a dar sus frutos: en julio de 2012, el Barómetro de Seguridad Vial y Medio Ambiente se centra en la presencia del ESP en nuestros automóviles.

Leer más…