Artículos etiquetados como Vehiculos usados y Seguridad Vial

¿De quién depende la seguridad de los vehículos?

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Las estadísticas nos dan alguna respuesta a la pregunta que planteamos sobre el vehículo como protagonista en la siniestralidad vial. Sin embargo, como veremos mas adelante, el vehículo es el elemento que menos influye en un accidente de tráfico. La elevada o mal usada tecnología del vehículo puede que tenga mucho que ver con todo esto, ya que si el conductor, por ejemplo, desconoce los sistemas de seguridad instalados en su vehículo así como la cantidad de datos disponibles a su alcance, puede que le provoque estrés o no sepa evitar o minimizar las consecuencias ante cualquier situación de riesgo.

Un estudio de FUNDACIÓN MAPFRE, sobre los equipamientos de seguridad de algunos vehículos vendidos en España nos dice que los vehículos nuevos que se comercializan en España son cada vez más seguros. Sin embargo, la antigüedad de los vehículos, la escasez de incentivos fiscales mediante rebajas, al igual que se hace con los vehículos menos contaminantes, la publicidad de los fabricantes orientada mas a la demanda y al consumo que a la propia seguridad, sigue siendo un factor preocupante.

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Próximo foco de atención de la DGT: la renovación del parque automovilístico

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El estado del vehículo se convertirá durante los próximos tiempos en un nuevo caballo de batalla para la DGT. Durante el Salón del Automóvil de Barcelona, la directora de Tráfico, María Seguí, esbozó ante los fabricantes de automóviles un plan de movilidad segura y sostenible que tiene como objetivo principal que la mitad de los vehículos de España tenga menos de siete años en 2016.

La razón aducida es de seguridad. Seguí recalcó que la mitad de los vehículos del actual parque automovilístico de España tiene más de 9,5 años, por lo que no incorporan los últimos avances tecnológicos que en un siniestro vial pueden suponer la diferencia entre vivir o morir.

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La segunda vida de los coches viejos

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Aparte de afectar en cierto modo a nuestra forma de conducir, quizás donde más se ha notado la crísis ha sido en la venta de vehículos. La reducción ha sido drástica y sólo en los últimos tiempos, el plan VIVE ha salido al rescate. Aunque no al nivel que se podría esperar, o al nivel que se podría llegar si en vez de una ayuda a la financiación se tratara de una ayuda directa. Pero eso es harina de otro costal.

La disminución en la venta del auto nuevo no tiene que significar que se dejen de vender coches. Las cifras hablan de vehículos nuevos, pero se olvidan de que también existe un mercado de segunda mano. La gente, a pesar de no poder realizar un desembolso para comprarse el coche de sus sueños, sigue necesitando un vehículo, y es por eso que las ventas de coches muy usados están aumentando. Leer más…