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Seguridad vial, también en los rallyes

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España tiene mucha tradición en el mundo de los rallyes. El norte de España, Cataluña o las Islas Canarias son algunos de los puntos neurálgicos de esta disciplina automovilística en nuestro país. pero contrariamente a lo que pasa en otras competiciones disputadas en circuitos, lugares creados por y para correr en ellos, en los rallyes, el público casi puede tocar los vehículos.

Es ahí en dónde tenemos que hacer hincapié. Como hemos dicho, en España hay mucha afición a este tipo de competiciones. Afición equivale a tramos llenos de gente y debido a la peculiaridad de la especialidad, mucha gente es sinónimo de peligro. Un coche circulando por velocidad de vértigo por carreteras muchas veces limitadas a 80 km/h o menos es un elemento muy peligroso. Por ello, los aficionados tienen que ser muy cuidadosos a la hora de escoger el lugar en donde ubicarse para verlos pasar. Prudente, ese sería el primer adjetivo que debe tener cualquier buen aficionado a los rallyes. Leer más…

140 conductores sancionados durante el Rally de Cataluña

Rally de Cataluña

En el pasado Rally de Cataluña, celebrado a principios de este mes, los Mossos d’Esquadra desplegaron un dispositivo especial con coches camuflados en los lugares de celebración del rally, avisando con anterioridad de que la zona iba a estar vigilada.

Sin embargo, en sólo cuatro días pudieron ser testigos de 425 infracciones por las que 140 conductores fueron sancionados. De entre ellas, 33 fueron consideradas conducción temeraria. El ambiente de fiesta relacionado con el motor invita a algunos a pasarse de la raya con acciones como adelantamientos en sitios sin visibilidad, conducción en zig-zag esquivando coches y consumo de alcohol y drogas (hasta 8 conductores dieron positivo en drogas).

En esta ocasión no hubo que lamentar víctimas, sin embargo este tipo de eventos, ya sean de los importantes o de carácter local, representan un potencial peligro que debería ser vigilado como en este caso. El Gran Premio de España de Moto GP, en el circuito de Cheste (Valencia), es un triste ejemplo, ya que anualmente mueren en esos días entre 2 y 5 personas.

Vía | “Terra Motor”:http://motor.terra.es/motor/actualidad/articulo/conduccion_temeraria_38798.htm
Foto | “Flickr”:http://flickr.com/photos/aitzol/61178427/