Artículos etiquetados como Movilidad y Seguridad Vial

Trafic 2017: la inevitable convergencia de Seguridad Vial y movilidad sostenible

Trafic 2017El Salón Internacional de la Movilidad Segura y Sostenible Trafic ha celebrado su decimoquinta edición en Madrid. El pabellón 14 de IFEMA abrió sus puertas para dar cabida a los principales agentes involucrados en la seguridad al volante: autoridades, cuerpos y fuerzas de seguridad y compañías de alumbrado, señalización y sistemas de contención.

Si hay algo que cada año está más presente en la cita que nos propone Trafic son las nuevas tecnologías y la movilidad sostenible, y de forma especial, la eléctrica. El vehículo eléctrico ha contado con un espacio propio en el que se han podido los modelos enchufables más destacados del mercado y algunos que están todavía por llegar. Esto viene a confirmar lo que la mayoría voces del Salón se encargaron de recodar: movilidad sostenible y Seguridad Vial son inseparables.

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Los segway como sistema de transporte personal: ¿peatón o conductor?

En los últimos años es más común encontrarnos con los “segway” en nuestras ciudades, principalmente como uso turístico ya que como medio particular de transporte no termina de popularizarse pese a las esperanzas que había en sus inicios. Son los conocidos vehículos de movilidad personal que toman su nombre en la marca que los hizo más conocidos.

Estos vehículos tienen la consideración de vehículos eléctricos de baja potencia pero al no estar catalogados por la legislación europea y nacional como vehículos de motor, quedarían encuadrados como vehículos de movilidad personal, una ambigüedad que en ocasiones genera desconocimiento a la hora de utilizarlo correctamente y que afecta también a los patines eléctricos.

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Plan de Movilidad y Seguridad Vial (3), posibles medidas a tomar.

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Para finalizar esta serie de artículos dedicados a implementar un Plan de Movilidad y Seguridad Vial en la empresa, vamos a proponer algunas medidas que se pueden aplicar. En el primero de estos artículos diferenciábamos entre distintos factores; humano, vehículo y vía o entorno. En función de qué queramos potenciar o mejorar, aplicaremos unas medidas u otras.

Sobre el factor humano. Aquí es donde más hay que incidir, como norma general. El factor humano es la principal causa de siniestros viales. Para evitar o eliminar estos riesgos se pueden plantear medidas como cursos de reciclaje en formación vial, donde se pueden repasar los conocimientos en su día aprendidos, novedades sobre el Reglamento General de Circulación, consejos, dudas, consecuencias de acciones imprudentes, la importancia de las condiciones físicas del conductor, tales como fatiga, somnolencia… Lo ideal es que fuera una formación presencial, con una parte on line y con sistema de autoevaluación.

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Plan de movilidad y seguridad vial (2), elaboración del plan.

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En el primero de esta serie de artículos dedicados al Plan de Movilidad y Seguridad Vial de una empresa, comentamos por que es necesario dicho plan. Ahora nos dedicaremos a contar como podemos elaborar un plan de estas características, conceptos básicos.

No todas la empresas tienen volumen suficiente para elaborar o necesitar un plan de movilidad y seguridad vial, pero normalmente si que están dentro de una zona de pequeñas empresas, como pueda ser un polígono industrial. Y este polígono sí que puede tener volumen suficiente de trabajadores para necesitar este plan.

Para que un Plan de Movilidad y Seguridad Vial tenga éxito, los primeros que tienen que estar convencidos de ello son los empresarios, gerentes, directivos, etc. Lógicamente por que este plan tiene un coste económico inicial, pero que seguramente se vea retornada esta inversión, a veces menor, otras veces algo mayor.

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