Artículos etiquetados como Conducir con lluvia

5 consejos básicos para conducir con lluvia de forma segura

conducir bajo la lluvia

“En abril, aguas mil”, dice el refranero español. Y no suele equivocarse mucho. Si bien la lluvia es una bendición de la naturaleza, a la hora de conducir se convierte en nuestra enemiga. Según la Dirección General de Tráfico (DGT), la lluvia está presente en el 89 % de los 11.000 accidentes registrados con climatología adversa (más de 9.900 accidentes) y en el 75 % de los fallecidos en carretera por clima adverso.

Muchas veces, no somos conscientes hasta qué punto la lluvia influye sobre el comportamiento de nuestro coche. Veamos qué podemos hacer para conducir con lluvia de forma segura.

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La ley da la razón a un motorista por el peligro de las grietas en carretera mal selladas

El mes pasado saltaba la noticia de la condena a la que era sometida la Junta de Andalucía por un accidente ocurrido en el 2011 y en el que se vio implicada una motocicleta en la que viajaban dos personas, las cuales sufrieron heridas de gravedad.

Los hechos ocurrieron en la autovía A92 en su paso por Atarfe (Granada), en el kilómetro 295. Aunque el atestado de tráfico confirmaba que el vehículo circulaba a una velocidad acorde a las condiciones climatológicas (estaba lloviendo), la motocicleta perdió adherencia en la rueda delantera al pasar sobre una grieta que había sido rellenada previamente, tras lo cual ambos implicados acabaron golpeando la barrera quitamiedos del borde de la calzada.

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¿Llueve? Pues atasco monumental

lluvia y trafico

La lluvia y las retenciones y atascos eternos van de la mano en la mayoría de las grandes ciudades españolas, pero sobre todo en las grandes ciudades. Barcelona o Madrid se vuelven imposibles los días en los que caen cuatro gotas, y la explicación es bastante racional, y para nada un misterio. La lluvia no debería ser causa de los atascos más bestias del universo, pero en realidad cuando caen las primeras gotas el centro de las ciudades, las circunvalaciones y cualquier zona normalmente concurrida, se convierte en un caos.

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Cómo reaccionamos cuando una tormenta nos pilla desprevenidos

lluvias y tormentas en coche

El otoño no espera a nadie, y ya podemos ver en el levante de nuestro país cómo las lluvias torrenciales comienzan a aparecer en escena, yendo desde la incomodidad del líquido elemento, hasta la gravedad de los corrimientos de tierras, inundaciones y desperfectos varios en los bienes materiales. Las lluvias inesperadas son malas compañeras, y a veces no somos capaces de reaccionar todo lo bien que deberíamos ante el líquido elemento.

Ya sabemos de sobra que la lluvia es un factor de riesgo en la conducción, y que el temible aquaplaning puede hacer acto de presencia a poco que nos despistemos, o que pequemos de exceso de confianza en la carretera, porque el aquaplaning se produce, simple y llanamente, cuando mantenemos una velocidad excesiva sobre el firme mojado. Y esa velocidad excesiva puede depender en primera instancia del estado de nuestros neumáticos.

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Las primeras lluvias en carretera, las más peligrosas

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Siempre se ha dicho que nunca llueve a gusto de todos porque si para algunos, la lluvia, puede ser deseada para otros puede resultar desagradable. Las primeras lluvias que se anuncien en las pantallas informativas sobre el estado del tiempo, en parte o en la totalidad de nuestra geografía, incluso, antes de la entrada del otoño, no es que no sean bienvenidas por los conductores en general sino que pueden ser problemáticas sí, con ocasión del uso de vehículos por carretera, no mantenemos una serie de precauciones.

Las primeras lluvias como factor de riesgo en la conducción requiere, por parte del conductor, desde la comprobación del limpiaparabrisas hasta el estado de los frenos de nuestro vehículo pasando por la revisión y adecuación de nuestros neumáticos, una pauta a seguir para afrontar las condiciones climatológicas que vienen tras el periodo estival. La combinación del agua con el barro depositado en el pavimento no es una buena combinación para pisar sobre seguro. Veamos más detalles…

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Cómo circular con mal tiempo, en cinco vídeos

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El dicho popular nunca llueve a gusto de todos también afecta, en cierta medida, a nuestra seguridad vial debido a las condiciones meteorológicas o ambientales del momento. No es lo mismo, conducir de día que de noche, con día soleado -salvo que el sol afecte a la visión- que con mal tiempo. No obstante, el problema se presenta cuando las inclemencias del tiempo hacen más difícil la conducción. Por ejemplo, cualquier trazado curvo o tramo señalizado con señal vertical de peligro que recorremos casi a diario nos resultará más complicado si, ese día, circulamos con lluvia o niebla.

Pues bien, precisamente, por estas fechas es cuando nuestra conducción se ve más afectada debido a esas condiciones meteorológicas adversas que, en algunas ocasiones, nos trae el invierno. Quizás hayamos explicado en Circula Seguro, y no pocas veces, cómo afrontar situaciones de riesgo relacionadas con aquellas circunstancias que afectan de manera negativa a la conducción pero, en esta ocasión, queremos que sea con imágenes y de forma breve aprovechando cinco vídeos que ha subido la DGT su Canal Oficial en YouTube sobre consejos para conducir con seguridad bajo condiciones de: niebla, viento, hielo, lluvia y nieve.

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Cuatro elementos del vehículo que tenemos que revisar en invierno

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El invierno es la época del año que más adversidades presenta a la hora de conducir cualquier vehículo porque con el frío y la lluvia, los termómetros bajan en picado y cuando menos nos lo esperamos y casi sin avisar, las primeras gotas de agua se convierten en hielo y nieve. Por tal motivo, no está de mas conocer cuales son los factores que afectan a nuestra seguridad vial y saber actuar ante cualquier situación de riesgo que se nos presente.

Como ya sabemos, la bajada de temperatura trae: el frío, la nieve y el hielo a las carreteras. Una situación que pueden empeorar aún más la conducción ante la presencia de otros factores no menos influyentes como, por ejemplo, niebla, lluvia y viento, muy presentes por estas fechas y que tan difícil nos lo ponen cuando vamos a los mandos de nuestro vehículo. De ahí que, además de concentrar más nuestra atención en la conducción, debemos revisar los elementos de seguridad más básicos del coche.

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Conductor: cuidado con la lluvia

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Conducir es una tarea que no siempre es igual, dependiendo de las circunstancias la cosa cambia bastante, y es necesario que el conductor sea consciente de ello. Quizás el caso más claro sea cuando llueve, pues las condiciones de visibilidad y adherencia cambian mucho, y además para peor.

Os lo comentábamos hace no mucho: conducir en otoño es cuestión de sentido común. ¿Pero de verdad tenemos todos los conductores el cuidado necesario? La realidad es que no, y no debemos cansarnos de recordarlo, pero mejor aún explicando porqué hay que tener más cuidado al volante.

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La lluvia, factor de riesgo en la conducción

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La lluvia es un factor climatológico adverso para la conducción. Conducir con lluvia o suelo mojado requiere una atención especial y al mismo tiempo un control sobre el vehículo acorde a las circunstancias. Un vehículo que tiene que estar bien preparado para soportar cada estación del año y así poder afrontar en estas fechas, la niebla, el viento y las lluvias que nos trae el otoño.

Una conducción adaptada al estado de la vía para poder maniobrar con seguridad y evitar situaciones de riesgo. La lluvia provoca la disminución de adherencia del neumático sobre el asfalto y en consecuencia debemos incrementar la distancia con los vehículos que nos preceden, reforzar nuestra atención y anticiparnos para evitar las reacciones tardías o las maniobras evasivas erróneas.

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‘La tercera oportunidad’ (3): La lluvia

La tercera oportunidad

Seguimos con nuestro especial ‘La tercera oportunidad‘, una forma particular de revisar lo que nos contaban en el veterano ‘La segunda oportunidad’, y en esta ocasión nos vamos a referir a conducción y la lluvia. Como es lógico hablaremos de adherencia, de neumáticos, de frenos y de prudencia y sentido común.

El exceso de confianza, la mala utilización del freno y unas condiciones de visibilidad malas desembocan en una más que previsible colisión en una carretera secundaria. La clave del vídeo está en qué hacer para evitar ese problema gracias a la segunda oportunidad televisiva.

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