Artículos etiquetados como imprudencias al volante

El exceso de velocidad (y 3): ¿Dónde está el límite?

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Si ya sabemos los efectos y alcance de la velocidad, incluso, los medios futuros de ayuda al conductor sobre el control del vehículo para abordar el problema o, mejor dicho, minimizar las consecuencias conocidas del exceso de velocidad en la vía pública tales como, inseguridad vial en la población tras el aumento de la siniestralidad, contribución a la contaminación por el aumento de emisiones de gases y pérdida de la calidad de vida debido al ruido del tráfico rodado; sólo, nos queda hacer una reflexión sobre dónde está el límite y cómo afrontar la necesidad de una mejora en la gestión de la velocidad para lograr el equilibrio perfecto entre todos los usuarios de la vía.

El límite de velocidad no es impuesto a capricho por el titular de la vía sino más bien exigido por el propio ingeniero en base a la configuración del terreno. Una señalización que puede variar con el tiempo debido al volumen de tráfico, puntos de concentración de siniestros, obras, etcétera. Conducir demasiado rápido para las condiciones existentes, por ejemplo, puede ser una de las consecuencias de la tendencia a sobrestimar las propias habilidades. Pero existen más factores….

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Autofoto o ‘selfie’ al volante, la prueba de la imprudencia

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La realidad de un estudio que ha hecho Ford donde se dice que uno de cada cuatro jóvenes conductores europeos se ha hecho un selfie (hacerse un autorretrato para publicarlo en las redes sociales), con el vehículo en marcha, nos viene a decir que estamos ante la primera causa de distracción y desatención en la conducción que más se da entre los jóvenes conductores de muchos países a nivel mundial. Una práctica, la del selfie, que junto con el el texting está resultando ser tan habitual como peligrosa pues son muchos los segundos que se pierden desatendiendo la conducción.

El selfie al volante típico es una persona en el interior del vehículo sosteniendo una cámara o dispositivo móvil a todo lo largo que da un brazo, con el objetivo apuntando a él mismo, se hace una fotografía y luego la publica directamente en línea haciendo uso de internet o posteriormente en cualquiera de las redes sociales para mostrar que va conduciendo o va de viaje. Una actividad que atenta contra la seguridad vial y, más concretamente, con la atención permanente que requiere la conducción de cualquier vehículo. ¿Todavía no se lo creen?

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Infracciones de tráfico vistas por la DGT (4): Socorrer sin señalizar

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Una infracción de tráfico puede cometerse por acción u omisión. Es decir, realizar una maniobra peligrosa como, por ejemplo, un cambio de sentido de forma indebida, la falta de señalización ante cualquier peligro de la carretera, así como cualquier otro hecho contrario a las normas de circulación de vehículos, ciclistas y peatones, puede considerarse como una infracción para la DGT y para cualquier persona que haga uso de la vía pública por el riesgo que pueda existir.

En algunos casos, por falta de formación, preparación y experiencia cometemos errores que pueden poner en peligro nuestra propia vida y, lo que es peor, la de otras personas. Por tal motivo, a través de imágenes grabadas por la DGT, veremos una nueva locura al volante cometida durante la prestación de auxilio en carretera y recalcaremos lo que no hay que hacer si durante la conducción, como conductor u ocupante, nos encontramos un siniestro vial.

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Infracciones de tráfico vistas por la DGT (3): Cambio de sentido

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Una infracción de tráfico es un incumplimiento de la norma sobre la circulación de vehículos, ciclistas y peatones y, en consecuencia, conlleva una sanción administrativa. Ahora bien, si la infracción de tráfico es peligrosa y afecta, además, a la seguridad del resto de usuarios de la vía puede, incluso, considerarse como un hecho delictivo. Cambios de carril antirreglamentarios, adelantamientos temerarios, etcétera, si le añadimos la palabra peligro o conducción manifiestamente temeraria, estaríamos hablando de palabras mayores, así que lo mejor será no meter la pata hasta el extremo de tener que dar explicaciones en un Juzgado, ¿no les parece?

Las cámaras en circuito cerrado de televisión instaladas en la carretera para gestionar el tráfico son, a veces, testigos de hechos supuestamente indebidos por parte de cualquier persona a los mandos de su vehículo. La infracción de tráfico o locura al volante y en este caso, con resultado lamentable como veremos hoy, fue vista por una de esas cámaras y está relacionada con el cambio de sentido de la marcha. Una maniobra que implica cambiar la dirección del vehículo realizando un giro de 180 grados, es decir, dar media vuelta para continuar circulando por la misma vía pero en sentido contrario y que puede resultar peligrosa si no se hace correctamente.

Analizaremos las consecuencias de la infracción observada a través de las imágenes de la DGT y, si os parece, reflexionar sobre lo sucedido.

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¿Cómo poner una denuncia voluntaria ante una infracción de tráfico?

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Vehículo estacionado en acera y paso de peatones. Su conductor: ausente

En primer lugar, no quiero con este artículo que se denuncie a toda criatura viviente que cometa una infracción pues todos somos humanos, nada perfectos y alguna vez que otra, incluido el que suscribe, cometemos errores; pero dentro de la imperfección hay comportamientos que se pueden evitar incluso después de cometer cualquier infracción de tráfico si el infractor está siendo observado e incluso es advertido de un hecho que, según la Ley de Seguridad Vial, puede ser leve, grave o muy grave.

Dicho esto, debemos saber que uno de los derechos que podemos ejercer como ciudadanos es el de formular una denuncia de forma voluntaria y que consiste básicamente en molestarse en tomar nota de la matrícula del vehículo que ha cometido la infracción, modelo, color y lugar exacto donde ha tenido lugar el hecho y que puede ser motivo de sanción por parte de las Autoridades de tráfico, para después dar cuenta a sus Agentes o bien a través de las Jefaturas Provinciales de tráfico. Pero, veamos más detalles.

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Infracciones de tráfico vistas por la DGT (2): Adelantamiento y mascotas sueltas

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Después de aquellas infracciones de tráfico vistas por la DGT que vimos hace un mes, volvemos a mostraros dos nuevas locuras en carretera. Como la canción de Luis Eduardo Aute: “…más de lo mismo, otra vez”. En parte, esto, puede ser debido a que la conducta humana se basa en una variedad de pautas de comportamiento, aunque muchas de ellas no tengan nada que ver con la ética y la moral, para elegir libremente la conducta deseada, como, por ejemplo, los instintos, normas inconscientes, presión social, etcétera. Sin embargo, será nuestra propia reflexión individual la que nos proporcione la conducta adecuada.

Conductas sancionables como realizar un adelantamiento peligroso y conducir con animales o mascotas a su libre albedrío en el interior del coche son las dos nuevas infracciones de tráfico vistas por la DGT captadas por sus helicópteros y que, como os podéis imaginar, sirven de base para la tramitación del correspondiente expediente sancionador. Os invito a verlas y, si os parece, me dais vuestra opinión, ¿vale?

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Infracciones de tráfico vistas por la DGT (1): Cambio de carril y uso del móvil

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Una infracción de tráfico puede pasar desapercibida a los ojos de cualquiera pero cuando afecta a terceros, ya sea, por la gravedad del hecho o simplemente para justificar que las locuras en carretera existen y que además por desgracia nos toca ver alguna mientras circulamos con nuestro vehículo, podemos decir que son para echarse las manos a la cabeza.

Los ojos de la DGT están para algo y si no que se le pregunten a todo su personal desplegado por toda la geografía española, bien, a través de las cámaras disponibles en los centros de gestión del tráfico o a través del personal operativo que informa a tiempo real sobre cualquier incidencia, entres ellas, aquellas locuras grabadas por sus helicópteros y que sirven de prueba para iniciar el correspondiente expediente sancionador.

Infracciones o locuras al volante que he querido mostrar aquí por tratarse de conductas que a pesar del riego que conlleva para la circulación de vehículos, ciclistas y peatones siguen realizándose por algunos conductores. A las pruebas me remito.

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Que el vídeo de los policías de Cerdanyola no manche

Policías Locales de Cerdanyola

Cada vez que en Circula Seguro hemos tratado el asunto de algún personaje público relacionado con la seguridad vial nos hemos referido a su capacidad para dar ejemplo a los demás. El caso que está circulando por la red desde ayer, sin embargo, da una vuelta de tuerca a la cuestión y pone a los protagonistas de un vídeo, dos policías locales de Cerdanyola del Vallès, Barcelona, en una posición de muy difícil defensa si tenemos en cuenta que entre sus funciones está garantizar la seguridad vial en su jurisdicción.

Para quien todavía no lo haya visto, se trata de un vídeo presuntamente grabado por unos agentes que están de servicio a bordo de un coche patrulla, en el que se ve a los policías locales bailando, uno de ellos suelta las manos del volante, se tapa los ojos mientras conduce, saca medio cuerpo por la ventana… En fin, un panorama preocupante en cualquier conductor, y más aún si hablamos de agentes del orden.

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Cómo ‘una tontería’ puede convertirse en imprudencia

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No es mi intención hacer un trending topic de esta noticia a nivel usuario de Twitter. Creo que no hace falta, ya que mientras publicaba este artículo seguía siendo una de las noticias más visitadas, por no decir la que está batiendo el récord de meneos y comentarios sobre: Lo que pasa si colocas un condón en la ventanilla de un coche. Una noticia que muestra un vídeo en el que puede verse a un joven sacando un condón por la ventanilla del vehículo mientras viaja de ocupante y su conductor circula a una velocidad considerable.

Pienso, que no se trata de una noticia en sí; sino más bien, uno de tantos vídeos que a diario se suben a la página web de Meneame, en donde los usuarios envían y votan después de leer las publicaciones para promocionarlas en la portada. Son noticias, sobre actualidad y que a mí, personalmente, me gusta ver para estar al día. Lo que no pude imaginarme es, cómo un vídeo sobre los efectos de un condón expuesto al aire y a la velocidad de un vehículo capte la atención de tanta gente y que incluso llegue a sumar tantos comentarios.

En primer lugar, quiero aclarar que lo que realmente me llamó la atención fue el título. Además del comportamiento inadecuado, como viajar en coche y mostrar un preservativo por la ventanilla, ¿qué explicación tiene? Después, los más de 80 comentarios, a la terminación de este post, sobre semejante, hazaña, por no decir…

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Henry Lindfield, primer conductor que fallece tras un siniestro vial

primer accidente automovilístico fatal

Mañana se cumple un año más del fatídico siniestro ocurrido en una carretera que discurre entre las localidades de Londres y Brighton. El conductor del automóvil, acompañado por su hijo de 18 años, tras circular con exceso de velocidad por un tramo descendende pierde el control y en su trayectoria impacta contra un árbol.

Se trataba de Henry Lindfield, de 42 años, natural de Brighton, quien tras sufrir diversas heridas y luego la amputación de una de sus piernas falleció al día siguiente en el hospital. Su hijo tras el impacto salió despedido del vehículo resultando ileso. Los hechos ocurrieron el 12 de febrero de 1898 y fue el primer conductor británico en morir a causa de las heridas sufridas.

A pesar de considerar el hecho como un suceso accidental sin tener en cuenta la participación directa del factor humano, ya aparece por aquellos años el exceso de velocidad como causa de accidente. ¿Alguien duda todavía de las imprudencias como antesala de los siniestros viales?

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