Artículos etiquetados como Documentacion para conducir

El exceso de velocidad, el no uso del cinturón y la documentación, pódium de denuncias para los conductores

Carretera secundaria

Hace un par de semanas, la DGT puso en marcha una nueva campaña de vigilancia y control en carreteras secundarias durante la cual más de 400.000 vehículos fueron inspeccionados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. De ellos, 21.721 conductores fueron sancionados por algún tipo de infracción o regularidad, lo que supone algo más del cinco por ciento.

Puede no parecer mucho pero si vemos cada una de las infracciones cometidas por separado y con números, volvemos a observar como en el caso de las motos que conductas antirreglamentarias que deberían estar prácticamente erradicadas (por no decir del todo) siguen suponiendo un gran número.

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La DGT actualizará su infraestructura tecnológica

Pérez Rubalcaba

La gestión a distancia, con el uso de internet, es ya una realidad y cada vez más extendida al poderse realizar trámites desde casa y a cualquier hora. Por eso, en el último Consejo de Ministros celebrado el pasado viernes se autorizó a la DGT para contratar la administración de su actual plataforma virtual de que dispone y poder tramitar de forma telemática los expedientes administrativos.

Con este nuevo compromiso, que empezará el próximo día 1 de octubre, seguiremos ahorrando en colas y desplazamientos pero también le costará al Estado la suma estimada de 14.211.525,42 euros, según la publicación del anuncio previo a la contratación.

Todo un reto y a su vez una necesidad para estar al día, a la hora de socilitar de las jefaturas provinciales de tráfico sobre cualquier trámite relacionado con nuestro vehículo o que nos afecte directamente como conductores. Veamos algunos de esos servicios que nos ofrecen:

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¿Cómo dar de baja temporalmente un vehículo?

Coches viejos

Cuando hablábamos días atrás sobre los más de un millón de vehículos sin asegurar que circulan por nuestras carreteras Jonathan preguntó en un comentario qué pasa si uno tiene un coche, o una moto, parado porque no lo va a utilizar en un tiempo y si es o no recomendable dejar de pagar el seguro.

A eso le respondimos que lo más apropiado cuando uno no va a usar un vehículo es darlo de baja temporal en Tráfico. Las ventajas de hacerlo así son básicamente económicas: te ahorras el impuesto de circulación y también el seguro. ¿Las desventajas? Hay que pagar unas tasas mínimas y obviamente no puedes mover el vehículo, ya que entre otras cosas Tráfico te retiene la documentación.

Vamos a repasar cómo se tramita la baja temporal de un vehículo.

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Renueva tu carné de conducir sin ir a Tráfico

Permiso conducir

A partir de ayer ya no es necesario que nos dirijamos a la oficina de la Dirección General de Tráfico para renovar nuestro carné de conducir después de haber pasado el respectivo reconocimiento psicotécnico. Ahora se podrán abonar las tasas en el propio centro médico según el nuevo Reglamento de Centros de Reconocimiento.

Siempre y cuando tengamos carné y nuestro saldo de puntos no sea cero, recibiremos un permiso provisional con una validez de 90 días que nos servirá para poder circular legalmente mientras la Casa de Moneda y Timbre nos envían a nuestro domicilio por correo el nuevo documento. Leer más…

Algunas novedades en el reglamento de seguros de circulación

Accidente de circulacion

Han cambiado algunas cosas en la reglamentación de los seguros, ese mal necesario ligado a la circulación. En primer lugar, los agentes ya no nos pedirán de primeras el recibo que acredite que el seguro está pagado y en vigor, lo consultarán en un archivo automatizado que se llama *FIVA*.

¿FIVA? ¿Mande? Significa “Fichero Informativo de Vehículos Asegurados”, y controla la obligación que tiene todo propietario de vehículos a motor de tener un seguro que cubra su responsabilidad civil en caso de accidente. Los datos que antaño pedían los agentes podrán ser consultados en ese fichero, y sólo en caso de no poder acceder, nos pedirán la documentación. Y si no hay seguro… *problemas*.

Esto es, más comodidad para el automovilista y para el agente, aunque habrá que seguir pagando el seguro y llevar el recibo por si las moscas. Además, el nuevo reglamento permite el uso de parte de la indemnización por los *daños personales* que no haya sido necesaria (con un límite de 70 millones de euros) para la compensación de los *daños materiales*, si estos superan el límite de 15 millones de euros.

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Comienza a funcionar el Inteve, primer paso hacia la Jefatura Virtual de Tráfico

Colas en la JPT de MadridLa Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) ya ha comenzado a operar de forma totalmente electrónica a la hora de solicitar a las jefaturas provinciales de Tráfico permisos de circulación, informes de vehículos, bajas y duplicados de documentos.

El Informe Telemático de Vehículos (Inteve) es, en la práctica, el primer paso para que cualquier ciudadano pueda en el futuro realizar cualquier gestión a distancia, haciendo total uso de la capacidad de internet y olvidándose de las colas que a menudo hay que hacer ante una ventanilla saturada de usuarios. Para operar por vía telemática se requerirá una firma electrónica además de las causas de la solicitud y el pago de las tasas correspondientes a la consulta tal y como se venía haciendo hasta ahora.
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Conducir sin pasar por la autoescuela

Examen teoricoEn lo que va de año 20 personas han sido detenidas por suplantación de identidad al realizar los exámenes para obtener un permiso de conducir. Sacarse el carné sin pasar con la autoescuela cuesta entre 1.000 y 3.000 euros, dependiendo de si se pacta una suplantación para el examen teórico, para el práctico o para ambos. En el caso del permiso C, para el manejo de camiones, las cifras rondan los 5000 euros.

Los trucos para confundir a los funcionarios de Tráfico son variopintos: desde llevar puesta una gorra tapando parcialmente la cara hasta adherir la foto del suplantador sobre el DNI del suplantado. En algunos casos, basta con que exista un cierto parecido físico entre ambas personas para que se consume el delito.
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Más tiempo entre renovación y renovación de permiso

Conductor mayor El Ministerio del Interior trabaja ya en la reforma del Reglamento General de Conductores, que contempla la ampliación de plazos de renovación del permiso de conducir para los conductores mayores de 45 años. Hasta ahora, los conductores de entre 45 y 70 años renovaban la documentación cada cinco años, mientras que los mayores de 70 lo hacían cada dos años. Tras la reforma, todos los conductores tramitarán la renovación de su permiso cada diez años.

No cambiarán sin embargo las medidas necesarias para renovar el permiso de conducir. Seguirá bastando con el clásico examen médico y la liquidación de una tasa. Mientras aparecen ya los primeros números sobre cuánto se ahorrarán los conductores beneficiados por la medida, la Asociación Española de Centros de Reconocimiento de Conductores ha criticado el proyecto de Ley por considerar que “repercutirá negativamente sobre la seguridad vial”.

Vía | Revista Consumer