Artículos etiquetados como Conducir en invierno

Cuatro elementos del vehículo que tenemos que revisar en invierno

conducir_invierno

El invierno es la época del año que más adversidades presenta a la hora de conducir cualquier vehículo porque con el frío y la lluvia, los termómetros bajan en picado y cuando menos nos lo esperamos y casi sin avisar, las primeras gotas de agua se convierten en hielo y nieve. Por tal motivo, no está de mas conocer cuales son los factores que afectan a nuestra seguridad vial y saber actuar ante cualquier situación de riesgo que se nos presente.

Como ya sabemos, la bajada de temperatura trae: el frío, la nieve y el hielo a las carreteras. Una situación que pueden empeorar aún más la conducción ante la presencia de otros factores no menos influyentes como, por ejemplo, niebla, lluvia y viento, muy presentes por estas fechas y que tan difícil nos lo ponen cuando vamos a los mandos de nuestro vehículo. De ahí que, además de concentrar más nuestra atención en la conducción, debemos revisar los elementos de seguridad más básicos del coche.

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‘La tercera oportunidad’ (15): La nieve

La tercera oportunidad - La segunda oportunidad TVE

Continuamos con ‘La tercera oportunidad‘ para seguir repasando los famosos episodios de la serie de Seguridad Vial: ‘La segunda oportunidad‘. Una vez mas, compartiremos los consejos de Paco Costas, que nos daba por entonces, para adaptarlos a nuestros días, si fuese necesario. Hoy, hablaremos de conducción y nieve, justo en una época del año en la que las condiciones climatológicas hacen a menudo complicada la circulación con nuestro vehículo.

En primer lugar, si las previsiones del tiempo apuntan a que habrá nieve, es preferible no coger el coche para evitar riesgos durante la conducción pero si no hay más remedio que utilizar el vehículo, hay que ser consciente de que la adherencia disminuye cuando el suelo se cubre de nieve, pueden aparecer placas de hielo y, por consiguiente, complicarse más la situación. En cualquier caso, nos vendrá bien recordar de nuevo algunos consejos sobre cómo conducir sobre nieve.

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Cómo acometer las curvas en una carretera nevada

Conducir con nieve
El invierno sigue su andadura con paso lento, dejando mañanas gélidas y, en algunos puntos, carreteras llenas de nieve. Como todavía nos queda por delante una buena porción de la estación más fría del año, vamos a repasar de forma breve y gracias al apoyo de dos vídeos cómo afrontar las curvas cuando la carretera está nevada.

Antes de esto tenemos que repasar lo mínimo sobre conducción segura sobre nieve, pero eso será algo rápido. Además, os recuerdo que tenemos aglutinados bajo una misma etiqueta todos los artículos de conducir sobre nieve.
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Ante el mal tiempo en la carretera, no te la juegues…

carretera por carballet

Las condiciones climatológicas adversas a la conducción, como, lluvia, fuerte viento, niebla, hielo, nieve, granizo… nos pueden jugar una mala pasada si no tenemos en cuenta una serie de medidas de seguridad previas al comenzar un viaje. Se trata de prever una conducción segura, con todos nuestros sentidos, durante nuestro desplazamiento adaptando la velocidad a las circunstancias de la vía y a las condiciones medio ambientales existentes para reaccionar a tiempo ante una carretera helada o cubierta de nieve, fuertes lluvias o densa niebla.

El invierno, con mal tiempo, hace de las suyas y lo peor es que no avisa. Por eso, es fundamental tener durante la época invernal el coche a punto y preparado ante cualquier imprevisto que pueda suceder o desplazamiento que queramos realizar. Un mantenimiento periódico, por nuestra parte, nos viene bien para que en situaciones difíciles el coche no nos deje tirados en la carretera. Una simple revisión, por ejemplo, del sistema de refrigeración, los niveles de líquido anticongelante, neumáticos en perfecto estado para que agarren al pavimento así como el alumbrado y los frenos nos dará una mayor tranquilidad antes de emprender cualquier viaje. Pero hay más consejos…

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Neumáticos de invierno: ¿en qué países son obligatorios?

Neumáticos de invierno

Sobre los neumáticos de invierno hemos hablado en muchas ocasiones, pero hasta ahora no nos hemos dedicado a repasar cuál es la situación legal de los neumáticos de invierno en Europa, en los países de nuestro entorno. En España los neumáticos de invierno son la opción más recomendable en zonas donde la temperatura ambiental se sitúa por debajo de los 7 ºC aunque no haya nevado. Sin embargo, hay países de la Unión Europea donde el uso de neumáticos de invierno es obligatorio.

Como sabemos, los neumáticos de invierno aprovechan la composición de su goma para mejorar la adherencia en terreno frío. Además, el dibujo presente en su banda de rodadura ha sido diseñado para favorecer la evacuación del agua y reducir los riesgos del aquaplaning. Por eso, si viajas por Europa te conviene saber en qué países y bajo qué condiciones es obligatorio usar neumáticos de invierno.

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La Navidad, los factores de riesgo y la falta de conciencia de riesgo

Adelantamiento prohibido

Un año más, nos acercamos a la Navidad, esa época que nos hace vivir una amalgama de sensaciones. Alegría, felicidad, nostalgia, tristeza, depresión. Hay de todo en Navidad, cada uno vive esta época a su manera, buscando ese difícil equilibrio entre la celebración y las ganas de que todo haya pasado ya para volver a la rutina que nos da sensación de seguridad, de que por fin todo vuelve a ser como siempre.

Y en el interín, mientras todo eso sucede, la siniestralidad vial se cierne sobre el aumento de desplazamientos propios de estas fechas. La DGT se encargará de elaborar notas de prensa que los medios difundirán para recordarnos, un año más, que hay que ir con ojo en la carretera. De forma paralela, aquí y allá se escuchan consejos genéricos: cuidado con el tráfico, no bebas, usa el cinturón.

Pero, ¿por qué es necesario hacer hincapié, una vez más, en los riesgos del asfalto?

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Neumáticos de invierno, cada vez más una opción a tener en cuenta

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Hemos hablado varias veces de los neumáticos de invierno, y ahora que llega una ola de frío intenso esta semana (una ola de frío siberiano excepcional como ya he leído por ahí), conviene recordar las virtudes de este tipo de neumático y la conveniencia de calzarlos para contribuir a una mejor seguridad al volante en condiciones de frío.

Los neumáticos de invierno son unos neumáticos especiales, pensados para operar correctamente en zonas donde las temperaturas máximas estén por debajo de 7ºC. Esta misma semana se esperan dos días con máximas en torno a los cero grados en el norte y centro peninsular, así que son unas condiciones inmejorables para circular sobre neumáticos de invierno.
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Conducir en invierno (y 3): algunos consejos más

Carretera nevada

Como quizá las explicaciones de los últimos dos días (arrancar en frío y conducción sobre nieve y hielo) quedaron un poco cargadas de letra, hoy vamos a abordar esta última parte sobre la conducción en invierno con algunos vídeos que pueden ser interesantes.

Hablaremos de los problemas que presenta el coche en condiciones de baja adherencia, también del uso de las cadenas para la nieve y la amplia variedad que podemos encontrar en el mercado: metálicas, textiles y las Easy Grip, y acabaremos con una mención a los neumáticos de invierno.

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Conducir en invierno (2): con nieve y hielo

Carretera nevada

Tal y como comentábamos ayer, conducir en invierno requiere que nuestro coche esté en muy buena forma ya que con la llegada del frío le vamos a exigir mucho más de lo habitual, pero también vimos que ponerlo en marcha podía darnos algunos problemas que debíamos atajar antes de emprender el camino porque de lo contrario podían convertirse en un grave problema de seguridad.

Hoy vamos a abordar dos situaciones típicamente invernales que cada año suponen un verdadero quebradero de cabeza para los conductores de nuestro país: la conducción sobre nieve y la conducción sobre hielo, dos escenarios que a pesar de repetirse cíclicamente parece que nos cogen siempre absolutamente desprevenidos. Y como la improvisación es enemiga de la seguridad vial, vamos a ver qué hacer cuando conducimos con nieve o hielo.

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Conducir en invierno (1): arrancando en frío

Arrancar en frío

Estamos a punto de dar la bienvenida al invierno, y nuestro coche debe estar preparado para encarar esta época del año. Aceite, líquido refrigerante, líquido de frenos, líquido lavaparabrisas, filtros de aceite y de carburante, todo debe estar revisado antes de que el frío nos atrape. El alternador y su correa, las lámparas (todas) y la batería deben funcionar perfectamente. El filtro de aire del habitáculo y las escobillas del limpiaparabrisas, mejor recién cambiados.

Por supuesto, los neumáticos deben estar en buen estado y a una presión de inflado correcta. Y por si acaso, nunca está de más que echemos en el maletero un kit de emergencias que contenga una linterna con pilas nuevas, una manta, unos guantes, agua, cables para la batería y un botiquín. El depósito de carburante, lleno; las cadenas, mejor en el maletero que en casa, y el móvil, bien cargado.

¿Estáis preparados? Pues vamos a dar algunos consejos sobre cómo conducir en invierno.

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