Artículos etiquetados como Carril BUS

Vigo permitira a las motocicletas circular por el carril bus

Caos de motocicletas

En unas pocas semanas las motocicletas podrán circular de forma legar por el carril bus en la ciudad de Vigo. Esta es una de las apuestas del municipio gallego para facilitar la movilidad de los vehículos de dos ruedas en el entorno de la ciudad.

Tras dar la autorización, actualmente se está cambiando la señalización de forma que puedan compartir el carril con los autobuses de Vitrasa. Esta reforma vial llevará poco tiempo y a partir de ese momento ya podrá ser usado de forma legal aunque de momento el uso por parte de las bicicletas no está contemplado.

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Las motos podrán circular por los carriles bus en Sevilla… posiblemente

Carril Bus Sevilla

El título del artículo aunque parezca un poco raro, es la mejor forma que he encontrado para explicar lo que hace unos días se anunció a bombo y platillo, y que no era otra cosa que la posibilidad de que las motocicletas y ciclomotores circulasen por el carril bus en Sevilla, de igual forma que ocurre en otras capitales de España.

Pero de momento y aunque el concejal de Movilidad y Seguridad del Ayuntamiento de Sevilla, Demetrio Cabello, ha dicho que desde el lunes 17 pueden circular, la normativa no lo recoge de esta forma y puede que infrinjamos la ley en un momento dado.

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La vía prioritaria vigilada, una buena idea

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A veces no basta con la buena voluntad de los conductores para lograr fluidez en el tráfico urbano, y es necesario dar una vuelta de tuerca a la infraestructura disponible y optimizarla. Esto es algo que puede resultar extremadamente complejo, pero a la vez realizable, y me ha gustado mucho ver la iniciativa de A Coruña para reorganizar el tráfico replanteando el uso del carril bus como una vía prioritaria para el transporte urbano.

No es una idea revolucionaria porque me recuerda mucho a la forma de gestionar el tráfico en las ciudades que tienen tranvía, y que tienen una red de semáforos sincronizada de forma que la prioridad es la puntualidad del transporte público. Sin embargo es una idea excepcional para reconvertir un carril bus obsoleto en una vía prioritaria más moderna y más eficiente, sobre todo.
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¿Molesta que circulen motos por el carril bus?

Motos en el carril bus Es evidente que el carril bus es, como bien dice su nombre, un carril especialmente habilitado para la circulación exclusiva de autobuses y taxis. Hasta aquí, todos de acuerdo. Pero en ciudades con una densidad de tráfico tan importante como, por ejemplo, Barcelona, y con un parque de motos de los más importantes de Europa, ¿cabría considerar la posibilidad que estos vehículos, por sus particulares características, puedan hacer uso de este carril?

Eso es precisamente lo que planteó la semana pasada el grupo opositor, básicamente representado por CiU, en una comisión celebrada en el Ayuntamiento de Barcelona y presidida por ellos mismos. ¿Por qué no modificar la ordenanza de circulación para que las motos puedan circular legalmente por el carril bus? El PP apoyó la propuesta, ERC la rechazó y PSC e ICV-EUiA se abstuvieron, como ya viene siendo habitual en todas las comisiones presididas por la oposición (eso es implicación y seriedad política, sí señor). Pero políticas aparte, me gustaría reflexionar sobre la propuesta en sí.
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