Artículos etiquetados como Bicicletas

Día Mundial de la Bicicleta: 8,5 millones de españoles utilizan la bicicleta semanalmente

Día Mundial de la Bicicleta

Un año más llega el Día Mundial de la Bicicleta. Durante la jornada de hoy hay planificadas actividades relacionadas con este medio de transporte en una multitud de ciudades, no solo en nuestro país, sino en todo el planeta.

La fecha es ideal para reflexionar sobre el uso que le damos a la bicicleta y las ventajas que lleva asociadas. En cuestión de seguridad vial, se trata de un medio de transporte en pleno auge y con un potencial de sostenibilidad todavía por explotar. Su uso en España tiene una tendencia al alza y, por eso, es también un buen día para analizar qué podemos hacer para pedalear más y más con seguridad.

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Usar luces parpadeantes en bicicletas no es una infracción, según la DGT

Luces parpadeantes en bicicletaEl Director de la Dirección General de Tráfico, Gregorio Serrano, ha emitido una instrucción con respecto al uso de luces parpadeantes en bicicletas y la discusión social que se había generado en las últimas semanas. Serrano señala que el uso de este tipo de iluminación por parte de los ciclistas no puede ser objeto de denuncia por infracción a la normativa de tráfico y seguridad vial.

¿Por qué esta aclaración de la DGT? La respuesta a este interrogante la encontramos en una denuncia que acarreaba una sanción de 200 euros y que fue interpuesta el pasado mes de febrero contra una ciclista de 78 años en Orense. Pocos imaginaron que el caso iba a tener una repercusión a nivel nacional.

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Guía básica de elección de cubierta o neumático de bicicleta

Neumático de bicicleta

La bicicleta se está abriendo paso en nuestro país como forma de transporte urbano. Cada vez son más los que optan por utilizarla para sus desplazamientos, lo que está generando un nuevo panorama, sobre todo en lo que se refiere al centro de las ciudades. La seguridad vial también pasa por fomentar la convivencia y por que estos nuevos usuarios circulen con las máximas garantías.

A la hora de circular en bicicleta, hay que tener en cuenta varios aspectos, como normativa, equipamiento y posibles obstáculos como las inclemencias climatológicas, o la puesta a punto de la bicicleta. Dentro de este último y crucial punto encontramos la elección y cuidado de los neumáticos o cubiertas.

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Así afecta a los ciclistas el (mal) estado de las carreteras

Carretera y ciclistas

El colectivo ciclista comparte alguno los factores de riesgo con el resto de vehículo y usuarios de la vía. Si hablamos de infraestructuras, a los ciclistas les afecta de un modo único la existencia y el estado de las mismas. Estas son una causa de siniestralidad para sus usuarios y en la actualidad existe una necesidad apremiante por establecer planes concretos y dirigidos a este colectivo, y más teniendo en cuenta la popularidad creciente de la bicicleta.

En ese sentido, el último Plan Aire contemplan un Plan Estratégico Estatal de la Bicicleta que está ejecutando en la actualidad la DGT. La creación y mejora de las infraestructuras es parte protagonista del plan, actuando sobre algunos puntos de riesgo clave.

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Dibujando el retrato robot del ciclista más vulnerable

ciclista más vulnerable

El uso de la bicicleta se ha convertido en una prioridad para la mayoría de administraciones de nuestro país, pese a que en muchas ocasiones no se refleje en las medidas que se adoptan. Así, lo refleja, por ejemplo, el actual Plan Aire. Sus beneficios, cada vez más comentados, están animando a que cada vez sean más los que se animan a ser ciclistas, tanto en su faceta deportiva como de medio de transporte urbano.

Es irremediable, por tanto, que el número de incidentes asociados a la bicicleta vaya en aumento. De ahí la relevancia de formar e informar, tanto a ciclistas como a conductores, ante este aumento de la utilización de la bicicleta. No hay que olvidar que estamos ante uno de los colectivos con mayor riesgo asociado. Por eso, es importante determinar cómo es el ciclista más vulnerable. Leer más…

Guía básica de equipación para el ciclista urbano en invierno

Bicicleta y nieve

Es innegable que la climatología influye en la seguridad de los conductores. Este factor de riesgo se multiplica si hablamos de ciclistas y de conducción en bicicleta. Muchas zonas de nuestro país invitan a utilizar este medio de transporte (aparte de su uso como práctica deportiva) para los desplazamientos en ciudad. Claro que, el hábito se reduce durante los meses invernales. Frío, lluvia, nieve y viento suponen un escollo para el uso de la bicicleta. Sin embargo, con una adecuada equipación ciclista es posible seguir pedaleando.

Por supuesto, depende de las circunstancias climatológicas. No es lo mismo circular con un frío moderado que bajo una nevada o con hielo en la calzada. Lo que sí se puede remediar con una equipación ciclista es esa reticencia que surge para muchos ciclistas urbanos ante las primeras gotas del año o cuando los termómetros descienden por debajo de 8ºC.

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Cómo circular con seguridad en bicicleta por la ciudad

Ciclista y coche

Seguimos celebrando la Semana Europea de la Movilidad. Esta vez nos centramos en la la bicicleta ya que es uno de esos medios de transporte calificados de ideal por las múltiples ventajas asociadas, principalmente en entorno urbano. Transitar en bicicleta por la ciudad ayuda tanto al que la utiliza, por el ejercicio físico y el ahorro en transporte que implica; como a los que hay a su alrededor, reduciendo el tránsito de vehículos y el impacto de las emisiones contaminantes. Las ciudades del Norte de Europa pueden dar buena cuenta ello.

Mientras tanto, en latitudes más cálidas, nos esforzamos para que el ciclismo urbano se integre poco a poco. Uno de los pilares fundamentales para garantizar esto es que los usuarios de la vía conozcan y respeten la normativa.  Vamos a repasar algunas de las directrices esenciales para los que se aventuren a coger la bicicleta por la ciudad.

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Bicimad ha aumentado su siniestralidad y hemos probado el servicio para tratar de descubrir por qué

La bicicleta es una solución ideal para las ciudades para paliar la contaminación y revitalizar el transporte en las ciudades. Claro que, tomar la decisión de utilizar este vehículo para desplazarse a través de las ajetreadas calles de una ciudad no es sencillo.

De ahí que como vía de introducción los ayuntamientos lleven años optando por fórmulas que se traducen en diferentes servicios públicos de bicicletas. El caso que nos ocupa, el de la bicicleta pública Bicimad, comenzó su aventura en 2014 poniendo a circular sus bicicletas eléctricas por las concurridas calles de Madrid. Curiosamente en el presente año, la siniestralidad de Bicimad ha aumentado de forma significativa.

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Estos son los accidentes más frecuentes entre ciclistas y coches

Dangerous city traffic situation with a cyclist and cars in motion blur

Muchos de los accidentes de tráfico que ocurren ya sea en la ciudad o en la vía interurbana en los que se ve involucrado un ciclista con un automóvil repiten un mismo patrón: tienen como principal causante la distracción, al menos en el 89,3 por ciento de los accidentes, según el estudio Ponle Freno sobre Siniestrabilidad y Uso de la Bicicleta.

Los datos más recientes de 2014 reflejan que los usuarios de bicicleta que se vieron implicados en este tipo de accidentes fueron un total de 6.890, de los que 75 de ellos fallecieron, otros 670 resultados heridos y 5.887 fueron heridos no hospitalizados, según las cifras de siniestrabilidad vial facilitadas por la DGT. Sin embargo el mayor número de fallecidos se produjo en las vías interurbanas, que se llevaron la vida de 54 de los 75 ciclistas fallecidos. Leer más…