Artículos etiquetados como Seguridad Vial en Austria

Cómo se plantean la Seguridad Vial en… Austria

Si la semana pasada estuvimos abordando, con las lógicas limitaciones que impone la extensión de un artículo, la Seguridad Vial en Alemania, hoy cruzamos la frontera para ver cómo se plantean la Seguridad Vial en Austria. Dentro del marco que es el Decenio de la Seguridad Vial, Austria, Bélgica, Hungría, Eslovaquia y España se encuentran entre los que se han comprometido en la reducción de las muertes en carretera en un 50 %.

El país que un día formó parte de un gran imperio es hoy un territorio poblado por menos de 8,5 millones de personas. Esto permite que en materia de prevención vial Austria se gestione de forma comparativa con otros países similares de su entorno. Sin ir más lejos, la titular del Ministerio de Transportes, Innovación y Tecnología (BMVIT, de Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie) busca en la vecina Suiza el espejo donde mirar los objetivos viales de su propio país.

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Cabinas telefónicas para recargar coches eléctricos

Punto de recarga de coche eléctrico

En el corazón de Europa los ciudadanos de a pie no acaban de verle la gracia a eso de los *coches eléctricos*, y es que por lo que parece los alemanes pasan de la electricidad como relevo para los hidrocarburos, al menos en primera persona aunque reconocen que es la tecnología del futuro en cuanto a movilidad. Dicho de otra manera, prefieren *que sea otro el que se compre un coche eléctrico*, quizá porque una de las trabas asociadas a este tipo de vehículos es la dificultad para recargar baterías.

Y ese es un verdadero problema para el desarrollo de la electricidad como energía para la automoción, porque si las cosas no se mueven en Alemania, que es el motor no ya económico de Europa sino también en materia de automóviles, y donde existe una enorme conciencia por las cuestiones medioambientales, difícilmente lo harán en el resto de los estados de la Unión. Quizá por eso sea interesante saber que en *Austria* la compañía *Telekom* ha dado con una solución para el problema de las recargas de los coches: *aprovechar el cableado de las cabinas telefónicas* para emplazar allí los puntos de carga de los coches eléctricos.

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