Artículos etiquetados como Seguridad Vial en A Coruña

La siniestralidad vial: un problema desconocido

Portada del libro

Últimamente aparece en las editoriales material teórico con vistas a mejorar la formación de los profesionales y aumentar el interés de los conductores por el fenómeno de la siniestralidad vial. Sin embargo, todos lo hacen con unos enfoques pedagógicos muy directos, con ejemplos, quizá con referencias prácticas… pero pocos lo miran desde el lado sociológico.

Esto queda patente si uno se lee el estudio ‘La siniestralidad vial: un problema desconocido’ que han preparado tres jóvenes de A Coruña ofreciendo un punto de vista bastante poco corriente en nuestro país, a pesar de que ha demostrado ser la mejor forma de tratar el problema, tal como demuestran las actitudes instucionales de otros países que profundizan más que nosotros en el estudio del problema. El texto lo firman Emilio Sánchez Ferreira, Gutier Calero Taboada y Héctor Tejón Sáez. El prólogo corre a cuenta de José Luís Veira Veira.

El libro está editado por la Editorial Shepa y su precio es de 10€.
A continuación intento plasmar brevemente las sensaciones que me transmitió su lectura.
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Ya no vale aparcar apurando

No aparques en huecos justos

En algunas ciudades españolas, como La Coruña, se ha acabado eso de meter el coche a base de 15 micro-maniobras milimétricas en huecos donde la cabeza nos dice “no cabe”, pero el reloj nos marca un “hay que meterlo como sea”. *Eso de aparcar el coche con calzador ya es historia*.

Desde luego, es un alivio para los que alguna vez hemos sufrido en nuestro coche las heridas de guerra provocadas por un *aparcador del método auditivo* (¡pum! ¡pam! …), pero a la vez me resulta bastante complicado establecer un control de esta medida. Leer más…

Ya está abierta la inscripción para un curso gratuito de conducción eficiente en A Coruña

Humo

El otro día explicábamos que los cursos gratuitos de conducción eficiente se pondrán de moda durante este año. Para muestra, un botón: ya se ha abierto el periodo de inscripción para el curso que se va a realizar en A Coruña los días 21, 22 y 23 de febrero. Si tienes entre 18 y 30 años y el permiso de conducir B en vigor, puedes optar a una de las plazas. Es cuestión de preguntar en el CMIX de la ciudad gallega.

Financiado por el Instituto Enerxético de Galicia con fondos del IDAE, el curso tiene como objetivo que los asistentes conozcan las técnicas necesarias para hacer de la conducción una actividad más respetuosa con el medio ambiente. Por otra parte, los conductores que realicen el curso recibirán diversas pautas para incrementar su seguridad vial y su confort al volante.

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Desinformación municipal

Paso de peatones azul y blanco

De un tiempo a esta parte se han puesto de moda los pasos para peatones rojiblancos, aunque como se puede observar en la imagen que acompaña a esta entrada, para gustos los colores (y nunca mejor dicho). Si nos ceñimos a lo que marca la reglamentación del tráfico, dónde se expresa que los pasos de cebra sólo serán de color blanco, no pudiendo interponerse entre sus secciones ningún otro color que no sea el del propio asfalto, estaremos hablando de señalización «alegal».

La peligrosidad de saltarse dicha normativa se extiende a varios puntos: desde el conductor que puede alegar que no se trata de un paso de cebra, hasta el conductor de motocicleta que puede patinar sobre él si ha llovido.

En moda también se han convertido los numerosos resaltos, bien de asfalto bien de caucho que pueblan calles enteras. Esta otra medida, legal, se une a lo comentado anteriormente. En la gran mayoría de los resaltos construidos en asfalto encontramos un cebreado rojiblanco. Ahora bien, ¿se trata de pasos para peatones? Oficialmente no; municipalmente, parece ser que sí. Y hoy por hoy se usan como tal.

En resumidas cuentas: el urbanismo municipal puede ir contra la seguridad vial. Las primeras demandas acerca de estos pasos no legales se han empezado a escuchar dentro del sector de la enseñanza y de la ingeniería del tráfico. Habrá que esperar para que se tomen las medidas oportunas y se tipifique si son o no pasos para peatones.