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27 mayo 2008
112 y conducción
El otro día circulaba yo en horas de trabajo cuando me encontré que desde el carril central de la autopista salían los coches disparados hacia los otros carriles, obligando con ello al resto de conductores a pegar unas frenadas de considerable fuerza. El peligro venía impuesto por un obstáculo en forma de paragolpes que había sido perdido por algún camión, dado el tamaño.
Inmediatamente tomé la próxima salida e hice una llamada al 112, que aquí regenta SOS Deiak y cuya eficacia es tal, que la media establecida para llegar a los llamamientos ronda los 8,2 minutos; algo superior al resto de España.
Dado el aviso, se procedió a enviar al punto kilométrico mencionado a las autoridades responsables que al tiempo se pusieron en contacto conmigo a través de mi número personal para confirmarme si era sólo ese obstáculo el que causaba los problemas o había alguno más, así como para agradecer la colaboración ciudadana.
Y entonces, se me encendió la bombilla. ¿Por qué tan sólo usamos el 112 para las emergencias más mentadas? Me refiero a que en caso de accidente, incendio o tiroteo, seguro que avisamos a los servicios de urgencia. Pero no hacemos lo mismo si algo representa un peligro potencial. Bien es cierto que el número europeo de emergencias está precisamente para eso, para las emergencias y que en el resto de los casos, lo habitual es tener una comisaría local a la que avisar y pedir auxilio. A pesar de ello, cuando nos encontramos en la carretera y se presenta algún peligro, sólo nos queda la opción de avisar al centro de coordinación de emergencias.
Con este texto pretendo animar a los conductores a hacer uso de él cuando algo perturbe la circulación y la seguridad en el asfalto.
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08 octubre 2007
Los servicios de emergencia no hacen honor a su nombre
El debate acerca de la eficacia y el tiempo de llegada de los servicios de emergencia al lugar del siniestro es algo que, como el amor para John Paul Young, está en el aire. Un dato que debería preocupar a las autoridades, es que, aunque el 112 ya lleva funcionando unos años en nuestro país como servicio que unifica los servicios de emergencia, sólo el 60% de los ciudadanos españoles marcan este número en caso de emergencia, cuando los niveles en Europa rondan el 90%.
Y es que estamos siempre un pasito por detrás del resto de países europeos en materias de seguridad vial. Pero no sólo en lo que a conocimiento del servicio se refiere, sino que en algunos países, incluso se regula por Ley el tiempo máximo de llegada al lugar del siniestro de los equipos de emergencia (en Alemania 12 minutos, en Dinamarca sólo 5…). De esta forma, si el tiempo de respuesta excede el marcado por la Ley, los ciudadanos pueden ejercer acciones legales.
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