Pere Navarro se aprieta el cinturón en un despacho más amplio

Pere Navarro Majete

Con dos con-hojes. Es lo primero que me ha venido a la cabeza después de leer la noticia que nos ha remitido dos de nuestros lectores de Motorpasión Moto, Mirian y Isimac. Bueno, en verdad me vino otra palabra, pero creo que no me dejan ponerla. Y es que resulta que nuestro querido Director de la Dirección General de Tráfico (que no, que lo de querido no está escrito de forma irónica hombre), Pere Navarro, se acaba de dilapidar un millón de euros para trasladar de nuevo su despacho, en el que llevaba desde el 2007.

Por supuesto, Pere Navarro tiene sus poderosas razones para este importantísimo cambio de ubicación: quería estar más cerca del Secretario General, que es el amo de las perras o dicho de forma menos coloquial, el que controla los presupuestos. Y claro, en épocas de vacas flacas, cuando toca apretarse el cinturón y además está a puntito de acabarse la legislatura, pues es lógico trasladarse unos 500 metros que es la distancia que hay entre el número 44 de la calle Josefa Valcárcel y el 28, que es donde se ha instalado en estos últimos días. Me imagino que estar pegado al Secretario General también ayuda si tienes frío… o miedo.

Bueno, seamos correctos. No sólo se ha instalado él sino que también se ha llevado a su equipo y también al Observatorio de Seguridad Vial, que dirige su amiga Anna Ferrer y las treinta personas que trabajan allí. Bueno, en verdad todos no se han trasladado. Los cuatro más antiguos y que Pere Navarro debe tener atravesados por perteneces, según sus palabras, al antiguo régimen, se han quedado en el número 44. Será para defender el fuerte por si atacan los malos…

Lo más divertido de todo esto, no es el traslado sino lo que comentábamos antes, y es que escasamente cuatro años antes había hecho el camino inverso y por supuesto, le habían montado un despachito nuevecito acorde con sus necesidades. ¿Qué creéis que ha pasado con el mobiliario? Pues lo lógico, se ha quedado donde estaba y ha vuelto a estrenar asiento y mesa. Será que le gusta el olor a nuevo… y los despachos luminosos porque entre las facturas destaca el gasto de 10.000 euros en estores. ¡Diez mil euros! Pero, ¡cuántas ventanas tiene ese despacho! ¡Qué es, una pecera!

En fin, que me acabo de tomar la temperatura y me está subiendo, por lo que antes de que me de un chungo, lanzo unas preguntas al aire a ver si sabéis respondérmelas: ¿cuántos metros de quitamiedos se reformarían con un presupuesto de un millón de euros? ¿Y cuantos kilos de pintura antideslizante se podrían comprar? ¿Y cuántas carreteras con mala señalización se podrían reformar? ¿Cuántos puntos negros (perdón, tramos de concentración de accidentes) reparar y no sólo señalar? Pues ninguno, porque ese dinero ya se lo han fundido en algo parece ser mucho más importante.

Nota: no, el señor de la foto no es Pere Navarro, pero se le parece y al menos a mi me trasmite más Paz y tranquilidad. Tiene más cara de buena persona.

Actualización:

Pere Navarro, en una carta al Director en el diario La Razón, ha explicado cuál ha sido realmente el gasto en la mudanza. A continuación tenéis un extracto y que cada uno saque sus propias conclusiones.

¿Qué ha costado el traslado? 3.280 euros (i.v.a. incluido) de una empresa de mudanzas que durante un día y medio han desmontado los muebles de un edificio, los ha trasladado al otro y los han vuelto a montar. No se ha comprado ni una mesa, ni una silla, ni una lámpara….nada nuevo. Solo un traslado. Y entonces ¿de dónde sale el millón de euros? Alguien, con intención, al traslado del despacho ha imputado las obras que se hicieron en su día para reforzar la estructura de un edificio, que no olvidemos es antiguo, y habilitar toda una inmensa planta por si algún día pudiera hacer falta para alguna unidad del organismo. ¿Es verdad el titular del diario?: No. ¿Es absolutamente mentira?: Bueno, es opinable y depende del cariño que le tengan al director de tráfico tanto quien ofrece la información como quienes la lean. ¿Qué ha pasado? Que la condición humana se ha puesto en marcha y que desde la misma DGT alguien despechado o dolido ha decidido filtrar de manera tendenciosa una información general focalizándola en un solo ámbito.

Vía | La Razón
Foto | Anarchosin

  • josecorona

    Pero, no te cortes tio, dilo. “Con dos Cojones” si al señor Cela se lo permitian ¿porque no nos lo van a permitir a nosotros?
    Ahora ya sabemos, para que hubo que circular a 110, durante tres meses…

  • Kibbu

    Aquí la respuestá de Pere Navarro al periódico La Razón:

    http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documento

  • ctwp

    En primer lugar, Pere Navarro no es la DGT.
    Lo han puesto sus jefes de manera temporal,un cargo más de su currículo. Aterrizó en la DGT como podría haber “caído” en el cualquier otro ministerio o ramo de turno.
    Y su experiencia previa(en estos temas previo a la DGT), fué en(5 añitos) 1999 Director del Servicio de Transportes y Circulación del Ayuntamiento de Barcelona. No era, ningún especialista en la materia. Un político puesto a dedo.
    Al tema,que según parece y si es verdad: se ha puesto un despacho de lujo.
    No es nada raro,es un mál general de los altos cargos y políticos de España, el gusto por el lujo(despachos,coches,trajes,dietas,tarjetas,hoteles y restaurantes,viajes en primera clase. Naturalmente, las facturas van a cargo del dinero de todos.

    No tienen ninguna vergüenza, ni disimulo en sus excesos y más indignarte es, en estas épocas de crisis, dónde muchas personas sufren autenticos dramas personales (paro, desahucios, deudas por falta de ingresos,etc).