Pasos, peatones, ciclistas y ‘bicingueros’

Marca vial: bicicletas

Poco a poco las bicicletas van ganando terreno en nuestras ciudades como medio de transporte útil y eficaz para lograr una movilidad ágil y sostenible. Y es ahora cuando surgen ciertos problemas derivados de la inexistente formación de quienes se lanzan a pedalear por la vía pública sin unos mínimos conocimientos necesarios sobre las normas reguladoras del tráfico.

Bicingueros, comienzan a llamarlos en Barcelona, a modo de broma que deriva del nombre del servicio de alquiler de bicicletas por horas, el bicing. Con mayor o menor sentido del humor, hay que reconocer que más de uno se comporta como un verdadero dominguero sobre dos ruedas, por muy ecológico que sea su vehículo, y causa verdadero daño a la imagen general de los ciclistas de pro.

Esa forma de actuar se evidencia cuando el bicinguero se entremezcla con la gente que transita a pie por la calle y a ratos se considera conductor y a ratos, peatón. Cuestión de conveniencia.

Donde mejor se detecta esta cualidad del bicinguero de tergiversar la legalidad a su acomodo es en las intersecciones. A la hora de cruzarse con otro vehículo, el bicinguero es capaz de transformarse en cualquier especie de la Naturaleza con tal de no asumir su condición de conductor.

Y es así que el bicinguero, transmutado en una suerte de peatón, cruza las calles por los pasos para peatones con la mayor frescura, ajeno al hecho de que si monta en bicicleta legalmente se considera que está conduciendo y por tanto no puede (bueno, no debe) utilizar el espacio de aquellos que transitan a pie.

Como conductor tampoco convence el bicinguero. Al parecer, él no comprende que la circulación se regula por una serie de normas y señales, de manera que se dedica a ignorar el color rojo de los semáforos y la presencia de stops, cedas y giros prohibidos. Las leyes que afectan a los conductores no parecen haber sido escritas para él.

Diferenciemos: una persona que monta en bicicleta es un conductor. Y si empuja esa bicicleta es un peatón como, por ejemplo, este señor:

Peatón empujando una bicicleta

Esquema de pasos para peatones y para ciclistasClaro, que a veces la señalización que vemos por la calle tampoco ayuda a que el bicinguero tome conciencia de su condición de conductor cuando monta en bicicleta y de peatón cuando la empuja. No hay más que ver la confusión que encontramos en ciudades como Barcelona entre lo que son pasos para peatones y lo que son pasos para ciclistas. Como la pintura de los pasos para peatones resulta excesivamente deslizante para las motos, especialmente en días de lluvia, a menudo se tiende a eliminar pintura de los pasos para peatones, de forma que las motos pasen sin resbalar. Sin embargo, esa medida de seguridad convierte los pasos para peatones en anchísimos pasos para ciclistas, y así no hay quien se aclare.

Marca vial: Walk Bikes

En otras ciudades optan por señalizaciones específicas. Quizá la más acertada es la inscripción que podemos encontrar en las calles de Sunnyvale, California, donde se indica a los ciclistas que caminen empujando sus bicicletas, esto es, que asuman el papel de peatones para evitar conflictos con otras personas que caminan a pie por el mismo lugar. Son maneras de encarar un mismo conflicto: el que se presenta cuando el conductor ocupa el lugar del peatón.

Foto | Flickr (Daquella manera, Arin Crumley, psd)

En Circula Seguro | Ciclistas: cuando nosotros pedaleamos, Ciclistas: cuando ellos pedalean, ¿Excepto bicicletas?

  • muy cierto lo expuesto
    ya era hora de que se abordara ese tema
    ante todo lo expuesto seguro que nos ronda a todos la misma duda: si algun dia me cruzo en un paso cebra con mi coche con un kamikaze(con sillita y niño trasero incluido..), voy a mi velocidad adecuada, y no hay testigos y va y me lo llevo por delante….no se porque tengo la sensacion de que voy a ser yo quien pague el pato:
    que si iba despistao , que si iba como un loco, que si
    pobre ciclista indefenso etc… etc…
    amigos:
    CUIDAD SOSTENIBLE , ECOLOGISMO,MOVILIDAD URBANA SÍ pero formacion y concienciacion del ciclista urbano TAMBIEN
    por cierto tire la primera piedra quien consiga frenar a tiempo aun con 40 kmh ante tales sprinters urbanos

    hasta entonces suerte y esperar que los ayuntamientos se pongan las pilas en el tema
    saludos

  • ah se me escapaba
    en una portada de la Vanguardia sobre el famoso WALK 21 delebrado en BCN se ve anecdoticamente como en un paso de cebra todo cristo pasa por donde no debe: ciclistas sobre la bici en paso de peatones gente por el carril bici etc…
    impresionante
    DOY REFERENCIA HEMEROTECA : 8 10 2008 LA VANGUARDIA

  • otra cosa :
    he visto padres con retoños haciendo eso … sillita detras cruzando paso cebra y sin casco …verdaderamente hay 2 tipologias de ciclistas

  • para mas info podeis dirigiros al dosier tecnico del transit gencat .es
    alli vereis el dossier 17 creo donde se habla de eso…de movilidad +bicis + comportamientos
    saludos

  • ayer 17 00h bCN gran via de les corts: circulo con mi vehiculo a velocidad indicada carril lateral direccion sur

    de repente, me veo rodeado de ciclistas motos por doquier a derecha e izquierda invadiendo carriles BUS TAXI, entre camiones aparcados ….multiples pirulas por su agilidad y maniobrabilidad… etc… y no era una anecdota…ya me ha ocurrido mas de una vez y eso que no vivo alli
    ¿es esta la movilidad que queremos señores alcaldes? por favor , sean conscientes de este tema y apliquen medidas
    thanks