Parar, aparcar o tirar el coche, esa es la cuestión

Conductor enfadado

¿No ves que molestas, coño?

Ese fue, textualmente, el primer piropo que recibí de otro conductor. Yo tenía una experiencia al volante de unos… cuatro días con un coche que era dos meses más viejo que yo y una “L” verde que lucía brillo de nuevo. El caso es que me dio por hacer una parada en un chaflán de los muchos que hay en Barcelona pero, cosas de mi torpe cálculo espacial de por aquel entonces, no me di cuenta de que una parte de mi modesto cochecito invadía levemente un carril destinado a la circulación. Conclusión: molestabacoño muy a mi pesar, que a mí nunca me ha gustado causar problemas.

Salí de allí mosqueado por las formas de aquel conductor, pero aprendí algo que en todos estos años he intentado llevar a rajatabla: cuidado con dónde aparcas, no vaya a ser que molestescoño. Siento la repetición de esa malsonante construcción, pero es que la frase se me quedó grabada a fuego, algo que, por lo que veo una y otra vez cada día por la calle, no le ocurrió jamás a esos seres humanos que tiran sus coches ahí donde les viene en gana.

En el mundillo de los exámenes de Tráfico, se obsequia con una falta “9.3. Selección del lugar” a ese aspirante a la obtención del permiso de conducir que, castigado por la ceguera que dan los nervios, elige la peor de las alternativas posibles para parar el coche cuando el examinador le comunica que ya está todo el bacalao vendido y que por él ya puede ir dejándolo, que sí, que ya, que se ha acabado. Al menos en los exámenes a los que yo he asistido ese “9.3” apenas se dispensa, pero más allá de la obtención del permiso, desde luego, hay como para llenar talonarios con ese código.

El que se para en toda la rotonda

De acuerdo, con la ley en la mano tenemos que en una glorieta o rotonda no tiene por qué estar prohibido parar ni estacionar, a no ser que dificultemos el giro de los vehículos que circulan por ella. Ahora bien, ¿se os ocurre un lugar más caótico que ese para hacer vuestras necesidades? A la necesidad de parar para que baje la abuela me refiero, claro, que de las otras ya se encargarán los conductores que lleguen y encuentren vuestro coche ahí en medio.

Mal aparcado

El que se queda a vivir en doble fila

Dice el Reglamento de la Circulación que la parada en doble fila está permitida si no entorpecemos mientras que el estacionamiento, no. Y eso es así entre otras cosas porque parar significa inmovilizar el vehículo por tiempo inferior a dos minutos y sin abandonarlo en ningún momento, no vaya a ser que quiera salir alguien y haya que largarse, mientras que estacionar equivale a dejar el coche en un sitio hasta que se pudra de viejo, que es lo que hace más de un conductor al tirar el coche en medio de la calle para irse a comprar el pan, el periódico o un paquete de tabaco, inmune a la idea de que quizá esté molestando al dejar el coche allí plantado a la espera de que aprenda a moverse él solito.

El que deja el coche en el vado y emigra

En el caso de los vados permanentes, pensados para dejar libre el paso de vehículos hacia el interior de un edificio, se produce un fenómeno curiosísimo que incluso llega a transmitirse como una tradición, de padres a hijos e incluso a los familiares que vienen de visita. Y es que en casi todas las calles hay un vado en concreto en el que todo el mundo aparca porque “ese vado no es de nadie”, luego también está el vado en el que “se puede aparcar porque al dueño no le importa”, e incluso el vado en el que “no pasa nada si dejas el coche porque hasta por la mañana no vienen a sacar la furgoneta, a eso de las ocho y cuarto”, matiza la vecina, y finalmente está el vado que no tiene señal pero en el que nadie aparca porque lo usa el dueño para dejar su coche… en la calle.

El de los vados es todo un mundo que, además, cuenta con un apartado dedicado a la comunicación entre el conductor que aparca allí y el dueño del vado. Antiguamente, existía la opción epistolar del tipo: “si molesta, estoy en…”, que con el auge de la telefonía móvil se transformó en un: “si molesta, llamar al 609.XXX.XXX”, y que con el paso que llevamos acabará siendo un papelito que diga: “si molesta siempre puedes seguirme en twitter: @pepito”.

Paso de peatones

El que cree que un paso de peatones es… ¡un parking!

Una serie de líneas de gran anchura, dispuestas sobre el pavimento de la calzada en bandas paralelas al eje de esta y que forman un conjunto transversal a la calzada, indica un paso para peatones, donde los conductores de vehículos o animales deben dejarles paso. No, no es un sitio que han marcado en el suelo para que podamos dejar ahí el coche. Ah, y para que el resto de los conductores podamos dejar pasar a los peatones, tampoco resulta muy útil que haya coches en doble fila justo antes del paso para peatones, que la carne de burro no transparenta y el vehículo de tracción animal, tampoco.

El que cree que lleva el coche del hombre invisible

Porque ese es en definitiva el problema de fondo: que más de uno, cuando deja el coche ahí tirado, cree que el suyo es el coche del hombre invisible y que, por tanto, es imposible que moleste ya que transparenta todo cuanto sucede a su alrededor. Y cuando ya la cosa alcanza límites extrasensoriales es cuando llega el conductor del vehículo que molesta, porque molesta, y con una mirada de desdén te dice algo así como: “pero si pasas de sobraaa”. Como si todo se resumiese en eso.

Comenzaba esta reflexión recordando mis primeros días como conductor y acabo recordando una anécdota de mis días de repartidor. Iba yo por una calle muy estrecha en la que debía avanzar con mucho cuidado de no tocar ningún balcón con el camioncillo. En estas que me encuentro una Opel Combo encima de la acera, a dos ruedas. Evidentemente no me moví y ocurrió eso que acabo de contar: llega el tipo de la furgonetilla, la mirada desdeñosa, el gesto con la mano para que pasara, la sonrisa burlona… y mi respuesta cortante: ¿Tú qué quieres, que me lleve puesta la ropa que tienen tendida en el entresuelo? Al tipo se le heló la sonrisa al comprender que por arriba yo no pasaba ni loco. Sacó la Combo de la misma forma que años atrás yo había sacado mi coche de aquel chaflán.

¿Me habré dejado algún ejemplo? Si veis que sí, decidlo y ya os leo, que tengo que mover el coche…

Foto | Vagabond Shutterbug, Dick Penn, Daniel Lobo
En Circula Seguro | Sólo un momentito, Si paras “sólo un momento”, no molestes a los demás

  • Yo alguna vez reconozco que he usado la opcion “es que el dueño del taller no abre hasta las ocho y yo salgo a las siete”. Pero es una situación concreta en la que el hombre tiene dos plazas con vado y, en la que aparcamos normalmente los vecinos, es la que usa el dueño para dejar durante el día alguno de los coches que tiene.

    En el garaje de mi novia hay un “Loco” (por no llamarle algo peor) que le debe molestar mucho la opción no comentada de “tu coche sobresale de la plaza de garaje” y se dedico el día de nochebuena a rayar a todos los coches sobresalientes justo por donde se supone esta la raya del fin de su plaza.De lado a lado del coche como si fuera por donde tiene que pasar una rotaflex para cortarlos.Cincuentaytantos coches hoyga.

    • Josep Camós

      Collons!

      Sí, lo de los parkings es capítulo aparte, desde luego…

  • Walter

    Yo estoy bastante seguro de que en el código de circulación, en alguna parte, tiene que indicar que si pones la doble intermitencia puedes aparcar donde quieras y el tiempo que quieras, con poner la doble intermitencia no molestas a nadie y no puedes ser multado.

    En alguna parte tiene que estar escrito porque todo el mundo lo conoce y lo aplica.

    Reconozco que muchas veces he sentido el impulso de castigar a los de esos coches que están tan mal estacionados que ponen en peligro la circulación de los demás. Me molestan especialmente los que aparcan en las cercanías de un cruce urbano o de una glorieta, son puntos donde la visibilidad es muy importante y suele haber peatones, pero como en esos puntos las calles son mas anchas y el otro coche “cabe” pues lo dejan y punto.

    Me molestan especialmente los que teniendo aparcamiento libre a la vista y prefieren molestar al resto de vehículos aparcando en un cruce antes que perder 2 minutos aparcando bien porque “Es solo un momentiito”, o los dejan el coche en un cruce para ir al bar de al lado.

    Pero los que mas me molestan, con diferencia, son los que aparcan así cuando van a dejar/recoger a sus hijos al colegio. Ellos no van a buscar aparcamiento, no… ¿como van a andar 100 o 200 metros?. Para eso no hay tiempo, tienen prisa… es mejor para todos dejar el coche en mitad de la calle (mediana ficticia) o en doble fila, para que el resto de conductores vean incrementada su visibilidad y con ello la seguridad de todos, especialmente sus hijos.

    Yo lo confieso, se que algún día mi paciencia se acabará con algún coche especialmente molesto y sacaré las llaves de rayar para educar a algún incívico conductor/a.

    • busgosu

      Yo también estuve como loco buscando ese artículo que dice algo así como “todo coche estacionado en doble fila con las luces de emergencia encendidas se considerará correctamente estacionado y pasa a ser automáticamente transparente a la vista y traspasable físicamente”.
      Pero debo de tener una versión antigua del Código de Circulación.
      Un saludo!

  • pepserra

    Josep

    creo que habria que abrir un subapartado dentro de los que se lo dejan aparcado en doble fila en ciudad con calle de 2 sentidos.

    Siempre que voy conduciendo(ya lo insunué en un ultimo comentario en otro post…)me pregunto”¿por qué demonios ese individuo que esta en doble fila(aun siendo una infraccion) NO LO HA DEJADO EN LA MEJOR DE LAS OPCIONES POSIBLES?”.

    Y es ahí donde voy a parar:
    Existe una situacion de extremo pelifro teniendo en cuenta que en los cascos urbanos no se circula habitualmente a 30 o 50 kmh.

    a-Aquellos que eligen la doble fila en las inmediaciones de una interseccion en T, obligando tanto al vehiculo que tiene preferencia como al que sale a jugarse el pellejo….lo vivo cada dia (tanto puede ser en el sentido que vayamos a virar como en el carril donde nos vienen por la izquierda, o bien justo en medio de la T(en frente)

    b-Aquellos que no habiendo interseccion y viendo como ya hay otro vehiculo en sentido opuesto en doble fila les da por aparcar cerca de modo que los que van circulando deben trazar un slalom que pa que …con el riesgo de colision frontal con otro inocente.

    Si sumamos a + b el riesgo creo que es exponencial…
    Y tambien lo vivo cada dia …

    ah me dejaba otro dentro de las rotondas, y que NO es justo dentro sino en los ramales de ésta…cuando obligan al que sale de ella a prever quien va a llegar por el carril opuesto…me explico??? o sea que debes reducir para sobrepasar al interfecto y preocuparte de no pegarte de narices con algun inocente que venia en sentido opuesto.

    Ya no hablo de lo poco que cuesta si no hay opcion(que la hay…) aparcar en doble fila justo sobrepasado el paso cebra NO ANTES…¿tanto cuesta?

    Los que hacen estas acciones tienen un -1 en prevision vial, aunque ya aparcar en doble fila sea el 0.

  • s63aut

    Lo curioso es que algunas veces lo dejan en doble fila a pesar de que hay sitios libres cerca, debe de ser que excita más o algo así, o simplemente son tan vagos que no quieren molestarse en maniobrar.

    También habría que citar a los que aparcan en zona de minusválidos, con tarjeta o sin ella, pero sin ser minusválidos (tener un abuelo que la usa no te da derecho a aparcar donde te apetezca). A algunos les he mostrado la mía para pedirles que quiten el coche de donde lo han dejado y se encogen de hombres y hasta sonríen, como diciendo “búscate la vida”, otros me dicen que ya han puesto la tarjeta, cuando es evidente que no son los titulares de la misma y que no van a recoger al titular (se paran a comer en un bar, o ante una peluquería, por ejemplo, así que no van a por el titular).

    No me olvido de los agentes que multan a quienes aparcamos en zona de carga/descarga porque no queda más remedio, la tarjeta autoriza a hacerlo en cualquier lugar donde no se moleste a la circulación y me anulan las multas, pero es una molestia que te las pongan y recurrirlas.

    • Josep Camós

      Curioso… Yo siempre había creído que directamente no os multaban. En fin, una estupidez más de este sistema tan cretino que tenemos.

      • s63aut

        Ahora hace años que no me multan, pero eso tras una queja a la defensora del ciudadano del ayuntamiento e incluso otra al defensor del pueblo porque exigía una resolución favorable que el ayuntamiento no me proporcionaba, me enviaban circulares de que “me personaban la multa” cuando yo exigía una resolución anulándola por improcedente.

        Lo que más me fastidiaba era que les dio por ponerme multas en zona azul, una zona azul controlada… por una asociación de minusválidos, cuyo presidente incluso me contestaba de mala manera cuando le preguntaba por el tema y mostraba un clarísimo desconocimiento de la normativa vigente.

        Otro caso de juzgado de guardia es el de unos conocidos que, como eran multados por uso inadecuado de la tarjeta de minusválido de su tío, optaron por llevarse al tío minusválido a todas partes, pero lo dejaban “aparcado” con el coche y el pobre tío se tenía que pasar horas y horas esperando que regresaran, no sólo no era por utilidad del titular, sino que el titular era vilmente utilizado como objeto.

        En fin, que hay que estar siempre con los ojos abiertos ante las agresiones variadas de los demás.

  • redheart

    Otro caso curioso es el de: todo el mundo lo hace…

    2 ejemplos de mi zona:

    1.- Calle de 2 carriles con oficinas, todo el mundo llega a trabajar y no encuentra sitio donde dejar el coche, así que la calle de 2 carriles, día sí y día también se convierte en calle de 1 carril y un cuarto porque tooooooooooda de principio a fin está llena de coches aparcados, con lo que colapsan la zona ya que no hay otra forma de entrar a mi barrio. Lo mejor de todo es que yo circulo en moto y aprovecho el hueco que queda al lado de los coches aparcados para no tener atasco de 20 minutos en lugar de tardar 2 en llegar a mi casa y todos los días recibo insultos y pitadas de conductores de coches por circular por MI carril y no dejarles aparcar indebidamente, en fin…

    2.- Batería por línea. Alguno decidió en su día que si aparcaban en batería cabían más coches y en las calles de mi barrio de 2 carriles con aparcamiento en línea en ambas aceras han decidido aparcar en batería por lo que nuevamente tenemos 1 solo carril pero en este caso 2 sentidos, por lo que circular es ir jugándote la vida porque en cualquier momento te viene uno de frente sin mirar y te toca dar un frenazo y rezar porque el otro lo haga.

    • s63aut

      Por cierto, tocar el claxon para que quiten el coche de la doble fila es motivo de sanción, tenedlo en cuenta.

  • rocknrollkid

    Yo diria que te has dejado el caso del tipico “gili…” que cree que al poner los 4 intermitentes puede dejar el coche donde le salga de los cojones. Aun que sea para dejar a alguien o descargar las bolsas de la compra, creo que sigue molestando, y ultimamente veo estos casos cada dia.

    El otro dia iva con la moto y habia uno en medio de una calle de sentido unico y un carril parado con los 4 intermitentes haciendo sus cosas. Por suerte pase con la moto al lado, porque si llego a ir con el coche me bajo y le digo 4 cosas. Es que de verdad no lo entiendo.