Normativa sobre el uso de remolques para bicicletas

Remolques de bicicleta

Seguro que todos en alguna ocasión nos ha llamado la atención observar la circulación de una bicicleta que lleva anclado en su parte posterior un remolque y en el que en su interior viaja algún niño. Pues resulta que de momento en España, el uso de un remolque de esta forma está completamente prohibido según el Reglamento General de Circulación.

La normativa fue modificada desde el anterior Reglamento pues hace años, no estaba permitido el transporte de ningún remolque tirado por un vehículo de dos ruedas. Me di cuenta al ver motos extranjeras que circulaban sin ningún problema con remolques adheridos en su parte trasera mientras que aquí estaba completamente prohibido. Posteriormente se cambio la norma, quedando establecida a día de hoy de la siguiente forma:

Remolques para bicicletas, lo que dice el Reglamento

Remolques de bicicleta

4. Las motocicletas, los vehículos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podrán arrastrar un remolque o semirremolque siempre que no superen el 50 por ciento de la masa en vacío del vehículo tractor y se cumplan las siguientes condiciones:

  • 4.1. La circulación será de día y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.
  • 4.2. La velocidad a que se circule en estas condiciones quedará reducida en un 10 por ciento respecto a las velocidades genéricas que para estos vehículos se establecen en el artículo 48.
  • 4.3. En ningún caso se podrán transportar personas en el vehículo remolcado.

En circulación urbana se estará a lo dispuesto por las ordenanzas correspondientes.

Como vemos y respecto al uso en bicicleta, es muy importante tener en cuenta los puntos 4.1 y 4.3. El primero, relativo a la conducción nocturna, nos prohíbe utilizarlos de noche o por ejemplo en momentos de fuerte lluvia o niebla. En estos casos, queda en manos de la interpretación del Agente de Tráfico si las condiciones existentes en la vía ponen en peligro o no al ciclista y al resto de usuarios.

El tercer punto, el 4.3, deja perfectamente claro la completa prohibición de llevar cualquier persona dentro del remolque. Solamente se podrán llevar mercancías y respecto a las mascotas, no se nombran directamente por lo que en principio si se podrían llevar legalmente.

Pero esta normativa sólo es aplicable fuera del casco urbano. En su interior, son las ordenanzas municipales las que regulan el uso o no del remolque y en qué circunstancias. Por ejemplo, en Barcelona sí está permitido, tal y como se puede ver en la Ordenanza de Circulación de Peatones y de Vehículos de Barcelona, en su Artículo 14.12:

Las bicicletas podrán llevar remolque, homologado, para el transporte de personas, animales o mercancías, cuando el conductor sea mayor de edad y bajo su responsabilidad.

Remolques de bicicleta

Desconozco si en más Ayuntamientos está permitido la circulación de esta forma o bien, simplemente hacen la vista gorda y mientras se vea al conductor circular de forma responsable no toman ninguna clase de medidas.

Con el fin de evitar esto La Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) ha elaborado una ordenanza municipal tipo reguladora del tráfico, de forma que cada Ayuntamiento puede adoptarla tal cual está redactada o bien modificarla y adaptarla a sus circunstancias.

Las bicicletas podrán llevar remolque, homologado, para el transporte de animales o mercancías, circulando de día y sin disminución de la visibilidad, y a velocidad moderada, cuando el conductor sea mayor de edad y bajo su responsabilidad.

Las bicicletas podrán transportar, cuando el conductor sea mayor de edad y bajo su responsabilidad, menores de hasta siete años en asientos adicionales o remolques, acoplados a las bicicletas, debidamente certificados y homologados, con las limitaciones de peso que estos dispositivos estipulen. Los menores tendrán que llevar casco homologado obligatoriamente.

¿Es seguro el transporte de personas en remolques para bicicletas?

Remolques de bicicleta

Pues desde mi punto de vista como conductor de vehículos a motor ya que no he tenido la oportunidad de llevar ninguna bicicleta en estas circunstancias es que no son ni más ni menos peligrosos que una bicicleta que circula sola.

De nuevo la seguridad viene desde el punto del conductor de la bici, que debe respetar las normas de circulación, y desde el resto de usuarios de la vía, que también deben cumplir las normas y respetar al ciclista.

Es recomendable y así lo he observado en la mayoría de remolques, instalar una bandera de color llamativo y de suficiente altura para que los conductores se percaten de su existencia ya que otro vehículo puede ejercer de pantalla y no apreciar que la bicicleta lleva adherida un remolque.

Respecto a la conducción nocturna, en ciudad y con vías suficientemente iluminadas y dotando al remolque con dispositivos reflectantes y luces, no tendría que haber mayor problema. En carretera, los que han circulado alguna vez en bicicleta ya saben que es mucho más inseguro por las propias circunstancias, al igual que siempre es más peligroso hacerlo también en un vehículo. En este caso no tengo una postura clara.

Por último, en caso de pérdida de control y posterior caída, a todas luces parece más seguro que el menor estará más seguro atado correctamente en el interior del remolque y protegido por él que por ejemplo, en el transportín de la bicicleta donde en la caída se golpeará de forma mucho más violenta.

Más información | Remolquesdebici
Fotos | USCPSC, Richard Masoner/Cyclelicius, Osamu Iwasaki, Janetmck
En Circula Seguro | Transportes de niños en bicicleta con remolque

  • escargot

    El remolque que os comentaba el otro día lo vi por Zaragoza y llevaba un niño, pero no sé lo que dice la normativa de Zaragoza.

    • guti1992

      Pienso que la normativa de Zaragoza deberá cumplir,al menos,con las exigencias mínimas del RGC…

      Un saludo.

  • amparo19

    Una Ordenanza tiene que ser más restrictiva que el RGC? o puede ser más permisiva?

    • guti1992

      Yo diría resctrictiva…

  • luigivip

    Punto 2 del Art.93 del Reglamento General de Circulación

    “En ningún caso podrán las ordenanzas municipales oponerse, alterar, desvirtuar o inducir a confusión con los preceptos de este Reglamento”

    • escargot

      Corolario de Escargot:

      “Aplíquese también este punto a la manía de muchos ayuntamientos de plantar badenes de medidas y colorines varios para destrozar la suspensión de los vehículos y ser más chulos que nadie, pasándose la normativa por el forro.”

      Disculpa pero no he podido evitarlo, estoy bastante cansada de ver cómo en todas partes cada uno hace de su capa un sayo.

  • buruburu

    Me ha llamado la atención lo del 50%. En motos vale.

    Pero como tengas una bici ligera, el remolque tendrá que ser ¡ultraligero!

    Me parece sensata la propuesta de Barcelona. De hecho, los remonques que aparecen aquí parecen bastante más seguros que las bicis.

  • 51289

    No se hace mención al art. 22 del Reglamento General de Vehículos:
    Los ciclos y bicicletas no podrán arrastrar remolque o semirremolque alguno.
    ¿se contradicen el art. 12 del RGC y el art. 22 del RGV?

  • 52343

    Cualquier bicicleta o complemento de bicicleta incluido remolques para transportar personas que esté homologado en cualquier país de la Unión Europea con la certificación CE puede circular en España.

    • morrillu

      No. Se debe acatar la normativa establecida en el Reglamento de Circulación y de momento, fuera de vías urbanas está prohibido y en suelo urbano, depende de los Ayuntamientos

  • Jose Luis

    Yo me he comprado uno para llevar a mis dos mellizas de 3 años al colegio y, en mi pueblo, Tiana, muy cerca de Barcelona, los guardias urbanos me han prohibido usarlo dentro del pueblo, por ninguna calle. ¿Cómo podría gestionarlo para que el Ayuntamiento contemplara esta ordenanza? La Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) me podría ayudar con esto? Me siento impotente
    Muchas gracias por adelantado