No aparquen en doble fila, por favor

Caos circulatorio

Es incomprensible como todavía existe gente que deja el coche en doble fila en plena hora punta, en calles muy transitadas, y sin importarles demasiado la *tremenda molestia que causan al resto de conductores* de la vía.

Pero es que a menudo hay agravantes que, lo reconozco, me sacan de mis casillas. Yo he llegado a ver, y en varias ocasiones, el coche parado en doble fila, con el marido dentro, exactamente enfrente de la tienda donde la mujer está comprando, cuando unos 10 metros más adelante hay un sitio de aparcamiento libre. Pero claro, *da tanta pereza tener que aparcar el coche para 10 minutos…* Es tan incómodo para la mujer tener que dar más de 10 pasos para llegar a la tienda…

Pensemos por un momento lo que significa detener un coche en doble fila. Un coche parado no sólo afecta en los 4 metros de largo que ocupa el coche en el carril, sino que las consecuencias sobre ese carril son *similares a las que se derivarían de estar el carril entero cortado por obras* en toda la extensión de una manzana.

Además, pensemos que no sólo afectamos un único carril, pues la gente que venga circulando por el carril obstruido por el coche en doble fila tendrá que cambiarse al carril de al lado, y cuando el tráfico es intenso, la consecuencia directa es que *no avanza ni el carril obstruido, ni el carril al que se van incorporando los “afectados”*. Y todo esto lo lía un único coche que para en doble fila porque “sólo serán 10 minutos”.

Hay un ejemplo muy gráfico para ser conscientes de las molestias que causamos que a mi me gusta especialmente. Pensemos en la salida de una obra de teatro. Hay tres puertas de salida de público abiertas cuando finaliza la función. El tráfico de gente, evidentemente, es denso, pero la gente va saliendo. Entonces, cuando estamos pasando por una de las puertas, nos detenemos en seco a hablar por el teléfono móvil, sin dejar pasar a nadie más por allí.

Está claro que la que liamos es bien gorda, y que no sólo habrá problemas en nuestra puerta, sino que la gente detrás nuestro querrá meterse en la cola de salida de la puerta de al lado, el flujo de salida de gente será más lento, y casi que ni hablamos de los insultos que recibiremos. Si nuestra educación a pie nos dice que si nos llaman por el móvil en ese momento, o nos apartamos a un lado antes de salir sin molestar, o salimos y luego ya nos pararemos donde podamos, ¿por qué no hacemos lo mismo subidos en un coche?

Tengamos un poco de educación vial y pensemos que *no estamos solos en la calle*. ¿Qué nos cuesta buscar un mejor sitio para parar el coche un momento sin molestar? ¿Por qué no esperamos al siguiente chaflán para parar el vehículo de manera que no entorpezca la circulación normal por los carriles? Tampoco pediré que se meta el coche en el parking para un corto espacio de tiempo, pero si podemos evitar molestias al resto de usuarios de la vía, pues damos una vuelta más o paramos el coche un pelín más lejos del sitio al que vamos. *No cuesta tanto*, os lo aseguro.

  • Si, en realidad lo que molesta es que haya gente que se piense que tienen el derecho de parar donde tú no puedes, véase mi anecdota de hace unos dias, volvia a casa, bajando por una calle de 4 carriles por sentido (2 separados de los otros dos por una linea continua), los dos más a la derecha eran uno para bus y el otro normal. Pues el señor taxista que iba dos sitios por delante de mi (yo iba por mi carril), se cambia bruscamente de carril, se para en la esquina con vallado a recoger a una señora, que claro, tiene que dar toda la vuelta a la valla. El panorama queda tras esta maniobra así: Taxista parado en la esquina tapando el carril bus. Un autobús se intenta cambiar de carril y como no tiene sitio por culpa del amigo taxista, se queda cruzado en medio de los dos carriles. Los otros dos carriles estaban hasta arriba de coches luego no podia maniobrar ahi. Para colmo, dos autobuses venian detrás del primero, lo que forma aun más parón. Un coche con un gañán dentro entre el segundo y el tercer autobus.

    Resultado: primer autobús pasa, el segundo se queda delante del taxista, el coche con gañán dentro se cambia de carril, se pone a la altura del taxista y se pone a increparle mientras dos autobuses y una fila de unos 50 coches está completamente parada con ganas de matar al taxista y al gañán.

    Resultado 2: La estupidez humana y el egoísmo no tienen límites

  • Es triste, pero si vivierais en Valencia este post, os sonaria a chiste…

    Despues de vivir varios años en diferentes ciudades de España, en valencia es donde he visto mayor desprecio por el ‘projimo’ la doble fila esta pero sobredimensionada, es cierto que la ciudad ha crecido muy rapido y hay sitios saturados, pero es que la gente no busca sitio aparca en la puerta y para no andar si no puede en doble fila incluso usa la triple fila… Un caso curioso es mi calle, es cierto que tiene mucha tienda, pero solo en mi calle, en el resto de la manzana no, yo dando 2 vueltas a la manzana suelo encontrar sitio mas o menos lejos del portal, pero en mi calle es practicamente imposible porque esta atacado de doble fila… ( hoy por hoy mas con las obras del nuevo mestalla…). Lo mas gracioso es que aun habiendo huecos aparcan asi, para evitar luego que les dejen ‘encerrados’ con la doble fila, a mi me paso dos veces…

    Eso si la policia multa si aparcas en calles peatonales, la doble fila le parece perfecta, y eso que las calles tienen entradas a garages, se circula bien y al aparcar no molesta a nadie, la doble fila si…

  • ¿Leo doble y triple fila? Yo ya estoy empezando a ver a algunos hasta en 4 filas.

    Y ésto es en varias manzanas con avenidas que son amplísimas de 4 carriles, dos para cada sentido, con un amplio carril delimitado a cada lado para aparcar, en algunas en cordón, en otras es en batería… que en los fines de semana que no hay congresos cerca, es una delicia circular. Parece otro sitio. Pues en días laborables no hay manera. Y eso que hay muchos edificios que tienen además aparcamientos privados en su terreno, y no precisamente escasos de plazas. En ocasiones es necesario hasta pisar la doble continua, con éso lo digo todo. Y si pasa el autobús… pues se tiene que meter medio autobús en sentido contrario, así de claro.

    Me da que el famoso coche que va tirando fotos a los mal aparcados conforme va pasando por sitios así por allí no se pasa nunca…