Descubren a un conductor por el carril VAO con un maniquí como acompañante

foto guardia civil Llevar de acompañante un maniquí, como el que se ve en la imagen, para poder utilizar el Carril VAO

Hace tiempo hablamos sobre el carril VAO en cuanto a sus ventajas a la hora de dar mayor fluidez al tráfico, sobre todo para entrar o salir de las grandes ciudades, si se reúnen los requisitos sobre el vehículo, así como su ocupación mínima exigida previamente mediante paneles informativos a la entrada de dicho carril.

VAO son las siglas que señalizan a los carriles para Vehículos con Alta Ocupación y en el caso del carril bus-VAO, al que hace mención la noticia, situado en la carretera A-6 a a la entrada o salida de Madrid, exige a los turismos una capacidad mínima sobre ocupantes de al menos dos personas incluyendo al conductor.

Por tanto, llevar en el asiento del copiloto un maniquí, simulando ser una persona, por muy real que sea, es sancionable. Si no, vean.

Para la DGT será una anécdota más y no por tratarse de una denuncia digna de hacerse mención sino más bien por la eficacia de la Guardia Civil de Tráfico a la hora de detectar a aquellos que intentan evitar con astucia o habilidad un precepto reglamentario como el caso que nos ocupa. Sin duda servirá de reflexión para aquellos que de una manera u otra intentan escaquearse para no cumplir las normas.

Sólo para vehículos de alta ocupación

Carpools only por lady madonna

Los hechos ocurrieron la semana pasada en la A-6 (autovía de la Coruña) a su paso por la localidad de Las Rozas de Madrid. Tras sospechar los Agentes de Tráfico sobre la escasa movilidad de una mujer que viaja en el asiento delantero derecho, inmóvil y con un color de cara que no era muy corriente decidieron parar a su conductor.

‘Es evidente’ fueron algunas de las palabras del conductor y supongo un ‘qué arte’ por parte de los Guardias Civiles tras descubrirse que la mujer que le acompañaba no era un persona sino más bien un muñeco del tamaño de una persona con todos sus apaños en cuanto a vestuario y demás detalles como pueden verse en la foto de cabecera.

Hechos que no pasaron por alto ante la experiencia de Los Guardianes del Asfalto que poseen un máster sobre las artimañas habidas y por haber que pueden cometerse en el tráfico por carretera. Y todo, para poder utilizar el carril VAO y librarse así de las posibles retenciones que pudiera haber en ese momento por la carretera donde tuvo lugar el curioso suceso.

Pues bien, para aquellos que han llegado tarde a la resolución del incidente, el conductor de la brillante idea ha sido sancionado por el Reglamento General de Circulación, ya que en su artículo 35 apartado 2 dice lo siguiente:

Se entenderá por vehículos con alta ocupación aquellos automóviles destinados exclusivamente al transporte de personas, cuya masa máxima autorizada no exceda de 3.500 kilogramos, que estén ocupados por el número de personas que para cada tramo de la red viaria se fije…

Verlo para creerlo… ¿Tan difícil es compartir el vehículo? además de ahorro, al dividir los gastos de mutuo acuerdo, sería la mejor opción, ¿no les parece?

Vía | Diario de Sevilla
Foto | Lady Madonna
En Circula Seguro | ¿Qué es un carril VAO?

  • escargot

    Qué morro tienen algunos…

    De todos modos, no me entra en la cabeza que dos sea “alta ocupación”.

    • 52052

      Las motos, por ejemplo, que están habilitadas para utilizar el carril VAO sólo con su conductor ya forma el 50% de ocupación. No obstante es una cantidad que el funcionario responsable de la regulación del carril VAO puede variar además de informarse en el panel dispuesto para ello.

      • escargot

        Es que no le veo mucho sentido. Si se ideó para hacer que la gente compartiera coche, si un coche con dos ocupantes ya puede pasar por allí, como que no han conseguido nada.

        • capreolus

          Bueno, uno de los motivos fue que la gente compartiera coche pero el principal es la de dar fluidez al tráfico. Piensa que dicho carril está autorizado además para autobuses con MMA superior a 3500 kgs y autobuses articulados. Aunque la idea es mercancías por el carril derecho y pasajeros más vehículos en emergencia por el VAO. 🙂

        • menos_16

          2 ocupantes/vehiculo esta por encima de la media.
          Seria absurdo elevar la tasa de ocupacion mientras el carril no este saturado de trafico

          • escargot

            Me lo creo. Organizando una rueda me di cuenta de que incluso gente viajaba en ella prefería poner un coche más y volver sola a tener que esperar una hora a sus compañeros.

  • s63aut

    Es un asunto más de picaresca que de seguridad vial, es lógico que sea multado, pero resulta infinitamente menos grave que la mayor parte de las cosas que vemos a diario en nuestro camino al trabajo o a cualquier otro lugar. ¿Le incautaron el maniquí?, ¿cómo hay que llevar los maniquíes en un coche, si realmente necesitamos transportar uno?, ¿lo metía en el maletero al llegar a su destino?, ¿lo dejaba al sol pasando calor?

    Me pregunto si un coche biplaza puede ir por el carril VAO sólo con el conductor a bordo.

    • capreolus

      Me salto el primer párrafo, demasiadas preguntas…:p

      El reglamento no habla de porcentajes de ocupación, habla de vehículos autorizados y de su número de ocupación. Si se trata de un biplaza y permiten como mínimo dos por vehículo…

    • capreolus

      Se me olvidó comentarte que existe una excepción para viajar sólo el conductor y es cuando éste ostente la placa o señal en el vehículo V-15 (minusválido)

      • s63aut

        ¡Anda!, pues yo también tengo derecho a ir por ahí, aunque vaya solo en el coche.

        Creo que, si un día me curo, no se lo diré a nadie, porque entre eso, pagar menos impuestos y aparcar donde quiero, tendré que decir eso de “virgencita, que me quede como estoy”.

        Gracias por la aclaración. 😉

    • escargot

      Tienes razón, el maniquí en sí no es una amenaza para la seguridad vial. Seguramente, aunque fuera por el estorbo que produciría de otra manera, le habrían puesto el cinturón.

      Nunca he tenido que llevar un maniquí en el coche pero si tuviera que hacerlo lo pondría en una de las plazas (la de copiloto si fuera sola, mi coche es de dos puertas) y con el cinturón puesto. Aquí el tema es que el conductor se ha metido donde no debía.

      • s63aut

        Si no le pones el cinturón, quizá suene el aviso, yo a veces le te puesto el cinturón a más de un paquete, aunque no acostumbro a llevar cosas pesadas en los asientos, para que no salten en caso de colisión, pero a poco peso que ponga en el asiento del copiloto, suena el aviso de cinturón y, aunque no lo retenga, hay que abrocharlo para que pare de sonar.

  • cuatroruedas

    Esa es una buena pregunta si es biplaza cuantos ocupantes debe de ir?? o esos vehículos directamente no pueden pasar??

    • s63aut

      ¿Y en este, cuánto es ir completo?:

      http://es.autoblog.com/2012/10/25/locura-del-dia-p

      • escargot

        Pues yo a ése, por listo, le diría que el VAO lo tiene vetado.

        Ya puestos… ¿dos hermanos siameses cuentan como uno o como dos?

        Ay, cuánto vacío legal…