Cursos de conducción avanzada para conseguir créditos universitarios y descuentos en el seguro

Estudiante universitario

En algunas *universidades catalanas* pronto será posible *aprender Seguridad Vial* y obtener por ello créditos de libre elección. El programa universitario para la prevención de accidentes de tráfico *Conducción segura y seguridad vial*, impulsado por la UPC, la UB y la UAB, acordado con el Circuito Escuela FAST Parcmotor y apoyado por el *Servei Català de Trànsit* así lo permitirá a partir de ahora.

Los estudiantes de estas universidades podrán realizar *cursos de conducción segura* y podrán convalidar su formación vial con créditos de libre elección, que se traducirán en 3 en el caso de estudiantes de la UPC y 1,5 para el resto de los universitarios. Además, *Mapfre* reconocerá esta formación específica y ofrecerá descuentos y condiciones ventajosas a quienes obtengan estos créditos.

Campus universitario

El curso contemplará formaciones diferenciadas para turismo y moto. La parte teórica podrá seguirse *por internet* y la parte práctica consistirá en un curso de *15 horas presenciales* en el circuito que FAST Parcmotor tiene en Castellolí. Cualquier estudiante de cualquier escuela o facultad de la UPC, UB o UAB podrá acceder a esta formación. El único requisito que se pide a los interesados es que estén *en posesión del permiso B* con un mínimo de *seis meses* de antigüedad. El pago de esta formación se realizará de manera automática al formalizar la matrícula universitaria.

Es un primer paso para lo que debería ser la *Educación Vial:* una materia más en el complejo entramado de la formación de los ciudadanos. Es significativo que ese primer paso se dé en la Universidad, aunque la definición actual del templo del saber dista mucho de la idea original, cuando los primitivos programas formativos perseguían lograr que los universitarios aprehendieran conocimientos totalmente multidisciplinares.

Se trata de una *formación transversal* que abre la puerta a la verdadera Educación Vial de la sociedad desde el mejor lugar posible: las aulas. Quizá la clave del éxito de este proyecto estará en la adopción de medidas similares en *ciclos educativos inferiores* (en edad del alumnado). Ya se sabe que cuanto más joven es una persona mayores son sus capacidades para aprender. Por eso, seguramente valdría la pena invertir más horas lectivas en los estudiantes más jóvenes para sembrar en el mejor de los momentos la semilla de la Seguridad Vial. Reducir la formación vial de los chavales a un puñado de horas perdidas en el mar de todo un curso quizá sea *diluir demasiado la solución* al problema de la siniestralidad vial del mañana.

Vía | prnoticias

Foto | rusticus80, tillwe

  • ¿Y qué va a pasar con estos cursos cuando se implemente del todo el plan Bolonia, donde no hay créditos de libre configuración?

  • Supongo que los adaptarán para que sea posible seguir con esta formación. Lo digo porque sé que el Servei Català de Trànsit lleva años persiguiendo que la Educación Vial se transmita a los estudiantes, así que no creo que por una cuestión de planes de estudio se arrincone este proyecto.

    O, sí, no sé… 🙂

  • PAL

    Sí… no veo yo que lo de los créditos libres vaya a ser muy decisivo… más que nada, porque en un par de años ya no tendrá sentido. Más valdría que buscaran una manera de interesar a los “bolonios” en estos cursos… y lo veo dificil.

  • No es cosa de los planes de estudio, es que Bolonia es así (como el fútbol). Ahora, uno sólo puede cursar asignaturas obligatorias u optativas (que se elijen de entre las ofrecidas en tu plan de estudio). Ya no existe la libre configuración, no te dan créditos por nada que no esté en tu carrera.

    De hecho, hay asignaturas que han desaparecido por ese motivo. Sin ir más lejos, cuando empecé con el doctorado me obligaron a dar clases en una asignatura del curso cero, que servía para que los chavales que vienen del instituto flojos en mates puedan ponerse a nivel antes de empezar de verdad. Pues bien, como ya no hay créditos libres (mi facultad se ha bolonizado por la vía rápida), esa asignatura ha desaparecido, junto a otras.

  • Anteriormente, la UPC realizaba cursos de conducción segura en Can Padró, eran también 3 créditos, con un coste de unos 150€.

    Tuve la suerte de poderlo hacer, ya que poco después dejaron de hacerlo (desconozco los motivos).

    Ah, y ninguna compañía me ha ofrecido descuentos por haber realizado ningún curso…

    Lástima que no se hayan adherido más universiades catalanas. De todos modos, es una excelente noticia.