Artículos en la categoría Via y climatologia

Cuando llega el frío, ¿es necesario cambiar los neumáticos?

Michelin neumáticos en invierno

Según nos cuenta Michelin en su última nota de prensa, en España y Portugal aún es muy bajo el número de conductores que conocen los beneficios del neumático de invierno. Vivimos en un país en el que las temperaturas y las condiciones en invierno no son muy extremas, al menos comparado con otros países de Europa. Por eso tendemos a pensar que nos basta con un neumático “mixto” para todo el año, y que cambiar a unos de invierno solo vale la pena para la alta montaña. ¿Es realmente cierto?

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Cómo actuar si te sorprende una riada mientras conduces

riada coche

Los episodios tan desagradables que hemos vivido en nuestro país en estas últimas semanas nos han pasado una grave factura. Las malas condiciones meteorológicas y la entrada de la nueva estación han traído consigo lluvias intensas y, con ellas, situaciones de emergencia en carretera. Nuestro comportamiento al volante puede, generalmente, ser determinante a la hora de preservar nuestra seguridad y, en estos supuestos, más si cabe. Las carreteras nacionales, por su localización, suelen ser más susceptibles de quedar anegadas por grandes torrentes de agua que cortan la vía de lado a lado. Es entonces cuando nos surge la duda de si debemos aventurarnos a cruzar el cauce, pero… ¿Es seguro hacerlo? ¿Depende del vehículo o de la calzada? ¿Qué fuerza lleva el agua? En Circula Seguro intentaremos resolveros todas las dudas que puedan surgiros.

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Otoño y primeras lluvias: por qué son tan peligrosas para conducir

conducir lluvia

Todos los pronósticos apuntan a que tendremos un fin de semana pasado por agua. Coincidiendo con el Puente del Pilar, serán las primeras lluvias y, por tanto, peligrosas para conducir por nuestras carreteras. Conducir con el pavimento mojado por lluvia, después de un largo periodo de tiempo sin llover, nos puede sorprender por la dificultad para los neumáticos agarrarse a la carretera. Las primeras gotas de lluvia provocan una especie de barrillo o mezcla del agua de lluvia con la suciedad y aceites de la carretera y, en consecuencia, la disminución de adherencia del neumático sobre el asfalto. Veamos algunos consejos y precauciones que nos vendrán bien para conducir con lluvia sin riesgos.

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¿Para qué sirven las adelfas en la mediana de las autovías?

adelfas en las mediana

Las adelfas o Nerium oleander (su nombre científico, en singular) también conocidas como baladres, son unas plantas que conviven en zonas ajardinadas y en muchas de nuestras carreteras. Una planta que se adapta muy fácilmente a cualquier tipo de suelo y, además, su bajo coste, hace que las adelfas sean empleadas en las medianas de muchas de nuestras autopistas y autovías. Se dice que son unas plantas que adornan cualquier escenario cuando están bien cuidadas y podadas e incluso que son venenosas y pueden provocar hasta parada cardíaca. Pero, sin desviarnos del tema de hoy, hablemos de su funcionalidad, ¿son necesarias las adelfas en nuestras carreteras?, ¿para qué sirven?, ¿qué inconvenientes tienen?

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Cómo conducir en zona de incendio

conducir incendio

Debido a las altas temperaturas, los incendios forestales ponen en jaque a los equipos de extinción. Aunque en 2018 han bajado con respecto a años anteriores, todavía tenemos focos abiertos en la península. De junio a noviembre tenemos la ventana más peligrosa.

Incendios como los de Doñana y Portugal del 2017 se llevaron la vida de varias personas que  quedaron atrapadas en sus vehículos intentando huir de las llamas. Un verdadero riesgo serio para las personas que a menudo, se los encuentran al volante. ¿Sabríamos actuar correctamente en caso de encontrarnos en una situación parecida?

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Conducir con una tormenta eléctrica: ¿puede caer un rayo sobre mi coche?

Este puente de mayo está suponiendo la vuelta de la lluvia. Son los últimos coletazos de un invierno que no termina de irse y un verano que aún se hace de rogar. En ciertas partes de la península, los primeros chubascos van trayendo consigo grandes y oscuras nubes tormentosas que hacen más dificultosos nuestros desplazamientos por carretera, para los que debemos extremar la precaución.

Las tormentas eléctricas son una de estas situaciones que se producen en estos meses de incertidumbre climatológica, y según la AEMET, España sigue un promedio de millón y medio de descargas eléctricas en el periodo primaveral. Ya hemos alcanzado algún pico eléctrico bastante significativo que puede alterar nuestra conducción, por ello, recomendamos mantener la calma y seguir algunos consejos para circular sin miedo ni peligro alguno en estas circunstancias tormentosas.

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Conducir en invierno: guía para circular con lluvia, nieve, niebla y viento

Durante los meses de invierno se producen una gran cantidad de accidentes de tráfico en nuestro país, debido a las temperaturas variables que existen entre cada región y la dificultad de adaptar la conducción a las circunstancias que nos pide la carretera. En estos últimos tres años y tan sólo durante los meses de diciembre a febrero, se han producido 278 fallecimientos y más de 15.000 accidentes en nuestras carreteras, lo que supone unos índices muy altos de siniestralidad en relación a la baja movilidad que se produce durante este tiempo.

Por tanto resulta conveniente conocer y aplicar una serie de conductas que nos permitan tener total seguridad al volante para prevenir el error humano y tener un control total de nuestro vehículo en diferentes condiciones climáticas. Aquí podrás aprender cuáles son las principales dificultades que podemos encontrar durante el periodo invernal y cómo exponernos a ellas sin problemas.

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Así afecta a los ciclistas el (mal) estado de las carreteras

Carretera y ciclistas

El colectivo ciclista comparte alguno los factores de riesgo con el resto de vehículo y usuarios de la vía. Si hablamos de infraestructuras, a los ciclistas les afecta de un modo único la existencia y el estado de las mismas. Estas son una causa de siniestralidad para sus usuarios y en la actualidad existe una necesidad apremiante por establecer planes concretos y dirigidos a este colectivo, y más teniendo en cuenta la popularidad creciente de la bicicleta.

En ese sentido, el último Plan Aire contemplan un Plan Estratégico Estatal de la Bicicleta que está ejecutando en la actualidad la DGT. La creación y mejora de las infraestructuras es parte protagonista del plan, actuando sobre algunos puntos de riesgo clave.

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Once vídeos que muestran lo que puede ocurrir en una carretera helada

accidente carretera helada

Estamos viviendo unas semanas de bajísimas temperaturas y malísimas condiciones climatológicas. Las fuertes nevadas nos han cogido desprevenidos a todos y nos hemos encontrado con situaciones inexplicables como las de la AP-6.

Por supuesto, no es algo exclusivo de nuestro país y se repiten por todo el mundo. Y entre la proliferación de cámaras de seguridad en los coches y la inexplicable necesidad que tenemos de inmortalizar todo lo que nos ocurre, contamos con numerosos testimonios en internet de las consecuencias de coger el coche con la carretera helada o nevada.

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