Artículos en la categoría Movilidad Sostenible

En la Semana Europea de la Movilidad: razones para la peatonalización

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La peatonalización asociada a la educación vial ha tenido su cita en la Semana Europea de la movilidad (SEM). Una campaña que viene celebrándose en Sevilla, todos los años, desde que surgió esta iniciativa en el año 2000. Un evento que cuenta con el apoyo de la Comisión Europea y donde se realizan actividades para promocionar la movilidad sostenible y el desarrollo de prácticas relacionadas con la salud pública y el medio ambiente.

El uso de la bicicleta, la circulación de vehículos y peatones por ciudad son temas que planteamos en Circula Seguro para aprender y reflexionar sobre la forma que tenemos de convivir durante nuestros desplazamientos a pie o como conductores de vehículos. Los Planes de Movilidad de cualquier municipio pueden influir de manera positiva o negativa en la utilización de cualquier modo de transporte. Pero…, ¿cuáles son y cómo nos afectan los problemas asociados al aumento del tráfico en las ciudades?, ¿qué alternativas existen ante la peatonalización de una calle?

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De vuelta con la educación vial: ¿qué aprenden nuestros hijos?

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La siniestralidad en las zonas escolares viene, como consecuencia, del incumplimiento sistemático de las normas básicas sobre educación y seguridad vial. De ahí, que para empezar a preocuparnos por el repunte en las cifras de accidentes de tráfico habría que empezar primero desde la base, es decir, desde la educación vial infantil. Una conclusión de la Fiscalía General del Estado que nos dice en esta noticia y donde lamenta que, a estas alturas, la Ley Orgánica de Mejora de la Calidad Educativa (LOMCE) no se preocupe de una educación vial integral como medida para bajar la sinestralidad en nuestras calles y carreteras.

Ante la inexistencia de un debate que proponga medidas concretas para erradicar o, en su caso, disminuir el número de víctimas con ocasión del tráfico, Circula Seguro apuesta por una educación vial comprometida con la sociedad en general pero especialmente con nuestros más pequeños porque serán los próximos peatones y futuros conductores. Pero…, ¿dónde empieza la educación vial?, ¿damos ejemplo a nuestros hijos?

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Arranca la Semana Europea de la Movilidad bajo el lema “Movilidad Inteligente. Economía Fuerte”.

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La Semana Europea de la Movilidad (SEM) se celebrará del 16 al 22 de septiembre. Cada año, la temática de esta campaña de sensibilización sobre movilidad varía. Para 2016, la temática principal está muy bien resumida con el lema de la campaña: “Movilidad Inteligente. Economía Fuerte”.

La Semana Europea de la Movilidad 2016 quiere hacernos reconsiderar el modo en que nos planteamos nuestros desplazamientos, especialmente el uso inconsiderado del automóvil. Y para ello, las 1.842 ciudades de los 46 países participantes (desde Alemania hasta Rusia, pasando por Andorra o Malta) ponen en marcha actividades puntuales y nuevas medidas, permanentes, para una movilidad urbana más eficiente y sostenible.

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Propósito para septiembre: ir al trabajo en bici de forma segura

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Para muchos septiembre se ha convertido en el nuevo enero. Esto significa empezar el curso tras una larga temporada de descanso y desconexión que, además de ayudar a recargar las pilas, consigue llenar la mente de retos y voluntad de emprender nuevas costumbres para llevar un estilo de vida más equilibrado y saludable. La bicicleta siempre ha sido sinónimo de libertad, salud y sentir el viento fresco en la cara, y hoy en día es innegable que cada vez se está introduciendo con más firmeza en la rutina de muchos ciudadanos que buscan nuevos medios de transporte de carácter eco.

Pero existen también escepticismo y discrepancias en torno a la seguridad de circular entre el tráfico de nuestras atestadas ciudades, y no falta razón al dudar de ello, pues no siempre puede parecer prudente. Sin embargo, es posible desmontar este mito si tenemos en cuenta unas mínimas reglas de tránsito que hacen de la experiencia sobre dos ruedas una de las más seguras y satisfactorias de tu día.

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Aparcar gratis y otras ventajas del coche eléctrico en la ciudad

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Bien es verdad que, aunque los vehículos de movilidad eléctrica no han conseguido implantarse definitivamente en nuestra sociedad, debido principalmente al escepticismo y desconocimiento de sus posibles propietarios , parece que el futuro será de ellos. Debido a su gran desarrollo y al fomento desde las instituciones públicas y de los propios fabricantes, el consumo cada vez es mayor y las desventajas asociadas a su falta de competitividad, autonomía y precio no resultan un inconveniente para muchos que ya quieren pasarse a lo eco.

Disponer de aparcamiento gratuito en las grandes urbes, la exención de diferentes tipos de impuestos y el respeto al medio ambiente son algunas de las razones por las que te puedes plantear la compra de un coche eléctrico en los próximos años. Aquí te mostramos otras muchas ventajas de circular con uno de ellos por tu ciudad.

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París prohíbe la entrada a las motos matriculadas antes de 1999 ¿es justa la medida?

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Desde el pasado día 1 de julio, París ha prohibido la entrada a aquellas motos matriculadas antes del 1 de junio de 1999. En días laborables y entre las 8 y las 20 horas, no podrán circular por el casco urbano de la capital francesa al igual que los los turismos y vehículos industriales ligeros de gasolina o gasóleo anteriores a 1997 y los camiones con fecha de matriculación anterior al 2001.

Con esta medida, París intenta poner freno a la contaminación que sufre, superior incluso a los casos que se han dado en Madrid en los últimos meses. Tras entrar en vigor la prohibición, en caso de circular de forma ilegal, la sanción será de 35 euros para las motos, 68 euros para los coches y 135 euros para los camiones. En caso de reincidencia, la multa ya sería de 450 euros y además se le retiraría un punto del permiso de conducir.

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Realmente, ¿se puede evitar un atasco?

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A todos nos ha pasado. Vamos conduciendo por una autovía a una velocidad relativamente baja por la alta densidad de tráfico y, de repente, nos sorprende un atasco. Reducimos rápidamente la velocidad, ponemos los cuatro intermitentes rápido para avisar a los que vienen detrás y miramos por el retrovisor, no vaya a ser que venga un coche a toda pastilla o algún despistado y “maquille” el trasero de nuestro turismo.

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Coche eléctrico, híbrido o híbrido enchufable. ¿Cuál escoger?

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Uno de los temas sobre los que más nos pronunciamos últimamente es la contaminación ambiental existente en las ciudades, especialmente en las más grandes y principales de cada país. También hablamos mucho de las nuevas tecnologías aplicadas a los automóviles y cómo ellas podrían colaborar para evitar la saturación de gases contaminantes y CO2 en el ambiente.

Debido a lo anterior y al alto precio que alcanzaban los combustibles fósiles, hace ya unos años que las marcas se han puesto las pilas, y nunca mejor dicho, con el diseño, mejora en la producción de vehículos de propulsión alternativa, tanto eléctricos como híbridos, dado que son los más respetuosos y ecológicos con nuestro planeta. Por eso vamos a analizar algunos detalles sobre este tipo de vehículos: eléctricos puros, híbridos e híbridos enchufables. Leer más…

Aspectos en el diseño de una ciudad que pueden reducir los accidentes de tráfico

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Según un informe de la Dirección General de Tráfico sobre el ciclo de 2013, las grandes ciudades cada vez albergan más personas residentes y parece que la tendencia va a seguir en aumento. Por ende, más vehículos circulan por las mismas. Actualmente, en torno al 50 % de la población mundial reside en ciudades y, se estima que, para 2050 el dato será cercano al 75 %. En nuestro país la cifra actual es del 70 % aproximadamente.

Por suerte para todos nosotros, los datos de ese mismo informe reflejan que las víctimas por accidentes en zonas urbanas se van reduciendo en comparación con el aumento del tráfico y residentes en las mismas. De todos modos, debemos tener en cuenta el alto porcentaje que suponen los peatones fallecidos, que corresponde al 50 % de los fallecidos en las vías urbanas. En 2013, aumentaron ligeramente los accidentes con víctimas en el núcleo urbano, pero se reducía un 2 % el dato de víctimas mortales del año anterior. Leer más…

Cómo resuelven los fabricantes de coches eléctricos la seguridad de la batería

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Cada día que pasa es más fácil adquirir un vehículo eléctrico. Muchos de los fabricantes ya cuentan con algún modelo (o versión) totalmente eléctrico. Además, los distintos desarrollos hacen que, aunque siga siendo un poco justa, cada vez la autonomía sea un poco más extensa y el coste de adquisición de uno de estos coches más económico.

Sin embargo, si analizamos los datos de ventas del sector en España, vemos que el porcentaje de vehículos con propulsión eléctrica todavía es muy muy bajo. Esa falta de autonomía a la que hacíamos referencia y el miedo a lo desconocido, hacen que los coches con motor 100 % eléctrico no terminen de despegar. Leer más…