Artículos en la categoría Movilidad Sostenible

Guía para la elección y compra de un casco ciclista

elegir casco ciclistaEl casco  es un elemento esencial para la circular en bicicleta. Sea su utilización obligatoria o no, la recomendación es no dejar de usarlo. Y es que está probado que se trata de un elemento capaz de de reducir la gravedad de las lesiones en caso de accidente y de, dado el caso, salvar la vida al ciclista tal y como ocurre con los motoristas.

Es por esto que a la hora de elegir y comprar el casco ciclista que se vaya a utilizar de forma rutinaria se ha de prestar cierta atención. Dada la gran variedad de cascos que se ofertan en el mercado, no se trata de una compra para la que se haya de poseer altos conocimientos técnicos. Sin embargo, es importante que se tengan en cuenta algunos parámetros básicos.

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¿Por qué el casco no es obligatorio en ciudad para los ciclistas?

Uso del casco en bicicletaTal y como indica la norma actual, el uso del casco para circular en bicicleta no es obligatorio si se circula en una ciudad y se han superado los 16 años de edad. En los últimos años ha existido, no solo en España sino en varios países, un dilema sobre si es preciso cambiar este precepto para que el uso del casco sea obligatorio también si se transita en poblado.

Es un tema complejo. Los propios colectivos ciclistas se han venido mostrando en España en contra de regular la obligatoriedad del casco en ciudad (que no en contra del uso en sí del casco). Además, los estudios realizados hasta la fecha y las estadísticas no son del todo concluyentes, con lo que la norma, de momento, permanece del modo que ya conocemos.

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Aunque no lo creas, Nueva York es un ejemplo internacional de seguridad vial

tráfico Nueva YorkHace unas semanas la ciudad de Nueva York conseguía el premio Transport Achievement Award que cada año concede el International Transport Forum (ITF).  El logro de Nueva York ha consistido en aplicar de forma efectiva el programa Vision Zero, que se iniciaba en la urbe el pasado 2014.

Llegado 2018, Nueva York ha recogido los frutos de ese trabajo por la seguridad vial. De este modo, han conseguido reducir un 28% el número de fallecimientos que se producían como consecuencia del tráfico en la ciudad. Y no solo eso, porque a esta estadística hay que sumarle otras como la disminución del 45% de los fallecidos por atropello. ¿Cómo lo han logrado?

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Las cinco peores capitales europeas en movilidad sostenible. ¿Madrid entre ellas?

movilidad sostenible

La organización ecologista Greenpeace, con la elaboración de su Ranking de Ciudades Europeas en Transporte Sostenible, ha procurado adelantarse a un problema que acecha a las grandes capitales europeas: la movilidad de sus ciudadanos ante el aumento desmedido de su población. Y para ello, le ha bastado apoyarse en tres datos para justificar su preocupación: Europa es la tercera región más urbanizada del planeta. Las ciudades son el hogar de más del 70% de la población actual de la Unión Europea. Su población urbana aumentará más del 80% de aquí a 2050.

Por datos como estos, Greenpeace ha querido poner el foco de atención en las capitales europeas, algunas (aunque no todas) de las que más sufrirán el problema de la movilidad congestionada en las próximas décadas.

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Qué es la movilidad multimodal y porqué es importante para las ciudades

transporte multimodal

Una palabra resuena cada vez más en los foros y encuentros de urbanismo y movilidad: multimodal. Hasta hace poco, los gurús se empecinaban en ensalzar la bicicleta como única forma de movilidad ecológica, y en demonizar al vehículo particular (fuese cual fuese su fuente de energía) como el gran culpable de la congestión en las ciudades.

Sin embargo, ahora amplían su foco de atención más allá de los centros y cascos históricos, abarcando áreas metropolitanas, conurbaciones, mancomunidades… Y también hacen hincapié en la necesidad de tratar a todas las formas de transporte por igual (incluyendo el coche de combustión) y garantizar el acceso de los ciudadanos a todas ellas en función de sus necesidades.

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Michelin asume el reto fabricar neumáticos más sostenibles en Movin’On 2018

Michelin Movin'on 2018

La industria de la automoción ha vivido una cita ineludible con la segunda edición de Movin’On, el evento mundial sobre movilidad sostenible que Michelin ha celebrado en Montreal (Canadá) entre el 30 de mayo y el 1 de junio. Al igual que sucedió el año pasado, Michelin ha aprovechado el evento para mostrar el camino hacia un futuro más sostenible en la movilidad.

En ese sentido, ha desvelado una ambiciosa hoja de ruta para asegurar que llegados al año 2048, todos sus neumáticos se fabriquen utilizando un 80%  de materiales que cumplan con los criterios esenciales de la sostenibilidad. Además y según el compromiso asumido por Michelin, para la mencionada fecha todos los neumáticos del fabricante serán reciclados.

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Bike2Lane y Safe4Bikes: estudiando a los ciclistas para mejorar su seguridad

Bike2Lane y Safe4BikesEl pasado domingo 3 de junio se celebró el Día Mundial de la Bicicleta. Hasta aquí nada que extrañar, si no fuera porque este mismo año ya ha tenido lugar un Día Mundial de la Bicicleta, que se celebro el pasado 19 de abril. El motivo de esta coincidencia es que la ONU ha decidido cambiar la fecha de este día tan señalado para la movilidad, haciendo hincapié en la causa ciclista por partida doble.

Este día defiende el uso de la bicicleta como solución a los problemas de tránsito, movilidad y contaminación que viven las ciudades del siglo XXI. Por eso, el 3 de junio han tenido lugar multitud de iniciativas a nivel mundial para promocionar su uso. En Circula Seguro os hemos venido hablando de este medio de transporte desde la perspectiva de la seguridad vial. En ese sentido, estos días también coinciden con la puesta en marcha de dos proyectos muy interesantes por parte de la Universidad Politécnica de Valencia: Bike2Lane y Safe4Bikes.

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Cinco claves para comprender el Plan Estratégico Estatal para la Bicicleta

Plan Estratégico Estatal

Aprovechando la celebración del Día Mundial de la Bicicleta, el pasado mes de abril el gobierno anunció el futuro Plan Estratégico de la Bicicleta. Un proyecto que la Dirección General de Tráfico ha adoptado como prioritario y que contará con las aportaciones de expertos y colectivos del sector.

El Plan, que se pretende entre en vigor en 2019, busca no sólo abordar los problemas que en España giran en torno a la bicicleta (con 44 ciclistas fallecidos en accidente de tráfico en 2017). También se pretende que España se ponga en materia de movilidad turística al nivel del resto de Europa, donde se producen 2.300 millones de desplazamientos cicloturísticos al año y un impacto económico que supera los 44.000.000 de euros.

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¿Cuándo es conveniente obtener una licencia ciclista?

Licencia ciclistaSon muchos los que en la actualidad se están animando a utilizar la bicicleta, bien como medio de transporte, bien para un uso de ocio o deportivo. Al contrario que ocurre con otros vehículos, para circular en bicicleta no es necesario contar con una cobertura de seguro específica.

Esto no quiere decir que no existan o que no sean aconsejables para ciertas situaciones. Los ciclistas que se plantean esta necesidad cuentan, a día de hoy, con varias alternativas con diferentes prestaciones y precios: contratar un seguro privado para bicicletas, hacerse con una licencia ciclista o, en su caso, con un carné ciclista.

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¿Circulas en bicicleta eléctrica? Esto es lo que deberías tener en cuenta para tu seguridad

corriente electrica

La bicicleta eléctrica o e-bike constituye uno de los modos de transporte a dos ruedas con más proyección de crecimiento en muchos países. España no es una excepción. Esta nueva forma de ciclismo motorizado promete acarrear múltiples beneficios a quienes la usen en sus desplazamientos urbanos y a las propias ciudades (y también nuevas experiencias a quienes exploten su práctica deportiva).

Al ser una novedad tecnológica, existe todavía mucho desconocimiento sobre qué es una bicicleta eléctrica y si nos conviene pagar su precio, más elevado que el del resto de bicicletas. Antes de optar por una eléctrica o una bicicleta convencional, es conveniente informarse sobre diferentes aspectos, entre estos, el de en qué se diferencia una bicicleta eléctrica en cuanto a su seguridad.

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