Artículos en la categoría Instituciones y Normativa

Cómo afectaría el cambio de huso horario a la seguridad vial en España

meridiano

El debate sobre el cambio del huso horario en España abarca muchos aspectos de nuestra vida diaria: conciliación familiar, productividad laboral, economía… Sin embargo, pocos se plantean qué consecuencias puede tener para la seguridad vial un cambio que nos daría una hora más de luz por las mañanas pero nos la quitaría por las tardes. Las consecuencias son obvias pero podrían ser más profundas de lo que pudiera parecer.

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Las claves para evitar 50.000 accidentes al año están aquí

Desde Circula Seguro apostamos por la educación vial como la solución para reducir los daños personales en conductores, peatones y ciclistas. En definitiva, para cualquier miembro de nuestra sociedad.

Aunque el factor humano siga siendo fundamental a la hora de evitar cualquier accidente, los últimos avances tecnológicos en materia de conducción deben ser tenidos en cuenta para fomentar la seguridad en nuestras calles y carreteras. En este sentido, la Fundación MAPFRE junto con colectivos que trabajan por la seguridad vial, han presentado recientemente un plan con medidas urgentes que podrían rebajar en 850 personas al año los fallecidos en accidentes de tráfico. Una de las conclusiones de su informe es el ahorro al estado de unos 4.300 millones de euros gracias a tener un parque móvil con los últimos avances en seguridad y asistencia a la conducción. Leer más…

Este vídeo impactante demuestra que la Guardia Civil de Tráfico no sólo está para poner multas

La noticia con imágenes incluidas subidas en Twitter, hace unas semanas, por el propio director de la DGT, Gregorio Serrano, dan fe del peligro que corren los Guardias Civiles de Tráfico durante su trabajo. Errores como, por ejemplo: la maniobra incorrecta o inadecuada por la falta de atención al volante, no ver un vehículo, peatón u obstáculo, la demora o retraso en tomar una decisión, no entender una señal de tráfico o confundirla, nos puede pasar factura. Por tal motivo, con ocasión de esas impactantes imágenes, veremos qué tipo de instrucciones nos pueden dar los Agentes de Tráfico cuando vamos circulando con nuestro vehículo por carretera.
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¿Puedo utilizar un alzador para niño sin respaldo?

La respuesta corta es sí, podemos utilizar alzadores para niños sin respaldo. La respuesta larga vamos a verla a lo largo de este artículo. Antes de nada abordemos qué grupos y tipos de sillas para niños hay para poder comprender en qué afecta realmente el último cambio en la normativa que hubo a principios de 2017.

Como muchos padres sabrán (y como nos cuenta la Fundación MAPFRE), hasta ahora los Sistemas de Retención Infantil (vamos, los asientos para los críos) estaban clasificados en cuatro grupos distintos, en función del peso del niño: Leer más…

El CSI del accidente de tráfico: así se realiza la investigación para conocer las causas

En la mayor parte de las investigaciones de accidentes de tráfico, el factor más relevante viene a ser la “conducta humana”, que suele estar directamente interrelacionadas con el estado del vehículo, la vía y el entorno, según un informe elaborado por el Ministerio del Interior.

Cuando se produce un accidente de tráfico en el que la autoridad judicial determine que se debe realizar una investigación más profunda es cuando interviene el Equipo de Reconstrucción de Accidentes de Tráfico (ERAT) de la Guardia Civil, considerado como la élite de la investigación de siniestros en carretera.

Los diez miembros que componen el ERAT, los “CSI de la carretera”, como también se los conoce a este cuerpo de élite que consta de dos unidades: la de Mérida, que nació en 1998 y la de Madrid, que comenzó a operar en 2003. Ambas analizan una media de 35 accidentes al año. Leer más…

Tipos de carnet de moto: AM, A1, A2 y A

Una de las grandes pasiones para muchos y el deseo de otros es el placer de conducir una moto, pero no siempre tenemos claro por dónde empezar ya que existen muchos modelos, cilindradas y permisos de conducción diferentes, en función de cada una de ellas. Aunque la ley en torno al carnet de moto ha ido variando sensiblemente a lo largo de los últimos años, aquí podrás encontrar un resumen claro y sencillo de los diferentes tipos de carnet y la moto que te permitirá conducir en función de tu edad, potencia y exámenes a superar.

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Seguridad Vial y Tráfico en Twitter: actualiza los perfiles que debes seguir

Ya os hemos contado aquí algunos perfiles imprescindibles que debes seguir en Twitter para estar debidamente informado sobre las últimas novedades sobre la Seguridad Vial, la Movilidad y el Tráfico. El pajarito azul se ha convertido con el paso de los años en un canal de comunicación más allá de su función como red social. Esto ha sido aprovechado por instituciones, organismos y asociaciones de la Seguridad Vial para ofrecer a los ciudadanos información prácticamente en tiempo real.

Pero también es también bueno para saber el quién es quién en el sector, a los expertos que dan buena cuenta de los eventos y últimas novedades relacionadas con la materia. Repasemos los perfiles imprescindibles para estar informado de todo sobre Seguridad Vial y Movilidad.

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La DGT también tiene sus buenos propósitos para 2017: estas son sus 15 medidas para reducir la siniestralidad

2016 ha sido la primera vez desde hace 13 años donde el número de víctimas ha aumentado respecto al año anterior. Concretamente hablamos de 1.160 muertos en las carreteras españolas, un incremento de 29 fallecidos respecto a 2015. Desde Circula Seguro hemos lanzado algunos propósitos para mejorar la seguridad vial de cara a este año 2017. Y es que los conductores tenemos mucha parte de responsabilidad en los accidentes y todavía hay mucho que hacer en ese sentido. Sin embargo, la seguridad vial no depende solo de los conductores, sino que las autoridades también tienen mucho que mejorar.

El ministro del Interior, Ignacio Zoido, anunció durante el día de ayer en la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados 15 medidas de carácter urgente elaboradas por la DGT con el objetivo de reducir las cifras siniestralidad registradas durante el pasado año. Algunas de estas medidas supondrán un gasto extraordinario de 11,7 millones de euros, aunque otras no tendrán un coste directo.

Estas son las medidas tomadas por la DGT para tratar de solucionar el problema de la siniestralidad vial, volviendo a la senda de la reducción de accidentes de tráfico.

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¿Cómo y en qué cambiará la normativa sobre sillas infantiles en 2017?

Con la llegada del nuevo año que acabamos de estrenar, hace prácticamente casi un mes, entrarán en vigor algunas leyes, que afectan a los sistemas de protección infantil, cuya normativa europea cambiará con el fin de garantizar la seguridad existente en los productos. Como te acabamos de señalar, dicha reglamentación tendrá sus consecuencias tanto en la existente norma ECE R44/04, correspondiente a las pruebas de homologación como a la más reciente R129 (i-Size), referente al nuevo sistema de regulación de sistemas, con nuevos procedimientos de análisis y de uso.

Si en estos momentos eres de los que estás buscando una sillita para tu hijo en el coche, toma nota porque se presentan cambios en los sistemas de retención infantil (SRI), cuya construcción y requisitos mejorarán este 2017 buscando una mayor seguridad para los más pequeños. Tanto será así que a partir del verano, los fabricantes deberán cumplir la nueva normativa que actualiza la citada ECE R129 o iSize, en vigor desde 2013, para estas sillitas. Leer más…