Artículos en la categoría Instituciones y Normativa

Manifestación en el centro: ¿cómo se resiente la movilidad?

movilidad en una manifestacion

Los actos de Reunión y Manifestación suponen un derecho reconocido en nuestra Constitución en su artículo 21, estando además regulados por varias leyes. Se trata pues de un derecho completamente legítimo, por el que además nuestros antepasados lucharon para conseguirlo. Debemos pues aceptar y apoyar que otras personas decidan manifestarse, siempre que lo hagan de acuerdo a la ley. Sin embargo, como actos de carácter extraordinario en el que participan un importante número de personas, pueden afectar al curso ordinario de la ciudad, y en concreto de la movilidad. A continuación vemos qué puede ocurrir en estos casos, y qué mecanismos existen para minimizar sus efectos.

Leer más…

Qué efecto tendrá el nuevo límite de velocidad en carreteras secundarias

velocidad dgt

El próximo día 29 de enero entrará en vigor el plan para rebajar la velocidad máxima permitida en carreteras secundarias. El nuevo límite estará fijado en 90 km/h y afectará principalmente a los turismos, aunque vehículos como autobuses, furgonetas y camiones verán también su velocidad máxima limitada hasta los 80 km/h. Todo ello está recogido en el artículo 48 del Reglamento General de Circulación, un Real Decreto que regula la velocidad máxima permitida en los diferentes tipos de vías. La única excepción será en el caso de las vías convencionales con separación física de los dos sentidos de circulación: en ellas el límite máximo asciende hasta los 100 km/h para turismos y motos.

Leer más…

¿Cuándo me pueden multar por circular sin etiqueta de la DGT?

multa etiqueta dgtLos efectos de la contaminación en las ciudades no solo se notan en la salud de sus habitantes. También tienen sus repercusiones en la circulación y el tránsito. Barcelona y, sobre todo, Madrid, se han convertido en los últimos meses en un buen ejemplo de esto. Ambas urbes amparan sus últimas restricciones a la hora de discriminar entre vehículos más o menos contaminantes en el distintivo medioambiental de la DGT. Los cambios están generando numerosas dudas, como la de si es posible ser multado por no llevar esta pegatina.

Leer más…

Estas son las novedades que prepara la DGT para 2019

Como cada año al final de diciembre y después del resumen sobre las noticias que más nos han impactado en 2018 en materia de seguridad vial, toca hacer un repaso de las novedades que prepara la DGT para 2019. Algunas medidas ya han sido anunciadas por la DGT y otras pendientes de publicarse en el BOE pero queda por ver cómo se desarrollarán finalmente los cambios normativos introducidos.

Leer más…

¿Cuándo puede un niño viajar en el asiento delantero?

Niño delante

A todos los padres nos gusta, cuando llevamos a nuestro hijo o hija en el coche, tenerlo lo más cerca posible y sentarlo para ello en el asiento delantero. Pero aunque podemos llegar a pensar que así lo tenemos más vigilado y más seguro por si le sucede algún percance, lo cierto es que podríamos estar poniéndolo en riesgo. Por ello, la normativa vial no permite llevar a los niños delante en todo momento.

Leer más…

Cómo aparcar bicicletas, motos y patinetes correctamente en Madrid y Barcelona

Aparcar moto, bici y patín

Que los vehículos de dos ruedas son más fáciles de aparcar es una obviedad. Su menor tamaño hace que la podamos estacionar en casi cualquier sitio y cualquier huevo que podamos encontrar. Sin embargo, la cada vez mayor presencia de motos, bicis y patinetes en la ciudad ha creado la necesidad de regular su estacionamiento para poder garantizar la movilidad de los peatones. Madrid y Barcelona, como ciudades más pobladas de nuestro país, han sido las primeras que han tenido que poner coto a los desmanes de los usuarios,y en el caso de la capital, suspendiendo la actividad de las operadoras de alquiler.

Leer más…

Ya es Navidad en la DGT: Comienza el dispositivo de control

control navidad

¡Ya llega la Navidad! El fin de año, las celebraciones y los grandes momentos para juntarse con familia, amigos y compañeros, y compartir unas fechas tan entrañables para todos. Para la Dirección General de Tráfico, sin embargo, esta temporada se convierte en un momento de enorme trabajo. Las comidas y cenas navideñas son una buena excusa para desenfadarse y celebrar, pero en ellas también se producen excesos que tienen sus consecuencias sobre el asfalto.

Los consumos de alcohol y drogas en estas fechas aumentan de forma llamativa y, como cada año, la DGT ha puesto en marcha una campaña de concienciación sobre el riesgo que supone su consumo al volante, así como una intensificación de los controles: se prevé que esta semana comiencen a funcionar más de 20.000 controles de alcohol y drogas diariamente, a cualquier hora del día y en todo tipo de vías.

Leer más…

¿Qué pasa si conduzco y no tengo puntos en el carné?

¿Qué pasa si conduzco sin puntos?¿Se puede conducir habiendo perdido todos los puntos del carné? Si lo hago, ¿qué consecuencias jurídicas tiene conducir sin puntos? Son cuestiones que, desgraciadamente, a día de hoy conviene aclarar y seguir recordando.

No tan solo por aclarar conceptos de pura tramitación del proceso administrativo iniciado por la pérdida de todos los puntos del carné, sino porque se trata de una infracción y delito que se siguen repitiendo. Conducir sin puntos es algo con lo que hasta algún famoso de renombre se atreve.

Leer más…

¿Cuántos delitos viales se comenten en España al año?

Delitos contra la seguridad vialSe acerca el final de este año y pronto será hora de hacer balance sobre la seguridad vial en 2018. Esto se suele trasladar a conocer cuántas han sido las víctimas de siniestros viales en nuestro país. Con respecto a 2017, esta cifra aumentó. Sin embargo, existen otro tipo de datos que ayudan a configurar ese balance: los delitos viales.

Leer más…

Autorizaciones para entrar a Madrid: en qué casos tendrás que pedirlas

Madrid CentralLa nueva ordenanza de Madrid supondrá un antes y un después en la movilidad de la capital. El objetivo principal es reducir en un 40% las emisiones contaminantes. Para ello, el ayuntamiento ha impulsado un plan con medidas inéditas, como la reducción a 30 km/h de la velocidad urbana o la creación de un área de acceso restringido para los modelos que más contaminan.

Esta comienza sus fase de prueba el 30 de noviembre bajo del nombre oficial de Madrid Central. Se trata de un área de cero emisiones con acceso prohibido para los vehículos sin etiqueta de la DGT (y limitado para los de etiqueta B y C). Ahora bien, esta limitación contempla varias excepciones. Según cada caso, habrá conductores que puedan entrar a Madrid Central aun con estos modelos.

Leer más…