Artículos en la categoría Educacion Vial

Ve, vuelve y vive: ocho máximas de seguridad vial en vacaciones

Campaña Ve, vuelve y viveLlega el verano y con él se inician todos los mecanismos institucionales para hacer que el aumento de los desplazamientos en carretera no suponga un incremento proporcional del número de víctimas. Entre las iniciativas que más destacan se encuentra la campaña Ve, vuelve y vive.

Impulsada por la Fundación MAPFRE, la asociación STOP Accidentes y la DGT, la campaña de concienciación se basará en el trabajo de los voluntarios de STOP Accidentes que transmitirán mensajes sobre las consecuencias que tiene para una familia perder a sus seres queridos como resultado de las imprudencias y temeridades de otros en la carretera.

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Siete trucos que no funcionan para bajar la tasa de alcoholemia

Trucos para reducir alcohol

El alcohol ha sido y sigue siendo uno de los factores de riesgo principales al volante. A su consumo le debemos una buena proporción de accidentes y siniestros con graves consecuencias. Por suerte, existe cada vez más concienciación sobre este tema, gracias al trabajo que durante años autoridades como la DGT o agentes sociales como la Fundación MAPFRE llevan realizando durante años.

Relacionado con esto, recientemente la Fundación MAPFRE y la compañía de transporte ALSA han lanzado una campaña de conciencación sobre la importancia de no consumir drogas y alcochol. Y es que queda mucho por hacer y, en ese esfuerzo por concienciar, encontramos la de desmontar muchos de los mitos asociados al consumo.

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Aprendiendo a conducir: un profesor de autoescuela nos cuenta cómo preparar el examen práctico

aprender a conducir

Las clases prácticas que imparten las autoescuelas tienen como misión preparar a sus alumnos sobre las situaciones cotidianas de la circulación. Unos aspirantes que tendrán que demostrar al volante, el día del examen, si están preparados como conductores a desenvolverse en una vía pública junto con el resto de usuarios, ciclistas y peatones que comparten el mismo espacio.

Ya vimos los errores más frecuentes durante las prácticas de conducir y, hoy, veremos algunos consejos prácticos para subsanar esos errores y superar con éxito la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulación. Una prueba que exige la DGT para obtener el permiso de conducir y que se desarrolla en vías abiertas al tráfico.

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Los diez errores más frecuentes durante las prácticas de conducir (nos lo cuenta un profesor de autoescuela)

El proceso de aprendizaje en la conducción, durante las clases prácticas, requiere una puesta a prueba sobre lo que supone y significa conducir un turismo por una vía pública. Los errores que comenten los alumnos, al principio, son muchos pero con la paciencia del profesor poco a poco se van superando. Si el alumno no sabe cómo actuar o realiza alguna maniobra incorrecta, el profesor podrá corregir la situación gracias a los mandos adicionales o doble mando que dispone el vehículo en los bajos y enfrentado al asiento delantero derecho. Además, dispone de unos retrovisores por donde puede controlar las distancias, dirección del vehículo y vigilar mejor el entorno.

Para más detalles, vamos a conocer las pruebas de aptitud para aspirantes a obtener el permiso de conducir gracias a Francisco José Millán Calleja, profesor de autoescuela en Sevilla, con diez años de experiencia en formación vial y que nos invita a subirnos al coche de su centro de formación, donde él trabaja, para contarnos in situ cuales son los errores más frecuentes que comenten sus alumnos durante las clases prácticas de coche:

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Los riesgos de circular dentro del límite que marca la tasa de alcoholemia

Tasa de alcohelimiaEl consumo de drogas y, en concreto, de alcohol, es un comportamiento que deriva en uno de los factores de riesgo más graves en términos de seguridad vial. Es responsable de una gran proporción de los fallecidos en carretera, de ahí la importancia de los controles que las autoridades realizan de forma rutinaria.

Este seguimiento va más allá de comprobar cuántos conductores superan la tasa de alcoholemia. Y es que evitar sobrepasar los límites que marca la ley no significa que nuestra conducción sea vea inalterada. Todo consumo de alcohol, aun siendo mínimo, conlleva unos riesgos que se traducen de forma negativa al volante.

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El semáforo aburrido, un cuento infantil para el uso de sillitas infantiles

cuentos infantiles seguridad vialCumplir con el uso obligatorio de los sistemas de retención infantil (SRI) es una de las metas principales en seguridad vial en los últimos años. Aunque es un asunto sobre el que cada vez existe más concienciación, hay todavía datos que invitan a seguir trabajando por un mundo con cero fallecidos en accidentes de circulación.

Así es como ha surgido la iniciativa del cuento infantil y solidario El semáforo aburrido. Esta pretende reducir los niveles de siniestralidad infantil en España. Y es que, según datos de la DGT, un 44% de los niños fallecidos en siniestros de circulación en los últimos 10 años en España no utilizaba ningún sistema de retención infantil mientras viajaba en el vehículo.

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El educador vial protagonista de las Jornadas de Educación Vial en Sevilla

educador vial

D. Antonio García Infanzón, responsable de proyectos educativos de Fundación MAPFRE, junto con Agentes de la Policía Local.

Durante los días 15, 16 y 17 de mayo, de la pasada semana, tuvieron lugar las I Jornadas de Educación Vial en la Facultad de Ciencias de la Educación de la Universidad de Sevilla. Unas jornadas donde la educación vial se presentaba de la mano de técnicos en educación y seguridad vial para la formación de estudiantes y futuros profesionales en la enseñanza. Una oportunidad para educadores que quieran sentar las bases para formar ciudadanos más seguros, responsables y respetuosos.

Es un hecho que para la educación vial se necesitan educadores, pero, ¿cómo se prepara un educador vial?, ¿qué cualidades tiene que tener un educador vial?

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BrakeBeat: música para respetar la distancia de seguridad

MICHELIN Trendy Drivers vuelve a reinventarse una vez más con el lanzamiento del programa BrakeBeat en el que la actualidad, las últimas tendencias y la seguridad vial se cogen de nuevo de la mano. El éxito de esta iniciativa de MICHELIN vuelve a ponerse de manifiesto en las redes sociales, donde la propuesta ha tenido una calurosa acogida. BrakeBeat persigue una mayor sensibilización en el respeto de las distancias de seguridad gracias a la música, una campaña novedosa y realmente original que ya aspira a convertirse en el nuevo género musical de la carretera.

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El 17 de mayo debatimos con Fundación MAPFRE la problemática de las drogas en la conducción

Nuestro país, dentro del marco europeo, carga con el peso de ser uno de los que mayor porcentaje tiene de conductores que admiten haberse puesto al volante bajo el efecto de alguna droga (12%). En líneas generales, Europa se sitúa en torno al 8% de fallecidos en accidentes de tráfico relacionados con el consumo de drogas, un dato que, aunque no exageradamente alto, nos debe hacer recapacitar sobre nuestra responsabilidad al volante y el respeto hacia el resto de usuarios.

Por todo ello, Fundación MAPFRE junto al Consejo Europeo de Seguridad del Transporte (ETSC), se han propuesto dar visibilidad a esta grave problemática en una jornada de debate y tertulia donde expertos tanto nacionales como extranjeros pondrán sobre la mesa sus experiencias, normativa legal relacionada y un diverso tipo de participaciones de políticos y especialistas que nos darán su visión de futuro y soluciones para hoy.

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El peligro de girar a la izquierda

giro izquierda

Existen diversas soluciones para corregir el posible riesgo que supone girar a la izquierda, sobre todo cuando ocurre en el caso de vías de doble sentido y en glorietas o intersecciones de diverso tipo. Una de las situaciones a tener en cuenta principalmente son las prioridades, pero también debemos tener en cuenta el carril en el que nos situamos y la correcta señalización con los intermitentes, entre muchos otros factores. Si no quieres poner en peligro al resto de usuarios o a ti mismo y crees que tu conducción es respetuosa con la seguridad vial, estamos convencidos que siempre sigues estos consejos al pie de la letra. Si no lo tienes tan claro, este artículo puede ayudarte a resolver algunas dudas.

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