Artículos en la categoría Conduccion eficiente

Este es el taller más ecológico de España

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El taller más ecológico de España está en Valladolid. CREA Centro del Automóvil es el sueño de Alicia Soba y Javier Castaño, dos jóvenes procedentes de sectores tan distintos como la Automoción y la Educación. Su empresa, un taller de mecánica, chapa y pintura con una propuesta de diferenciación que resulta casi poética: combatir la contaminación con plantas.

Charlamos con ambos para conocer las motivaciones que les llevaron a emprender este proyecto, cómo han conseguido darle forma y cuál ha sido la recepción del público.

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¿Cuántas horas de nuestra vida nos pasamos conduciendo los españoles?

¿Cuántas horas pasamos conduciendo y en atascos los españoles?

Salimos de la cama todavía cansados, nos damos una ducha para despertar y nos tomamos rápidamente el desayuno antes de que termine de salir el Sol. Hay prisa por bajar, buscar el coche, arrancar y conducir unos cuantos kilómetros al trabajo… pasando por el clásico atasco de primera hora de la mañana, claro.

Los españoles pasamos horas y horas de nuestro tiempo circulando a baja velocidad en los nudos urbanos, también conocidos como atascos, embotellamientos o congestiones. Necesitamos muchos sinónimos porque son frecuentes, y una de las causas más frecuentes para llegar tarde. ¿Sabes cuántas horas pasas conduciendo y particularmente en un atasco?

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Nueve virales de motoristas que nos dan lecciones en seguridad vial

La seguridad vial y la conducción eficiente sobre una motocicleta es un asunto de vital importancia dada la consideración que se les atribuye a los motoristas como uno de los grupos más vulnerables en carretera. Nuestro país, a pesar de tener una de las tasas más bajas de mortalidad de Europa, ha visto como este último año aumentaban en un 2,6% los fallecimientos tras más de 13 años de tendencia a la baja. Además, aunque no lo creas, hay 9,1 millones de conductores en España que no saben que se puede ir a la cárcel por un delito contra la seguridad vial. Por lo que nunca está de más recordarles cómo debemos comportarnos sobre el asfalto.

Para ello, hemos recopilado aquí diferentes situaciones, tanto absurdas como arriesgadas, que se han propagado por Internet para, en poco tiempo, convertirse en virales y servirnos así como ejemplo de lo que no debemos hacer sobre una moto.

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Ponte a prueba: ¿conoces la realidad sobre estos mitos en torno a la conducción?

Alrededor de la conducción existen multitud de bulos, leyendas y falsas creencias que, desgraciadamente, se van amplificando con el boca oído y el desconocimiento de la legislación y la realidad hasta conseguir mayor importancia de la que tienen. Por suerte, hoy aquí vamos a desmentir alguno de ellos, intentando ponerte a prueba, para que puedas demostrarte a ti mismo cuántos de ellos han conseguido trascender y de cuántos has desconfiado. Y recuerda… ¡No es oro todo lo que reluce!

Si consigues recordar algún otro mito acerca de la seguridad vial y la conducción, no dudes en aportar tu conocimiento en los comentarios.

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Recuerda: en vacaciones, relax también en la conducción

Las vacaciones son para descansar. Estos días de relax son fundamentales para desconectar de nuestra rutina diaria y recuperar fuerzas para afrontar el resto del año. Por eso, no puede ser que el viaje en sí mismo resulte una fuente de nerviosismo o tensión. Es necesario que cuando nos montemos en el coche, seamos conscientes de que tenemos que cambiar de mentalidad y tomar una actitud más relajada al volante que cuando nos montamos cada día para ir al trabajo.

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¿Se puede circular con neumáticos de invierno en verano?

Mucho se ha hablado de la conveniencia de montar neumáticos de invierno en aquellas zonas donde las temperaturas sean bajas de forma constante o donde llueve, hiele o nieve de forma muy frecuente en los peores meses del otoño e invierno. Pero hemos hablado menos de la circunstancia contraria. ¿Qué pasa si se usan neumáticos de invierno en verano? La estación más calurosa del año presenta una serie de condiciones que hacen que no sea seguro conducir con los neumáticos que muestran en su perfil el dibujo de la montaña de tres picos y un copo de nieve en su interior.

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Ideas y consejos para aligerar tu equipaje estas vacaciones

Si eres de los afortunados que tienes tu viaje de vacaciones a la vista, es posible que ya estés planificando el equipaje que tienes que llevar. Ya hemos hablado en esta publicación del tema de la carga en el coche y cómo influye en nuestra seguridad. La sobrecarga del vehículo puede alterar la conducción, cuando la aceleración y la frenada no son óptimas y la estabilidad del coche se puede ver comprometida. En este artículo hablaremos de cómo prevenir esto, con consejos que pueden ayudaros a aligerar y organizar el equipaje en el coche sin volvernos locos, para comenzar el verano de la mejor forma.

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¿Cambias los neumáticos antes de tiempo?

La rueda, sin un buen neumático, no alcanza ni la mitad de todas sus prestaciones. Aunque somos insistentes y lo volvemos a recordar por su vital importancia: los neumáticos suponen el único contacto con el suelo de nuestros coches, motos y bicis, por lo que si no están en buen estado nuestro vehículo no frenará como debe, ni tendrá el suficiente agarre en curva, ni la adecuada suspensión como para estar seguros mientras circulemos.

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25 cosas que debes saber sobre los neumáticos de tu coche

Los neumáticos son quizás la parte más importante de un vehículo. Seguramente no sea el elemento más caro, complejo o avanzado, pero sí puede ser determinante en una conducción segura. Al fin y al cabo es el único elemento de un vehículo que está en contacto con la carretera. Por ello hemos hecho un repaso de todos los artículos publicados en Circula Seguro sobre los neumáticos, y hemos extraído las 25 claves que debes conocer sobre los “zapatos” del coche.

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Cómo se utiliza el freno motor cuando los frenos fallan

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Uno de los grandes miedos que tenemos todos como conductores, y donde más nos cuesta imaginar nuestra reacción ante una situación tal, es la de perder el control de nuestro vehículo por un fallo en los frenos. Pueden darse muchas complicaciones que provoquen que los frenos no respondan al pisar el pedal, algunas de ellas relacionadas con un fallo de mantenimiento y falta de revisión.

En cualquier caso, debemos ser precavidos y estar bien capacitados para controlar la tensión y nervios en caso de vernos en tal lugar, para poder reaccionar de la más manera correcta posible y evitar así una tremenda fatalidad. Por nuestra seguridad y la del resto de usuarios de la vía, aquí vamos a explicar las razones por las que podemos quedarnos sin freno y por qué el freno motor es la mejor respuesta ante esa incertidumbre.

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