Perfil de José Ramón Martínez Fondón

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Artículos por José Ramón Martínez Fondón

¿Cómo es el carril bici ideal? 7 ejemplos nefastos que desafían la seguridad vial

El carril bici es uno de los elementos viarios que más polémica suscitan entre la población. No sólo es puesto en entredicho su utilidad por parte del ciudadano común, que ve cómo se elimina espacio de acera o calzada para la construcción de estos carriles para su uso por una “minoría”. También es criticado por una buena parte de la comunidad ciclista, que aseguran que la separación entre carriles para vehículos motorizados y carriles para bicicletas (lo que se conoce como “segregación” de vías) tan sólo fomenta la exclusión de la bicicleta de las vías comunes y su marginalización dentro del conjunto de la movilidad urbana de la ciudad.

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Las turborrotondas y otros avances en ingeniería que nos hacen circular más seguros

rotonda

La seguridad vial es un asunto prioritario para gobiernos, ingenierías y universidades de todo el mundo. Por eso miles de ingenieros, investigadores y profesionales del sector no paran de estrujarse el cerebro buscando ideas revolucionarias o simplemente cómo mejorar elementos ya comunes. El objetivo último: hacer nuestras carreteras más seguras. Hoy vamos a repasar cuáles son algunos de los últimos avances en ingeniería que hacen que hoy y mañana podamos conducir con mayor seguridad.

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Seguridad Vial y Tráfico en Twitter: actualiza los perfiles que debes seguir

Ya os hemos contado aquí algunos perfiles imprescindibles que debes seguir en Twitter para estar debidamente informado sobre las últimas novedades sobre la Seguridad Vial, la Movilidad y el Tráfico. El pajarito azul se ha convertido con el paso de los años en un canal de comunicación más allá de su función como red social. Esto ha sido aprovechado por instituciones, organismos y asociaciones de la Seguridad Vial para ofrecer a los ciudadanos información prácticamente en tiempo real.

Pero también es también bueno para saber el quién es quién en el sector, a los expertos que dan buena cuenta de los eventos y últimas novedades relacionadas con la materia. Repasemos los perfiles imprescindibles para estar informado de todo sobre Seguridad Vial y Movilidad.

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Analizamos 10 anuncios de coches: ¿fomentan la seguridad vial?

Joven viendo un anuncio de coches

La publicidad en general es reflejo de la sociedad de cada momento, de nuestros deseos y de nuestras preocupaciones. Por eso, antes los anuncios de coches aludían a características como la velocidad punta o las filigranas al volante que permitía al conductor, e intentaban evocar sentimientos tan intangibles como la sensación de riesgo o el afán por la aventura.

Ahora en cambio, los ciudadanos estamos más concienciados con problemas más reales y cotidianos, y por ello las campañas publicitarias de los fabricantes están centradas en aspectos como el consumo de combustible, las emisiones contaminantes o la seguridad vial. Por eso los spots están cada vez más alejados de grandes despliegues técnicos o de personajes reconocidos y tratan de representar escenas cotidianas y personajes comunes con los que son más fáciles de empatizar.

Y para comprobar si realmente fomentan la seguridad vial, vamos a analizar los anuncios emitidos en televisión en 2016 por los fabricantes de los 10 coches más vendidos el año pasado.

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¿Son los SUV los coches menos seguros del mercado?

SUV

SUV, VUD, todocamino, cross-over, utilitario deportivo, todoterreno ligero… Son muchos los nombres con el que nos solemos referir a este tipo de vehículo que combina elementos de turismo con elementos de todoterreno. Una categoría de coche que a pesar de las prestaciones que ofrece (más encaminado a su uso sobre el asfalto que fuera de él), también presenta características que ponen en duda su seguridad y le han hecho ganarse la fama de “coches poco seguros”.

Los SUV (Sport Utility Vehicle en inglés) se han popularizado en los últimos 20 años, sobre todo en Estados Unidos, aunque cada vez es más frecuente verlos en Europa y en España, presentando cuotas de mercado que crecen cada año de forma imparable. A pesar de los esfuerzos de la industria automovilística de lavar su imagen y de tratar de presentarlos como coches cada vez más seguros, lo cierto es que el SUV, por su propia condición de coches grandes, implican riesgos que debes tener en cuenta si estás pensando en comprar uno.

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El envejecimiento de los coches españoles, motivo del repunte de fallecidos en 2016

coche antiguo

Todos los expertos coinciden: El envejecimiento de los coches españoles ha sido clave en el aumento de los accidentes durante el 2016. El aumento de la edad media del parque automovilístico español ha sido, según el sector, uno de los principales motivos del incremento de siniestralidad en las carreteras españolas el pasado año. Hablamos de una consecuencia directa del periodo de crisis económica que hemos atravesado.

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El tráfico en el centro de las ciudades ¿está destinado a desaparecer?

Tráfico en las ciudades destinado a desaparecer

Un candente tema está ardiendo en los mentideros de la capital: las restricciones al tráfico que el ayuntamiento de Madrid está imponiendo para reducir las emisiones contaminantes procedentes de los vehículos.

En Barcelona también existen las restricciones, pero los debates más encendidos están en relación a la supermanzana implantada en el barrio de Poble Nou, y los planes del ayuntamiento de la Ciudad Condal de crear nuevas supermanzanas que liberen espacio para el peatón y le resten protagonismo al vehículo privado.

Ambos no son proyectos pioneros, por novedosos que parezcan, y medidas similares ya se están adoptando con éxito en ciudades de todo el mundo (e incluso de España). A pesar de las muchas quejas por parte de los ciudadanos, los consistorios están decididos a seguir adelante con este tipo de medidas.

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Propósitos de la Seguridad Vial para 2017

Circula Seguro - Propósitos de Seguridad Vial para 2017 05

Este año no podremos celebrar un nuevo descenso en el número de fallecidos en la carretera. Por primera vez en 13 años se ha roto la tendencia a la baja, que duraba desde el 2003. El 2016 cerrará con al menos 1.155 víctimas mortales en las vías españolas, lo que supone un incremento de al menos 24 muertos con respecto a 2015.

Era algo más que previsible a la luz de los descensos cada año más discretos, y era cuestión de tiempo de que la tendencia se tornase contraria en algún momento. En Circula Seguro, lejos de buscar culpables, hemos preferido hacer reflexión de la situación actual y ver cuáles son los propósitos de año nuevo que el sector de la seguridad vial debe asumir en el próximo año.

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Qué son las supermanzanas y qué aportan a la seguridad vial en las ciudades

Seguro - Supermanzanas

(Imagen: Álex García)

La repercusión que está teniendo en los últimos meses la figura de la “supermanzana”, nos lleva irremediablemente a preguntarnos en Circula Seguro sobre qué puede aportar esta forma urbanística a la seguridad vial en las ciudades.

Y es que aunque el objetivo fundamental de las supermanzanas es mejorar la movilidad de los peatones y reducir las emisiones de CO2, es indudable que la seguridad de los ciudadanos se verá afectada de una manera u otra.

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