Perfil de Victoriano Flores Corzo

  • Nombre:   Victoriano Flores Corzo
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  • Sobre mí:   Desde que obtuve el permiso de conducir de la clase B me considero un seguidor incondicional de la educación, formación y seguridad vial. De hecho, en todo este tiempo, el fenómeno vial forma parte de mi trabajo pero también en mi tiempo libre. Por eso estoy en Circula Seguro. Primero empecé como usuario y después como editor desde enero de 2011. Además de poseer el certificado de profesor de formación vial expedido por la DGT , por cierto, colgado en la pared de mi escritorio, también soy diplomado en Criminología por la Universidad de Sevilla. Y ustedes dirán…, ¿qué tiene que ver la Seguridad Vial con la Criminología? Sinceramente, no lo sé... Bueno, puede que sí pero mientras lo descubra..., seguiré con mis compañeros del blog contando temas de movilidad sobre ruedas. Por otro lado, intento estar al día sobre las normas que van saliendo relacionadas con la seguridad vial así como los avances que van surgiendo con las nuevas tecnologías en vehículos e infraestructuras. Una puesta al día para seguir aprendiendo, reflexionando y compartiendo experiencias. Así que cuento con vuestras aportaciones y sugerencias. vffcorzo@gmail.com

Artículos por Victoriano Flores Corzo

Otoño y primeras lluvias: por qué son tan peligrosas para conducir

conducir lluvia

Todos los pronósticos apuntan a que tendremos un fin de semana pasado por agua. Coincidiendo con el Puente del Pilar, serán las primeras lluvias y, por tanto, peligrosas para conducir por nuestras carreteras. Conducir con el pavimento mojado por lluvia, después de un largo periodo de tiempo sin llover, nos puede sorprender por la dificultad para los neumáticos agarrarse a la carretera. Las primeras gotas de lluvia provocan una especie de barrillo o mezcla del agua de lluvia con la suciedad y aceites de la carretera y, en consecuencia, la disminución de adherencia del neumático sobre el asfalto. Veamos algunos consejos y precauciones que nos vendrán bien para conducir con lluvia sin riesgos.

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¿Para qué sirven las adelfas en la mediana de las autovías?

adelfas en las mediana

Las adelfas o Nerium oleander (su nombre científico, en singular) también conocidas como baladres, son unas plantas que conviven en zonas ajardinadas y en muchas de nuestras carreteras. Una planta que se adapta muy fácilmente a cualquier tipo de suelo y, además, su bajo coste, hace que las adelfas sean empleadas en las medianas de muchas de nuestras autopistas y autovías. Se dice que son unas plantas que adornan cualquier escenario cuando están bien cuidadas y podadas e incluso que son venenosas y pueden provocar hasta parada cardíaca. Pero, sin desviarnos del tema de hoy, hablemos de su funcionalidad, ¿son necesarias las adelfas en nuestras carreteras?, ¿para qué sirven?, ¿qué inconvenientes tienen?

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¿Me pueden sancionar por grabar imágenes desde mi vehículo?

camaras a bordo del vehiculo

Las cámaras a bordo del vehículo, también llamadas dash cam, para grabar desde el coche están de moda. Los ejemplos los tenemos en las redes sociales. Imágenes impactantes durante la conducción y tomadas desde el interior del vehículo. Innumerables infracciones e intentos de fraude al seguro como los famosos vídeos grabados por particulares en Rusia o fuera de España. Instalar un cámara de captación de imágenes en el salpicadero o junto al espejo retrovisor interior de nuestro vehículo puede ser una idea muy atrayente pero debemos saber las limitaciones que tienen estos dispositivos. Su uso puede pasar la delgada línea de la grabación doméstica y entrar en la vídeovigilancia. Pero, veamos más detalles…

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Estos son los siete factores de riesgo más frecuentes en los siniestros viales

factores-de-riesgo-siniestros-viales

El hecho de circular con nuestro vehículo implica un riesgo. El aceptar la posibilidad de sufrir un siniestro vial, por pequeña que esa sea. Sin embargo, si todos respetamos la normas y seguimos los consejos sobre seguridad vial, el nivel de riesgo al volante baja drásticamente.

Existen ciertos factores que hacen mucho más probable los siniestros. Las estadísticas demuestran que la velocidad, el consumo de alcohol y drogas, la enfermedad, el estrés, la fatiga y el sueño, son condiciones muy relacionadas con la siniestralidad. Estos son los llamados factores de riesgo:

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Compartir la vía con ciclistas: buenos hábitos para evitar incidentes

ciclista ciudad seguridad

La bicicleta se ha convertido en un medio de transporte utilizado por un gran número de personas. No solo para el tiempo de ocio y deporte, sino también para los desplazamientos habituales. Por ello, cada vez son más las ciudades españolas que cuentan con opciones de alquiler de bicicletas por minutos (bikesharing).

Este aumento del número de ciclistas en zonas urbanas hace que también crezcan los riesgos e incidentes con los vehículos de cuatro ruedas y el resto de usuarios. Y más cuando los ciclistas dejan la ciudad y circulan por carretera.

Parece que las infraestructuras viales de muchas ciudades no son suficientes o no están adaptadas para la circulación segura de ambas movilidades. No obstante, el problema principal es de convivencia y, por tanto, de formación, educación e información. ¿Qué podemos hacer entre todos?

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¿Siniestro vial en tu camino?: atención a la distancia de seguridad para sobrepasarlo

sobrepasar siniestro vial

Hace unos días la DGT nos informaba sobre la luz azul que deberán llevar los vehículos de asistencia sanitaria (ambulancias), protección civil (112) y de extinción de incendios (bomberos). Una reforma del Reglamento General de Vehículos que, entre otras novedades, unifica criterios en cuanto al uso del distintivo V-1, luces azules, para diferenciar los vehículos prioritarios del resto de vehículos. Unas modificaciones que han pasado por alto la distancia lateral de seguridad que debemos tener, durante la conducción, al aproximarnos a vehículos y personas que están prestando sus servicios en la vía pública. No obstante, además de algunas recomendaciones de la DGT, el Reglamento General de Circulación nos aclara algunas cuestiones.

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Consejos para una conducción segura (2): la vista

vision conductor

La percepción y previsión de la información junto con la determinación y acción son los tres elementos clave en la toma de decisiones al volante. La vista es un recurso psicofisiológico que nos ayuda a la hora de percibir e interpretar distintas y variadas situaciones del tráfico. Se trata, por tanto, de una capacidad imprescindible para realizar una conducción segura y evitar situaciones de riesgo.

Por ello, es importante tener en cuenta que las condiciones atmosféricas adversas, la velocidad inadecuada, conducir con sueño o bajo los efectos del alcohol o drogas, entre otros factores, pueden afectar a la correcta percepción y visión del entorno. Se trata de factores que disminuyen la cantidad y la calidad de la información que se recibe a través de la vista.

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Estos son los retos a los que se enfrenta el nuevo director de la DGT

La pasada semana se completaba la estructura del Ministerio del Interior con el nombramiento de Pere Navarro Olivella como director de la DGT. Un cargo que ya ocupó entre los años 2004 y 2012 y que de nuevo toma el relevo para continuar con el permiso de conducir por puntos que puso en marcha, durante su mandato hace ya 12 años. Además de sus otras medidas no menos influyentes como, por ejemplo, el sistema de radares para el control de velocidad, pretende con nuevas reformas liderar de nuevo la lucha contra la siniestralidad vial. Vamos a conocerlas.

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Adiós a Paco Costas, un pionero de la seguridad vial en España

paco costas

Después de un largo y agotador día no me queda mas remedio que sentarme, con el corazón roto, delante del teclado para escribir estas palabras sobre la noticia de Paco Costas emitida por su nieto Javier Costas en su cuenta de Twitter. El miércoles conocíamos el fallecimiento de Paco Costas, a sus 86 años, después de luchar contra una grave enfermedad. Así nos lo contó:

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¿Me pueden sancionar si conduzco con chanclas?

conducir con chanclas

La conducción de cualquier vehículo requiere ir concentrado y atento para manejar correctamente los diferentes mandos del vehículo. Los pedales que controlamos con los pies son algunos de ellos y no todos los zapatos cumplen bien esa función. A la hora de pisar o soltar los pedales del coche, ya sea para frenar o dejar de acelerar, el calzado nos tiene que transmitir buenas sensaciones de flexibilidad pero también de firmeza ante cualquier imprevisto al volante.

Además, como ya vimos, la postura correcta durante la conducción también está relacionada con la importancia de un calzado adecuado antes de sentarse en el asiento. Por eso, el calzado no debería pasar desapercibido, no sólo por una buena higiene postural sino también por cuestiones de seguridad vial. Hoy, nos centraremos en el calzado como elemento que puede influir de manera negativa en la conducción. Pero, ¿qué nos dice la norma sobre la utilización de un calzado inadecuado?, ¿podemos ser multados por ello?

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