Perfil de Capreolus

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  • Sobre mí:   Desde que obtuve el permiso de conducir de la clase B me considero un seguidor incondicional de la educación, formación y seguridad vial. De hecho, en todo este tiempo, el fenómeno vial forma parte de mi trabajo pero también en mi tiempo libre. Por eso estoy en Circula Seguro. Primero empecé como usuario y después como editor desde enero de 2011. Además de poseer el certificado de profesor de formación vial expedido por la DGT , por cierto, colgado en la pared de mi escritorio, también soy diplomado en Criminología por la Universidad de Sevilla. Y ustedes dirán…, ¿qué tiene que ver la Seguridad Vial con la Criminología? Sinceramente, no lo sé... Bueno, puede que sí pero mientras lo descubra..., seguiré con mis compañeros del blog contando temas de movilidad sobre ruedas. Por otro lado, intento estar al día sobre las normas que van saliendo relacionadas con la seguridad vial así como los avances que van surgiendo con las nuevas tecnologías en vehículos e infraestructuras. Una puesta al día para seguir aprendiendo, reflexionando y compartiendo experiencias. Así que cuento con vuestras aportaciones y sugerencias. vffcorzo@gmail.com

Artículos por Capreolus

Doce ideas curiosas que pueden mejorar nuestra Seguridad Vial

Estoy convencido de que la gente tiene muy buenas ideas para mejorar nuestra movilidad: comunicación bluetooh entre vehículos, luz de freno delantero, pasos de peatones escalonados, campos magnéticos para moteros, badenes hidráulicos, señales de tráfico con cargadores solares, y muchas más ideas que veremos. Algunos de estos inventos se han mencionado en nuestra sección Vehículos y tecnología y por eso puede que nos suenen de algo. Por otro lado, hemos querido darle importancia al hecho de aportar, a título particular, ideas que pueden ser interesantes para todos pero, a nivel institucional: ¿existe I+D+I en Seguridad Vial?, ¿se están haciendo cosas para potenciar la creatividad e innovación en materia de movilidad de personas y vehículos?

De momento, veremos doce ideas curiosas relacionadas con la Seguridad Vial y que son una recopilación entre las numerosas que podemos ver publicadas en iDEAS4ALL, una página Web donde se comparten ideas de todo tipo. Algunas de ellas podrás compartirla, otras opinarás que son inviables o que ya existen y otras, simplemente nos hará preguntarnos: ¿servirá esa idea para aplicarla en nuestro entorno?

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Los segway como sistema de transporte personal: ¿peatón o conductor?

En los últimos años es más común encontrarnos con los “segway” en nuestras ciudades, principalmente como uso turístico ya que como medio particular de transporte no termina de popularizarse pese a las esperanzas que había en sus inicios. Son los conocidos vehículos de movilidad personal que toman su nombre en la marca que los hizo más conocidos.

Estos vehículos tienen la consideración de vehículos eléctricos de baja potencia pero al no estar catalogados por la legislación europea y nacional como vehículos de motor, quedarían encuadrados como vehículos de movilidad personal, una ambigüedad que en ocasiones genera desconocimiento a la hora de utilizarlo correctamente y que afecta también a los patines eléctricos.

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Me caduca el carnet de conducir, ¿qué tengo que hacer para renovarlo?

Desde hace tiempo se puede renovar el carnet de conducir o permiso de conducción sin necesidad de ir a la Jefatura Provincial o Local de Tráfico. Dicho trámite puede realizarse en cualquiera de los Centros de Reconocimiento de Conductores que actúan en colaboración con la DGT. En el supuesto de residir en el extranjero también podremos renovar el carnet de conducir si acudimos a la Embajada o Consulado que nos represente. En todo caso, para ambos supuestos, hay que tener en cuenta la fecha de validez que aparece en una de las columnas del reverso de nuestro permiso de conducción.

El carnet de conducir está sujeto a una vigencia y su renovación dependerá: primero, de que su titular reúne los requisitos para llevar a cabo dicho trámite como, por ejemplo, no haber perdido todos los puntos, presentar limitación física o psíquica que le impida conducir, no tener privado ni suspendido el permiso de conducir por vía judicial o administrativa y, segundo, del informe de aptitud psicofísica expedido por un médico. Pero, ¿qué documentación necesito para renovar el carnet de conducir?, ¿podría perder mi carnet de conducir si no lo renuevo?

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Jornada sobre Seguridad Vial de Fundación MAPFRE: ¿Cómo prevenir riesgos laborales viales?

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El martes 15 de noviembre tendrá lugar el seminario internacional PRAISE organizado por el Consejo Europeo de Seguridad de Transportes (ETSC), PRL Innovación y Fundación MAPFRE. Un seminario técnico de seguridad vial en las empresas orientado a la prevención de las lesiones de los trabajadores provocadas por accidentes de tráfico durante la jornada laboral. ETSC es el organismo que creó el proyecto PRAISE (Prevención de accidentes y lesiones de tráfico y mejora de la seguridad de los trabajadores) para ayudar a las empresas y todo tipo de instuciones, dentro del entorno laboral, a mejorar en seguridad vial y prevenir lesiones entre sus empleados.

La jornada está abierta a la participación, y desde el formulario de inscripción podemos solicitar una plaza. El programa, que os comentaremos más adelante, toca varios puntos importantes relacionados con la investigación de riesgos en el entorno laboral y la promoción de la cultura en seguridad vial: las buenas prácticas dentro de la empresa.

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Velocidad, cinturón, alcohol: los vídeos de la DGT que muestran las mismas infracciones de siempre al volante

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La conducción es una actividad a la que dedicamos muchos años de nuestra vida, vamos sumando kilómetros y también experiencias. Sin embargo, con el paso del tiempo, automatizamos conductas de forma inconsciente. En tal caso, si durante la conducción aparece algo no vivido u observado, existe la posibilidad de que esas conductas nos sorprendan, incluso, hasta el extremo de convertirnos en infractores o sufrir un incidente. Por otro lado, las nuevas generaciones de conductores necesitan abrirse camino entre su nuevo escenario vial y la tecnología de los vehículos, cada vez más sofisticada.

Pues bien, una mayoría de conductores, experimentados o no, cuando se someten al control y visión policial realizan hechos contrarios a lo que nos dicen las normas de tráfico. Unos datos aportados por la DGT en su última campaña, nos pueden hacer reflexionar. Por tanto, veamos, ¿qué infracciones son las más denunciadas?, y ¿qué podemos hacer para evitarlas?

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En el Día Mundial de los Animales: soluciones a los atropellos y transporte de mascotas

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Hoy, 4 de octubre, se celebra el Día Internacional de los Animales y desde Circula Seguro queremos contribuir con algunas reflexiones sobre animales y seguridad vial. Los atropellos a animales como consecuencia de irrupción de animales salvajes y domésticos, abandonados o no, y el transporte de mascotas son dos temas que hemos tratado por separado para referirnos a los animales. Sin embargo, tienen en común la participación e influencia del conductor tanto fuera como dentro del vehículo, salvo que se trate de animales domésticos que serían responsables, además, sus dueños.

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En la Semana Europea de la Movilidad: razones para la peatonalización

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La peatonalización asociada a la educación vial ha tenido su cita en la Semana Europea de la movilidad (SEM). Una campaña que viene celebrándose en Sevilla, todos los años, desde que surgió esta iniciativa en el año 2000. Un evento que cuenta con el apoyo de la Comisión Europea y donde se realizan actividades para promocionar la movilidad sostenible y el desarrollo de prácticas relacionadas con la salud pública y el medio ambiente.

El uso de la bicicleta, la circulación de vehículos y peatones por ciudad son temas que planteamos en Circula Seguro para aprender y reflexionar sobre la forma que tenemos de convivir durante nuestros desplazamientos a pie o como conductores de vehículos. Los Planes de Movilidad de cualquier municipio pueden influir de manera positiva o negativa en la utilización de cualquier modo de transporte. Pero…, ¿cuáles son y cómo nos afectan los problemas asociados al aumento del tráfico en las ciudades?, ¿qué alternativas existen ante la peatonalización de una calle?

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De vuelta con la educación vial: ¿qué aprenden nuestros hijos?

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La siniestralidad en las zonas escolares viene, como consecuencia, del incumplimiento sistemático de las normas básicas sobre educación y seguridad vial. De ahí, que para empezar a preocuparnos por el repunte en las cifras de accidentes de tráfico habría que empezar primero desde la base, es decir, desde la educación vial infantil. Una conclusión de la Fiscalía General del Estado que nos dice en esta noticia y donde lamenta que, a estas alturas, la Ley Orgánica de Mejora de la Calidad Educativa (LOMCE) no se preocupe de una educación vial integral como medida para bajar la sinestralidad en nuestras calles y carreteras.

Ante la inexistencia de un debate que proponga medidas concretas para erradicar o, en su caso, disminuir el número de víctimas con ocasión del tráfico, Circula Seguro apuesta por una educación vial comprometida con la sociedad en general pero especialmente con nuestros más pequeños porque serán los próximos peatones y futuros conductores. Pero…, ¿dónde empieza la educación vial?, ¿damos ejemplo a nuestros hijos?

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Los 8 mandamientos de la operación salida de tráfico

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La DGT inicia la operación salida de verano en las carreteras españolas, en la que se producen en la mayor parte de los desplazamientos de toda la temporada estival. Habrá dispositivos especiales de regulación y control del tráfico, se intensificará la señalización vertical fija en los tramos identificados como los más peligrosos y una vigilancia extrema sobre el control de velocidad en autovías y autopistas debido al incremento de fallecidos en este tipo de vías.

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