Perfil de Bienvenido Alcántara Garvía

  • Nombre:   Bienvenido Alcántara Garvía
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  • Sobre mí:   Escribir, compartir historias lo llevo en la sangre, es parte de mi vida y más aún si se refieren al motor una de mis mayores pasiones desde que tengo uso de razón. Fan de las tecnologías y ahora dispuesto a poner su granito de arena en pro de una mayor seguridad al volante.

Artículos por Bienvenido Alcántara Garvía

Cómo mejorar la visibilidad de los ciclistas (ojo al otro lado de la curva)

Cada vez son más los usuarios que optan por la bicicleta para desplazarse por zonas urbanas o para disfrutar en su tiempo de ocio. Sin ir más lejos en España, uno de cada 10 españoles  –unos 3,8 millones– utilizan este medio de transporte, según el Barómetro de la Bicicleta 2015 realizado por la Red de Ciudades por la Bicicleta. El hecho de que muchos usuarios utilicen este medio de transporte se debe a que ocupa menos que un coche, no hacen ruido y tienen más facilidad para encontrar aparcamiento y hacer frente a los atascos. Sin embargo, es un vehículo mucho más vulnerable, ya que por su volumen, es poco visible para camiones,  furgonetas, coches e incluso motos.

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Aumentar la vigilancia un 10% reduciría un 5% los accidentes mortales

Incrementar la vigilancia en carretera en un 10% contribuiría a reducir los accidentes de tráfico mortales en carretera en más de un 5 %, al menos así lo asegura el estudio de la Fundación MAPFRE: “La contribución a la seguridad vial de la supervisión del cumplimiento de las normas de circulación”, que se ha realizado en colaboración con la Universidad de Sevilla y la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC).

El citado estudio tenía por objetivo dar a conocer el impacto que tiene la supervisión del cumplimiento de las normas de circulación sobre la seguridad vial y la reducción de los accidentes mortales en las carreteras españolas si se incrementaran las labores de control por parte de las autoridades. Leer más…

5 claves para conducir una caravana con seguridad

¿Has pensado realizar este año unas vacaciones diferentes cambiando los hoteles, apartamentos o bungalows por la caravana? Si es así, es importante que tengas muy presentes una serie de consejos que te serán prácticos para viajar con seguridad y, de paso, disfrutar del placer de viajar.

Conducir una caravana no presenta dificultad alguna, aunque cuando se hace, conviene extremar las precauciones y tener presentes una serie de normas que repercutirán tanto en nuestra seguridad y la que viajan con nosotros como en el resto de los usuarios de la vía.

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La DGT activa su dispositivo ante 89 millones de desplazamientos este verano, ¿estás preparado?

Con la llegada del mes de julio para muchos comienzan las tan ansiadas vacaciones. Un período en el que este año se prevé bastante denso en cuanto al tráfico si nos atenemos a las previsiones adelantadas por la DGT, que anuncia unos 89 millones de desplazamientos durante los meses de julio y agosto, nada menos que cuatro millones más que el pasado año.

Ante este panorama que se nos avecina en el que el destino no siempre está cerca donde uno vive es importante, para viajar tranquilos, comprobar que el coche se encuentra a punto. No olvides que lo primero es tu seguridad y la del resto de usuarios de la vía. Leer más…

¿Y si eliminamos el aparcamiento en las ciudades? Estos ayuntamientos lo están probando

El problema del tráfico en las ciudades es uno de esos quebraderos de cabeza que todas las grandes urbes llevan buscando solución hace años. En algunas como Londres el consistorio ha impuesto tasas para acceder al centro de la ciudad y en otras, las alertas por alta contaminación ha llevado a restringir el acceso de los vehículos al núcleo urbano por el número de matrículas. Lamentablemente, estas ideas han terminado generando demasiado debate y no han solucionado el problema del tráfico.

Para solucionar este problema de movilidad en Oslo, la capital y ciudad más poblada de Noruega, han optado por una medida rápida, sencilla y efectiva: quitar los aparcamientos al aire libre de las calles del centro. Para llevar a cabo esta drástica decisión se tuvieron en cuenta algunos datos de movilidad urbana que señalaban que hasta un 30% de los coches que integran el tráfico de las calles centrales de la ciudad se encuentran buscando aparcamiento. Una circunstancia que puede llevar a los conductores a circular veinte minutos más de lo requerido. Tan sólo en el Reino Unido los conductores pasan cuatro días completos al año buscando aparcamiento.

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Cinco razones de peso para defender los 30 km/h en entornos urbanos

Evitar la muerte por atropello en las ciudades es una intención que lejos de ser una utopía se ha convertido en una realidad o al menos no se aleja de esta. La prueba: Pontevedra. ¿Cómo? Reduciendo el límite de velocidad a 30 km/h.

El límite de velocidad de 30 km/h en entornos urbanos hace que las ciudades sean mejores, más tranquilas, más limpias y sobre todo, más seguras para peatones, ciclistas… y conductores. De hecho, en un arrollamiento provocado por un vehículo que circula a esta velocidad, el peatón tiene un 90% de posibilidades de sobrevivir, según estudios internacionales de la OMS (Organización Mundial de la Salud). Aparte de los motivos mencionados, tiene más beneficios ¿Quieres saberlos?.

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Alberto Contador te recuerda que un metro y medio salva la vida

Cuántas veces un ciclista se ha visto sorprendido por un coche que pasa tan cerca que más que rebasarle a la hora de adelantar, consigue echarlo de la calzada. Las consecuencias pueden ser desde un simple susto, heridas graves e incluso la muerte. Esa falta de respeto de la norma que obliga a guardar un metro y medio de separación en el adelantamiento, es algo que reclaman deportistas de las dos ruedas como Alberto Contador.

El atropello de Oliva (Valencia) en el que fallecieron tres de los seis ciclistas que fueron embestidos por una conductora que dio positivo en alcohol y drogas, puso en alerta a la comunidad ciclista. El posterior atropello a un ciclista por parte de un camión que se dio a la fuga en Ciudad Real fue la gota que colmó el vaso haciendo reaccionar a los ciclistas de España, quienes iniciaron una cadena en Twitter bajo el hastag #yorespeto. Un lema con el que se lanzarán a la calle, el próximo 28 de mayo con manifestaciones en toda España en pro por el respecto mutuo entre conductores y ciclistas.

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Cómo colocar los triángulos de emergencia correctamente

Cuando tenemos un percance, bien por avería o ante una situación de emergencia es imprescindible saber cómo actuar. Ante esta situación, señalizar correctamente con los triángulos de emergencia no solo es una obligación que debemos conocer como conductores sino que además contribuye a evitar cualquier situación embarazosa o males mayores de los que se puedan producir en carretera.

Aunque llevar los triángulos de emergencia en el coche es obligatorio, tal y como los expresa en el anexo XII del Reglamento General de Vehículos el 21 de enero de 2010, cuando son necesarios pocas veces se ven colocados correctamente. Incluso muchas es usual verlos situados a unos pocos pasos del vehículo detenido haciendo que su función sea inútil. Por ello, te recordamos cómo hacer bien esta operación.

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¿Cómo se activan los protocolos de contaminación? Comparamos Madrid y París

En la actualidad la contaminación atmosférica afecta a nuestra vida diaria, motivo por el cual desde unos años a esta parte se ha desarrollado una tendencia a favor de los sistemas ecológicos con el objetivo de reducir el impacto de la actividad humana en el medio ambiente: desde coches híbridos y eléctricos que se postulan como la alternativa a los contaminantes gasolina o diesel, así como las bicicletas como medio de transporte alternativo. Su implantación es todavía insuficiente, y no se logra mantener los limites de contaminación controlados y en ocasiones hay que tomar medidas como las restricciones al tráfico.

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Cómo evitar el aquaplaning en moto

Al igual que cualquier otro vehículo, la moto también puede hacer aquaplanig. Un temido fenómeno que se produce cuando las ruedas, en este caso de la moto, no son capaces de evacuar el agua que se acumula delante de ellas formando una película lubricante entre los neumáticos y el suelo, lo que provoca la pérdida de control.

Como consecuencia de esta situación se produce una total falta de agarre, lo que provoca que nuestra trayectoria se vuelva imprevisible debido a la falta de control de la moto. Te ayudamos a saber cómo debes reaccionar ante una situación como el aquaplaning y qué pautas debes seguir para que el agua no te pare. Ten en cuenta, que aún con temporales de agua se puede conducir una moto, siempre y cuando sigas unos consejos que te ayudarán a ir más seguro sobre suelo mojado.

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