« ¿Avisador de radar igual a conducción segura? Portada El cinturón de seguridad también es necesario en ciudad »

01 abril 2009


Miedo a conducir tras obtener el carnet

Jaume

La jungla del tráfico

Sara es una chica de lo más normal. Durante muchos años nunca se había llegado a plantear convertirse en conductora. Pero a los 33 años eso cambió, se apuntó a la autoescuela y, tras dos intentos infructuosos, consiguió su flamante Permiso de conducción para el Reino de España. Ahí es donde empezaron los problemas. Como diría Laurence Fishburne, Bienvenida al mundo real.

No es un caso atípico. Un coche diferente, a menudo el de un familiar o amigo (con el susodicho incluido de serie como exigente copiloto), con un tacto diferente, gasolina en vez de diésel, etc. Y, sobre todo, la desaparición de esa figura salvadora con un omnipotente doble mando.


Conducir un vehículo es una actividad compleja. Circular, lo es aún más. Prestar demasiada atención a ciertos aspectos del manejo, por ejemplo a embragar con extrema suavidad para evitar el calado, hace que el recién iniciado sienta que desatiende otros aspectos. Hasta el punto de sentir que pierde el control del coche.

La suma de todas estas inseguridades, añadiéndole algunos errores tontos en sus primeras salidas con la L verde, provocan en Sara una especie de neurosis, que su autoestima baje, un miedo a conducir insalvable. En los peores casos puede desembocar en un cuadro de amaxofobia. Con su expreso permiso, aprovecharé el caso real de Sara para tratar este tema.

L verde

¿Cómo puede nuestra amiga superar el miedo a ponerse a los mandos de un vehículo? Lo que más le ayudaría es un punto de confianza en sí misma, de autoestima. Sara, si hay dos desconocidos que han pensado que estabas lista, tanto tu profesor/a como tu examinador/a, que además son profesionales, ¿por qué vas a llevarles tú la contraria? Ellos sabían que estás lista para continuar aprendiendo por ti misma. Así que adelante.

Lo más aconsejable es repetir más o menos los mismos pasos que durante las prácticas. Primero, aprender a conducir. Luego, a circular. El primer día puedes dirigirte a una zona cuanto más desierta mejor, donde puedas adaptarte a tu nuevo coche sin tener que estar pendiente del atroz tráfico. Practica las salidas, primero en llano luego en pendiente; los cambios de marcha, estacionamientos,... Durante el proceso, consigue que tus acompañantes no te atosiguen, que no intenten hacer valor sus costumbres adquiridas por delante de lo que te ha enseñado tu profesor. Incluso, si es posible, deshazte (temporalmente) de toda compañía.

Sara, sigue practicando tranquilamente hasta que automatices la conducción de tu coche. Llegará un momento en que no necesitarás prestar atención a tus pies y manos para manejar los mandos. Dejarás de pensar en lo que tienes que hacer tú, y te centrarás únicamente en lo que tiene que hacer el vehículo. Ese es el momento en que podrás empezar a moverte por carreteras convencionales.

Empieza por salir en momentos de poco tráfico, date una vuelta por una carretera nacional o autonómica. Te estarás familiarizando con el comportamiento de tu nuevo transporte sin tener que preocuparte por los infinitos detalles de la conducción en poblado: sin pasos de cebra, sin demasiados semáforos, calles estrechas con coches aparcando y desaparcando. Incluso cuando te sientas con fuerzas, puedes coger alguna autovía o autopista tranquila.

Embragar con suavidad al arrancar

Cuando tu embrague y tú seáis uña y carne, podrás meterte en el meollo de la ciudad. Ver los peatones a puntos de cruzar no será un problema ahora que controlas el coche no te controla a ti sino al revés. Callejea, aparca y desaparca, entra a rotondas, detente en stops complicado… ya estarás circulando.

Aunque al principio seguramente querrás alterar tu ruta para evitar lugares complicados, no lo hagas durante demasiado tiempo. Es más, cuando te sientas preparada, ve tú misma a buscar lugares complicados; pueblos más complicados, la capital, rotondas traicioneras de corto radio, cedas sin visibilidad, etc. Evitar los lugares complicados no te permitirá mejorar. Todo lo contrario, hará que el miedo se apodere de ti cuando te veas obligada a ir; justo lo que pretendemos evitar.

Sobre todo, Sara, ánimos. No te preocupe cometer errores. No te desanimes si se te cala el motor al salir de un semáforo. Una calada es inocua, a no ser que te quedes parada en medio de la vía del tren, nunca te va a pasar nada malo por ello. No te juzgues por eso. Ignora a los que tengan el pito fácil. Simplemente, tómalo como experiencia para mejorar.

Al final, serás una excelente conductora. No te olvides de venir a contárnoslo. Eso sí, no lo olvides nunca, ante todo Circula seguro.

FOTO | Daquella manera, sergis blog

Más noticias sobre:  Conductor y ocupantes
Tags: , , ,
Comentarios (3) | Trackback

Publicidad


Comentarios

Y sobre todo "Ponte el cinturooon" jejeje.

Yo cuando me saque el carnet, lo primero que hice es dar unas vueltas por un barrio desertico… y va y se me olvida ponerme el cinturon, con el stress del momento no me di cuenta, despues de un par de vueltas me di cuenta y me lo puse. Nunca mas se me ha vuelto a olvidar ponerme el cinturon.

Lo mejor es lo que te dice Jaume, poco a poco, primero por un barrio conocido, despues vas abriendo el rango, pero mejor si es solo/a, asi no te atosigan.

Yo a dia siguiente de la vuelta por el barrio ya estaba diciendo lo amigos de irnos por ahi y yo que era demasiado pronto. Si no te sientes seguro/a mejor no forzar la situacion que un coche puede ser muy peligroso.

Una recomendacion de mi profesor de autoescuela, cuando vayas hacia una rotonda, haz siempre la intencion de parar, asi si viene alguien o hay algun obstaculo podras parar sin ningun problema. Sobre todo en estas rotondas rodeadas de setos que no se ve nada hasta que no estas practicamente dentro.

Bueno Sara, que tengas suerte, mucha paciencia para ti y para los demas conductores si cometes algun error, que todos hemos sido novatos.

Un saludo.

#1 | Escrito por zercosz | 01 abr 2009 09:14:00

Me ha encantado el artículo, en 2 meses hará un año que me saqué el carnet y aún no lo he conducido sin acompañante.

En mi caso es un ciclo vicioso, como lo uso poco (poca experiencia) mis padres no me lo quieren dejar, pero como dependo de ellos para usarlo, casi no tengo oportunidad de llevarlo.

Me ha gustado la frase:

si hay dos desconocidos que han pensado que estabas lista, tanto tu profesor/a como tu examinador/a, que además son profesionales, ¿por qué vas a llevarles tú la contraria? Ellos sabían que estás lista para continuar aprendiendo por ti misma. Así que adelante.

#2 | Escrito por GoRhY | 01 abr 2009 12:28:41

Antes de nada, mis felicitaciones Jaume.

Mi profesión me ha dado muchas satisfacciones, muchos cabreos e incluso lágrimas, pero sobretodo he aprendido de ella a respetar esos miedos que puede tener un conductor novel, y cuando veo un coche con una "L" pienso que la persona que va dentro conduciendo, quizás va tensa, nerviosa y yo no se lo voy a poner más dificil.

Comparo a mis alumnos con un niño al que enseñas a caminar y poco a poco le vas soltando de la manita y día a día va creciendo y andando, corriendo, saltando… y como el tiempo pasa, él crece más y más, y decides que ya puede ir solo al cole, aquel día pasas miedo, ¿mirará los semáforos?, ¿cruzará por los pasos de peatones?…. le has enseñado como ha de cruzar, que mire una y otra vez, pero tienes un sube y baja que termina cuando feliz y contento regresa a casa… Imagino que él estaba un poco asustado y a la vez que ilusionado, al principio habrá mirado mil veces antes de cruzar y seguramente buscaba mi mano y no la encontró… al regresar a casa estaba contento, se sentía triunfador, todo un campeón….

El día que decides que un alumno está preparado para ir solo en el coche, buscas una fecha de examen y le pides opinión, él también ha de sentir que puede, ese día hay un sube y baja, tienen ilusión pero a la vez hay ese miedo a fracasar, esos nervios…. y el día del examen, simbólicamente, le sueltas de la mano y después de la prueba el examinador da el apto, eso quiere decir que el alumno es capaz de seguir
aprendiendo por él mismo…

Sara ya te lo dije en una ocasión:

Hubo un examinador que viendo como conducías, decidió que eras capaz de circular tu sola y seguir aprendiendo, ¿no estás de acuerdo con él?

Un saludo

P.D. Espero que consigas soltarte de la mano y sentirte una campeona :-)

#3 | Escrito por LouRDeS | 02 abr 2009 01:19:32

¡Añade tu comentario!


Noticias relacionadas

19 marzo 2010 | Cuidado con las gafas que llevamos para conducir
13 marzo 2010 | Nieve en Cataluña y comportamientos emocionantes, pero efímeros
12 marzo 2010 | Gafas de sol, ¿con lluvia?
05 marzo 2010 | Urgencia
01 marzo 2010 | ¿Problemas puntuales de visión? Háztelo mirar

Publicidad


Escribir un comentario

Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.

Puedes usar algo de HTML: <a href> <strong> <blockquote> <br /> <p> <strong> <em> <ul> <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.

Vista previa del comentario


¿No tienes cuenta OpenID?

¿Recordar información personal?
No


Este blog utiliza OpenId para la autentificación de usuarios. OpenId es un sistema de identificación distribuido que te permite, con un sólo registro, autenticarte en todos aquellos que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.

OpenId nos permitirá reducir el spam y mejorar la calidad de la conversación que hay en las entradas.

Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte aquí, en el servidor OpenId de WeblogsSL.

Publicidad