« Algunos consejos para ahorrar más combustible Portada La seguridad de los ocupantes »

27 agosto 2008


Costumbre y trayecto, una combinación poco afortunada

Javier Costas

Becerril de la Sierra (Madrid)

Cuando realizamos un trayecto de forma habitual, llega un punto en el que la atención a la señalización disminuye o desaparece totalmente, al habernos acostumbrado a ella. La señal de 60 que vemos todos los días acaba por ser invisible a nosotros. Esta adaptación puede tener consecuencias negativas, pues reducimos la atención a la carretera, pero hay otro caso peor: que cambie la señalización y no nos demos cuenta.

Por ejemplo, a más de uno le habrá sorprendido un nuevo resalto en una zona urbana cuando no se ha pintado y he pegado el correspondiente bote, o han cambiado una limitación de velocidad donde, desgraciadamente, había un radar. Es el caso de la población tarraconense de Els Pallaresos, donde el 20% de los residentes han sido multados por exceso de velocidad en un mes.

Situacion de Els Pallaresos (Tarragona)Un cruce peligroso con una limitación de 90 Km/h fue revisado y se cambió la limitación a 70 Km/h. Los conductores que pasaban por ahí a 90 o “un poquito más” fueron cazados por el radar, responsabilidad de la Diputación provincial y del SCT. Aunque el lugar está debidamente señalizado, algunos conductores han sido multados más de una vez al ser su trayecto habitual.

La maquinaria burocrática se ha puesto en marcha para arreglar el problema por exceso de multas, pero volvamos a la seguridad vial. Como conductores, debemos prestar atención a las señales que nos encontremos, aunque nos las conozcamos de memoria, del mismo modo que no cerramos los ojos en las rectas que ya nos conocemos. El exceso de confianza puede ser un gran enemigo al subestimar los riesgos, cuidado con esto.

En matemáticas, 2+2 siempre son 4, pero en temas de circulación, un tramo puede no ser siempre el mismo por las condiciones ambientales, señalización, un animal suelto, mancha de aceite, gravilla, etc.

Vía | El Mundo

Más noticias sobre:  Conductor y ocupantes
Tags: , , ,
Comentarios (0) | Trackback

Publicidad


Comentarios

¡Añade tu comentario!


Noticias relacionadas

17 noviembre 2008 | La incidencia del reflujo gastroesofágico patológico sobre la conducción y qué hacer al respecto
30 octubre 2008 | Cuidado con los estacionamientos en línea
28 octubre 2008 | Colocar el equipaje en la moto
24 octubre 2008 | El transporte de equipaje en la moto
21 octubre 2008 | ¿Y cuando nos llueve en la moto?

Publicidad


Escribir un comentario

Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.

Puedes usar algo de HTML: <a href> <strong> <blockquote> <br /> <p> <strong> <em> <ul> <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.

Vista previa del comentario


¿No tienes cuenta OpenID?

¿Recordar información personal?
No


Este blog utiliza OpenId para la autentificación de usuarios. OpenId es un sistema de identificación distribuido que te permite, con un sólo registro, autenticarte en todos aquellos que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.

OpenId nos permitirá reducir el spam y mejorar la calidad de la conversación que hay en las entradas.

Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte aquí, en el servidor OpenId de WeblogsSL.

Publicidad