Fatiga, cansancio y somnolencia son factores de riesgo que persisten en seguir con nosotros con el paso de los años. Pese a que existen sistemas ADAS capaces de detectarlos, su implantación obligatoria no comenzará hasta 2022. A la espera de comprobar cómo incidirán, los conductores seguirán recurriendo a fórmulas clásicas como las bebidas con cafeína.
Ciertos factores de riesgo parecen perpetuarse en nuestras carreteras. Aunque la sociedad europea está cada día más concienciada de los peligros que podemos encontrar al volante, la estadística prueba que queda mucho trabajo por delante. Así lo demuestran informes como el Eurobarómetro de la Fatiga 2019, que revela que un 14% de los conductores españoles conduce tras consumir alcohol y lo hacen de forma habitual.
La falta de descanso al volante es una de las principales causas de muertes en la carretera, junto al alcohol y las drogas. Tanto es así que según datos de la Sociedad Europea de Sueño (ESRS) recogidos en el estudio somnolencia al volante de la Fundación CEA, la somnolencia está relacionada directa o indirectamente con el 30 por ciento de los accidentes de tráfico que se producen en España, especialmente en el sector profesional.
Para que esta circunstancia no se produzca, sobre todo entre los profesionales del transporte como son los camioneros, Ford Brasil ha creado una innovadora gorra, que es capaz de alertar al conductor si está cansado o se está durmiendo al volante.
El sueño y la fatiga es un factor de riesgo en la conducción. Comidas copiosas, pocas horas de sueño, estrés, consumo de medicinas, falta de ventilación en el habitáculo… son algunas de las causas que pueden provocar fatiga en la conducción.
Si estás conduciendo y empiezas a moverte mucho en el asiento, te pican los ojos, te duele la espalda, ves borroso… ¡cuidado! Estás cansado y estás empezando a sufrir somnolencia. Es hora de hacer un descanso, estirar las piernas, hidratarse y… por qué no, también de echar un cabezada hasta que estés en condiciones de continuar la conducción.
Para conducir nuestro coche con la máxima seguridad posible, no debemos olvidar nunca que el factor más importante somos nosotros mismos. El factor humano es el mayoritario hablando de causas de accidentes de tráfico: alrededor de tres de cada cuatro siniestros son debidos a este factor. Debemos ser conscientes de conducir en adecuadas condiciones físicas y psíquicas, y concentrados en la compleja tarea que es conducir.
Eso es lo principal. Y es algo obvio que sabemos todos: no debemos distraernos al volante, si estamos cansados no deberíamos conducir y si tenemos sueño, mucho menos. Pero no siempre es posible, tenemos que conducir tarde de vuelta a casa, nos nos paramos a pensar en ello, o bien solemos confiarnos, creer que sí podemos, e infravalorar los síntomas. Es aquí cuando la tecnología puede y debe ayudarnos.
A nadie se le debería escapar que el aburrimiento en los viajes es un enemigo irreconciliable de la seguridad vial. Y cuanto mayor es la distancia que debemos cubrir, mayor es la probabilidad de acabar distraídos por puro tedio. Afortunadamente, la música para el coche puede convertirse en un aliado… o no, depende de cómo la elijamos.
Hoy vamos a establecer una lista de 10 canciones para viajar en coche. Algunas de ellas, realmente, forman parte del escenario sonoro de cualquiera de mis viajes. Otras –la discografía completa de Queen o algún que otro álbum de Bon Jovi o Bruce Springsteen, por poner algunos ejemplos– las dejo fuera por obvias, al menos para mí. Y como cualquier lista, está sometida a réplica colaborativa.
Dentro del Congreso Mundial de Telefonía Móvil que se está celebrando esta semana en Barcelona, y entre las miles de novedades, programas, gadgets y demás, ha sobresalido una aplicación para el móvil que es capaz por ella sola de detectar somnolencia al volante y avisarnos para que nos detengamos a descansar antes de que el descanso sea eterno.
Hace ya un tiempo, Jaume nos explicó cómo funcionan estos sistemas, en qué se basan para reconocer los indicadores de que al conductor está sufriendo las primeras fases de somnolencia y cuáles son los sensores que utilizan. Os recomiendo que le echéis un ojo porque merece la pena para conocer un poco más.
Hace ya más de tres años, nuestro admirado Javier Costas nos avisaba que la falta de sueño es la causa de más de un tercio de los accidentes. Ahora, fiel a su trayectoria profesional, nos envía una pista indicando acerca del sistema de detección de modorra de Bosch, incluido de serie en varios modelos de Passat desde 2010.
Ya sea por falta de sueño, cansancio en general, o la insistente monotonía de un largo viaje, el aletargamiento causado por la modorra es un enemigo que acecha kilómetro tras kilómetro. Amenazando en convertir en una trampa mortal incluso la recta más inocente.
Huelga decir que la primera medida para evitar que la somnolencia se apodere del volante es la propia responsabilidad del conductor. Conocerse a si mismo, planificar paradas, respetar el ciclo de descanso e incluso posponer un viaje son las primeras medidas a tomar.
Hay músicas que resultan idóneas para la conducción, porque nos animan ma non troppo y nos permiten estar de buen humor mientras vamos en coche, sin aburrirnos ni llevarnos tampoco a un estado de excitación incompatible con la conducción segura. Otras casi que es mejor no ponerlas, bien porque nos hacen sentir demasiado activos, bien porque nos sumen en el letargo.
Este último es el caso de ‘Weightless’ (“ingrávida”), un tema musical creado por un trío de Manchester llamado Marconi Union con la ayuda de terapeutas especializados en música. Se la conoce como la canción más relajante del mundo y sus propios creadores recomendaron durante su lanzamiento, de forma explícita, que no se escuche mientras se está al volante, algo que resulta digno de mención.
Estamos en verano y ya hemos hablado veces y veces de los desplazamientos vacacionales, de las precauciones y de no tomarse a la ligera el hecho de salir de viaje con la familia. Y siempre parece que el riesgo está ahí fuera, en la carretera, que hay que ir con mil ojos y que todo lo inimaginable nos puede pasar. En parte es un poco así, pero sin el componente de exageración que le acabo de dar a mis palabras.
Hay otro tipo de riesgos que son, al menos desde mi punto de vista, por ejemplo intentar cubrir más kilómetros de una sola tacada de los que son recomendables por el sentido común. La prisa nunca es buena consejera, peor es que si nos ponemos en el contexto vacacional, la prisa no debería aparecer en ningún caso. ¿Es que no nos llega con el resto del año? En todo caso, ya sea para un viaje de vacaciones o un viaje de trabajo, nunca es recomendable “supervitaminarse y mineralizarse”, sobre todo si se trata de estimulantes que nos prometen resistir más kilómetros sin parar, o tener mejores capacidades al volante.
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