Artículos etiquetados como dispositivos

Canguros electrónicos

Ford Mustang

El Ford Mustang es un coche que cualquier chaval querría conducir (y no tan chavales, no me excluyo). Un coupé de 300 CV y tracción trasera es un caramelo difícil de resistir, y Ford lo sabe. Este fabricante ofrece a los padres una niñera electrónica para que cuando dejen las llaves del coche estén tranquilos.

Este modelo es uno de tantos que están empezando a equiparse con el sistema *Ford MyKey*, que permite a los dueños del coche limitar algunas funciones del coche para mejorar la seguridad de sus hijos, o básicamente a quien presten las llaves. Es lo más parecido a llevar a Pepito Grillo en el coche.

De momento el resto de los fabricantes se limitan a ofrecer personalización para distintas personas a nivel de postura del asiento, volumen de la radio o emisores favoritas, posición de los retrovisores y poco más. Ford permite _capar_ llaves determinadas e *impedir una serie de cosas* que van a continuación:

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Sistema de localización global y navegadores (y 3)

Un coche repleto de navegadores

En los dos artículos previos hemos visto que los navegadores actuales representan una evolución digital de los mapas de toda la vida, que además pueden indicarte en cada momento donde te encuentras.

Esta tecnología nos puede resultar de gran ayuda, pero hay que tener en cuenta que la utilizamos mientras realizamos una actividad compleja, la conducción, que requiere de toda nuestra atención. Y, como sabemos, perder la atención puede causar resultados muy desagradables en la forma de siniestros. Utilizar responsablemente estos avances es un ingrediente imprescindible para la seguridad vial.

En primer lugar, debemos tener en cuenta que un navegador es un instrumento difícil de utilizar. Hay que estar pendiente de la pantalla para afinar con nuestros dedos para accionar en la pantalla táctil donde queremos. Es más, colocados en el parabrisas normalmente hay que cambiar la postura para acceder a ellos. Esto es completamente incompatible con la conducción segura. Todo esto es completamente incompatible con la conducción segura.

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Cabintec, el futuro de la seguridad en el transporte

Conduciendo

Cuando planteamos el problema de la siniestralidad aplicada al mundo del transporte, todas las miradas recaen en los conductores de camiones y autobuses. ¿Cuánto tiempo dedican al transporte y cuánto al descanso? ¿En qué medida respetan la señalización? ¿Cómo se adaptan a las circunstancias del tráfico y la vía? Y los vehículos, ¿reúnen una serie de características para poder circular de forma segura?

En definitiva, ¿en qué condiciones realizan los profesionales del transporte su actividad laboral?

El proyecto Cabintec arroja mucha luz sobre este asunto y plantea opciones de mejora para el sector del transporte. Con la incorporación de toda la tecnología de última generación en el puesto de mando del vehículo, Cabintec ha creado lo que podríamos denominar una cabina inteligente para la conducción de vehículos destinados al transporte de mercancías y de viajeros.

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No conocemos la normativa legal de los GPS

Navegador GPS

Es cierto que los GPS están cada día presentes en más vehículos que circulan por nuestras carreteras, pero eso no impide que un 86% de los usuarios de navegadores desconozca la normativa que legisla el uso de estos dispositivos, y sólo uno de cada cuatro haya recibido algún tipo de información sobre su uso. O al menos eso se desprende de un estudio elaborado por el RACE en colaboración con Blaupunkt.
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Los nuevos Audi ayudarán al conductor a sacar el máximo rendimiento de su coche

Audi A3

A partir del año que viene, Audi incorporará en sus modelos una serie de sistemas de control electrónico que ayudarán al conductor a llevar a cabo con su vehículo una conducción más respetuosa con el medio ambiente.

En los últimos años la industria automovilística ha trabajado a fondo la seguridad pasiva y el confort de los ocupantes, y también ha mejorado el rendimiento energético de los vehículos, aligerándolos y optimizando sus motores. Ahora resulta necesario incidir sobre un factor determinante de la conducción sostenible: la forma de manejar el automóvil.

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