Artículos etiquetados como Coches electricos

No, la aceleración de los coches eléctricos no los hace más peligrosos

aceleracion coches electricosLa popularidad de los coches eléctricos enchufables va creciendo a un ritmo lento, pero sostenido. Están cada vez más presentes en las carreteras y, sobre todo, en el día a día de las grandes ciudades que más lo necesitan. Es innegable que la conducción de este tipo de modelos es diferente. Sin embargo, ¿es más peligroso conducir un coche eléctrico que uno convencional?

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Hacia unas baterías de coche eléctrico libres de incendios

Riesgo de incendio de un coche eléctrico

La irrupción del coche eléctrico durante esta década está suponiendo un cambio significativo en todos los ámbitos de la automoción, también en el de la seguridad. Si bien no puede decirse que se trate de una revolución inmediata, todos los fabricantes ya están poniendo en el mercado modelos enchufables, con el objetivo de que a lo largo de la próxima década el parque automovilístico se vaya electrificando.

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¿Por qué los coches eléctricos deben hacer ruido?

Hace tiempo anunciamos sobre la obligación de emitir ruido los coches eléctricos y desde el pasado 1 de julio ya se ha hecho realidad. La novedad es que todos los coches eléctricos e híbridos que salgan de fábrica deberán incorporar un sistema acústico que alerte de su presencia. En cuanto a los ya matriculados tendrán de plazo hasta diciembre del 2020 para cumplir con esta nueva medida impuesta por la Unión Europea. Una medida de seguridad vial que no sólo está orientada a peatones sino también a ciclistas y que tiene su explicación. Veamos los motivos.

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Así es el nuevo asfalto acústico para advertir mejor a los coches eléctricos

Asfalto acústicoSegún datos de las autoridades en materia de transportes en Estados Unidos (Department of Transportation), existe un 19% más de probabilidad de que un vehículo eléctrico atropelle a un peatón. El motivo lo encontramos en el motor eléctrico. Este tipo de motorizaciones no emiten ruido, con lo que se convierten en un potencial factor de riesgo.

Fabricantes de automóviles, autoridades e investigadores buscan soluciones para evitar que la seguridad del coche eléctrico quede en entredicho antes de su aparición a gran escala. Los legisladores se pusieron hace unos años manos a la obra y, en Europa, será obligatorio que los coches eléctricos emitan «ruido» a partir de 2019. Ahora, una empresa española, CHM, ha aportado otra posible solución: un asfalto acústico.

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Los coches eléctricos estarán obligados a emitir ruido a partir de 2019

Toma de corriente de coche eléctrico

La llegada de los coches eléctricos supondrá un cambio en muchos aspectos de la conducción y el área de la seguridad no iba a ser una excepción. Hemos comentado con anterioridad cómo resuelven los fabricantes de coches eléctricos la seguridad de la batería, pronto los fabricantes de modelos híbridos y eléctricos se verán obligados a incorporar de serie dispositivos que emitan un ruido identificable para aumentar esa seguridad.

Tanto en Estados Unidos, como en Europa, será 2019 el año en que entre en vigor la normativa. Para el caso de nuestro continente, nos encontramos desde 2014 en un periodo en que las autoridades de la Unión Europea ha calificado como de adaptación (de hecho, ya hay algunos modelos que han ido incorporando sistemas acústicos).

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Coche eléctrico, híbrido o híbrido enchufable. ¿Cuál escoger?

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Uno de los temas sobre los que más nos pronunciamos últimamente es la contaminación ambiental existente en las ciudades, especialmente en las más grandes y principales de cada país. También hablamos mucho de las nuevas tecnologías aplicadas a los automóviles y cómo ellas podrían colaborar para evitar la saturación de gases contaminantes y CO2 en el ambiente.

Debido a lo anterior y al alto precio que alcanzaban los combustibles fósiles, hace ya unos años que las marcas se han puesto las pilas, y nunca mejor dicho, con el diseño, mejora en la producción de vehículos de propulsión alternativa, tanto eléctricos como híbridos, dado que son los más respetuosos y ecológicos con nuestro planeta. Por eso vamos a analizar algunos detalles sobre este tipo de vehículos: eléctricos puros, híbridos e híbridos enchufables. Leer más…

Cómo resuelven los fabricantes de coches eléctricos la seguridad de la batería

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Cada día que pasa es más fácil adquirir un vehículo eléctrico. Muchos de los fabricantes ya cuentan con algún modelo (o versión) totalmente eléctrico. Además, los distintos desarrollos hacen que, aunque siga siendo un poco justa, cada vez la autonomía sea un poco más extensa y el coste de adquisición de uno de estos coches más económico.

Sin embargo, si analizamos los datos de ventas del sector en España, vemos que el porcentaje de vehículos con propulsión eléctrica todavía es muy muy bajo. Esa falta de autonomía a la que hacíamos referencia y el miedo a lo desconocido, hacen que los coches con motor 100 % eléctrico no terminen de despegar. Leer más…

Diferencias básicas a la hora de conducir un coche eléctrico frente a uno de combustión

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Los coches eléctricos han visto disparadas sus ventas en los últimos años, gracias a la mejora de su autonomía y los elevados precios de los combustibles fósiles. Para muchos este tipo de vehículos serán los sustitutos de los vehículos diésel y gasolina a medio-largo plazo, por lo que cabe preguntarse, ¿cuáles son las diferencias en su conducción respecto a un vehículo convencional?

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El Gobierno pone alas al vehículo eléctrico

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Dicen, que la sociedad va por delante de la Administración cuando se trata de algo nuevo. Pues bien, en términos de innovación y basándonos en lo que llevamos visto hasta ahora, puede que así sea en relación a los avances del vehículo eléctrico. Es decir, se lleva a cabo esta nueva alternativa al transporte con todos las ventajas e inconvenientes habidas y por haber, sale a la luz y se pone en marcha la infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos y después, como no podía ser de otra manera: su regulación.

Una regulación que fue aprobada el pasado viernes mediante un Real Decreto por el Consejo de Ministros y que a fecha de hoy está pendiente de publicarse en el BOE. No obstante, con esta nueva norma, se espera por fin establecer los requisitos y las condiciones técnicas básicas para posibilitar la recarga efectiva y segura de los vehículos eléctricos en lugares públicos o privados, tales como aparcamientos o estacionamientos y vías destinadas a la circulación de vehículos. Pero, veamos más detalles…

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Los coches eléctricos son tan seguros, o más, que los tradicionales

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Los coches eléctricos ya están aquí, ya podemos comprarnos uno, y ya podemos conducirlo por las calles y carreteras. Eso sí, es cierto que todavía no hay tantos modelos como a algunos nos gustaría, y por ahora se cuentan con los dedos de las manos. Utilitarios y compactos son los primeros en llegar, de marcas como Mitsubishi, Nissan o Renault (y también Opel y Chevrolet, BMW o Volkswagen).

Sin embargo esto irá cambiando poco a poco. Pero poco a poco de verdad, ahora mismo nadie debería de esperar un cambio del parque de turismos de un día para otro. De hecho las ventas de coches eléctricos en España son muy bajas, y aunque crezcan, seguirán siendo cifras muy discretas durantes varios años, más aún cuando no hemos salido todavía de la crisis económica y cuesta mucho vender coches, de cualquier tipo.

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