Cafeína y bebidas energéticas al volante: cuándo se aconsejan y cuándo son un peligro

cafeina conduciendo

Fatiga, cansancio y somnolencia son factores de riesgo que persisten en seguir con nosotros con el paso de los años. Pese a que existen sistemas ADAS capaces de detectarlos, su implantación obligatoria no comenzará hasta 2022. A la espera de comprobar cómo incidirán, los conductores seguirán recurriendo a fórmulas clásicas como las bebidas con cafeína.

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Siete consejos para conducir seguro hasta una estación de esquí

conducir pista esquiLa temporada de nieve trae consigo las delicias de los que aman los deportes de invierno. En función de cómo marchen los niveles de cada estación, fines de semana y períodos vacacionales aumentan la concurrencia de vehículos en las estaciones invernales y sus inmediaciones. Las condiciones para llegar hasta allí y circular no suelen ser, en muchas ocasiones, las más favorables.

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Estas son dos de las propuestas que tiene preparadas la DGT para 2020

Un año mas que terminó y tras hacer balance toca ahora preparar nuevas propuestas para el año 2020 que acaba de comenzar. Ya vimos algunos datos sobre la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 y está claro que tenemos que seguir trabajando para aumentar la seguridad vial en nuestras carreteras y bajar la siniestralidad vial. Por eso, cuando sale alguna noticia referente a medidas que afectan a la seguridad vial queremos conocerla, de primera mano, para estar al día. Analizamos dos de las propuestas que tiene preparadas la DGT para este año:

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Cinco normas de tráfico que cambiarán a partir de 2020

Normas de trafico 2020Tras hacer balance de la década en cuanto a seguridad vial se refiere con los resultados de la Estrategia de Seguridad Vial 2011 a 2020, la DGT ya trabaja en un nuevo plan de cara la nueva década. El objetivo de reducir de forma cualitativa la siniestralidad implicará cambios en las normas de tráfico para adaptarnos a los nuevos tiempos. Algunos de ellos, como la reducción de la velocidad a 30 km/h en vía urbana, están próximos en el tiempo.

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Cinco cambios que vivirá la seguridad vial en la década que se avecina

ADASLa seguridad vial vive tiempos muy particulares. La década llega a su fin y esto supone hacer balance de lo conseguido y planificar cómo afrontar los próximos retos. Mientras las estadísticas de siniestralidad inciden en un estancamiento en la reducción de las víctimas de tráfico, la tecnología nos ofrece un panorama esperanzador. ¿Será posible un avance cualitativo durante la nueva década?

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Corredores ferroviarios, ¿sabemos lo que son y lo que aportan realmente?

corredores ferroviarios

Empresas e instituciones están invirtiendo muchos fondos en publicidad para explicar a la ciudadanía los beneficios que puede traer el Corredor del Mediterráneo. Sin embargo, no es el único corredor ferroviario de nuestro país, e incluso la Unión Europea ha solicitado priorizar otros como el Atlántico. Repasamos cuántos corredores existen en España y qué aportan al transporte y movilidad de los ciudadanos.

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La DGT nos agradece este 2019 y nosotros lo celebramos

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Ya metidos de lleno en las fiestas navideñas, quedan pocos días para despedirnos de este 2019 y la Dirección General de Tráfico ha decidido hacerlo dando las gracias. Gracias por que todos hayamos puesto de nuestra parte para hacer posible que el número de víctimas en accidentes de tráfico se haya reducido considerablemente este año. Un gracias en mayúsculas de todos los colectivos representados por profesionales y usuarios de la carretera como peatones, ciclistas, emergencias, conductores, policías, víctimas, medios de comunicación, Guardia Civil de Tráfico, bomberos, sanitarios, asociaciones de víctimas, mantenimiento de carreteras, conductores profesionales, motoristas, gruístas… De esta forma nos agradece la DGT este 2019.

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Adaptar el coche a personas con movilidad reducida es así de sencillo

coche movilidad reducida

Realizar transformaciones de un vehículo para adaptarlo a quienes tienen algún tipo de movilidad reducida, permite dar accesibilidad y autonomía a cualquier persona. Según los requisitos que exigen las normativas de legalización, tanto vehículos nuevos como antiguos pueden transformarse y en España, tan solo el año pasado, se adaptaron alrededor de 550 vehículos. En concreto en Madrid, los taxis cumplen con el 5% de ratio exigido en licencias de vehículos adaptados.

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