Las muertes de ciclistas y peatones en Europa siguen siendo un problema, ¿qué está pasando?

muerte ciclista

La European Transport Safety Council (ETSC) es una asociación con sede en Bruselas que busca dar una visión independiente de la Seguridad Vial en Europa. De entre sus muchos fotos de atención se encuentra la seguridad de los usuarios más vulnerables, especialmente peatones y ciclistas. Los malos resultados que afectan a estos colectivos ha llevado a esta asociación a hacer un llamamiento a todas las partes implicadas.

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Si conduces el coche de tu amigo, esto debes saber antes de arrancar

coche amigo

Imaginemos diferentes situaciones: vas de viaje con amigos y no quieres conducir todo el trayecto, ¿puedo dejarle conducir a mi colega la otra mitad del camino?; tu hijo te pide el coche para ir a la universidad y a pesar de que es conductor novel, decides dejarle las llaves, ¿estará cubierto por el seguro en caso de accidente?; y por último, ¿es tan fácil acostumbrarse a conducir un vehículo ajeno o necesito un tiempo de adaptación? Son muchos los supuestos en los que encajan estas preguntas pero intentaremos dar respuesta a muchas de ellas con la mayor precisión, aunque no exista una única para todas ellas.

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Desarrollo sostenible y seguridad vial abren una nueva época de oportunidades

Desarrollo sostenible y seguridad vial

La relación entre la seguridad vial y conseguir que el desarrollo de la movilidad cumpla con unos parámetros mínimos de sostenibilidad es cada día más estrecha. Se trata de un reto que afecta a muchos niveles de nuestra sociedad e impacta de lleno en el ámbito empresarial. ¿Cómo pueden afrontar las empresas los nuevos requisitos que marca este desafío? La Jornada Seguridad vial y ODS de la Fundación MAPFRE ha ofrecido algo de luz sobre esto.

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20 millones de españoles usan la bicicleta con frecuencia

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Este año, la presentación del Barómetro de la Bicicleta en España se ha adelantado. Y lo hace con buenas noticias, pues el informe apunta a que en 2019 han sido 20 millones los españoles que usan la bicicleta «con alguna frecuencia«. El acto ha servido además como foro para que conozcamos los planes de futuro y reivindicaciones de organismos como la DGT o la RCxB. La regulación normativa, la brecha de género y la necesidad de infraestructuras han sido protagonistas.

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¿Eres consciente del riesgo de automedicarse y ponerse al volante?

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Como ya hemos tratado en numerosas ocasiones, los fármacos en la conducción no sólo producen somnolencia. Algunos preparados farmacéuticos alteran en mayor o menor grado a las capacidades y habilidades necesarias para sentarse al volante con total seguridad. Los reflejos lentos, la inestabilidad, el mareo o la visión borrosa son algunos de los síntomas que pueden aparecer y por eso siempre resulta imprescindible consultar al médico o farmacéutico sobre las advertencias de conducción.

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Estos son los 10 gestos, según la DGT, para frenar el cambio climático

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El reciente acuerdo por el que se aprueba la declaración del Gobierno ante la emergencia climática y ambiental ha despertado de nuevo el interés por frenar el cambio climático. Una exigencia, por parte de la comunidad científica hacia el nuevo Gobierno, que se resume en una acción urgente para salvaguardar: el medio ambiente, la salud y la seguridad de todos. Mientras tanto, ¿qué podemos hacer como conductores y peatones, para frenar el cambio climático?

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Formación presencial obligatoria para el teórico de conducir: razones de quienes la apoyan

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En España no es obligatorio ir a la autoescuela para examinarnos del examen teórico. Las clases de formación teórica son totalmente voluntarias, lo que ha llevado a muchos a prepararse el examen por su cuenta, bien por falta de tiempo libre o para ahorrarse el precio de las clases. Por otro lado, la gran difusión de internet y los soportes digitales han propiciado la aparición de las autoescuelas y plataformas online.

Pero todo ello podría cambiar si se aprueba la propuesta de la DGT de imponer un mínimo de horas presenciales. Las clases teóricas en la autoescuela pasarían así a ser obligatorias, con todo lo que ello implica. Los argumentos de la DGT son irreprochables, pero ello no ha evitado que surjan opiniones en contra.

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Fundación MAPFRE es premiada por su programa de educación vial por la Comisión Europea

Fundación MAPFRE educación vial

El pasado mes de octubre, Fundación MAPFRE recibió uno de los Premios Europeos de Excelencia en Seguridad Vial, que concede la Carta Europea de la Seguridad Vial. La institución fue galardonada en la categoría de «Desafío Escolar«, por su programa de educación vial y concienciación sobre el uso seguro de las carreteras. El jurado de la Comisión Europea que elige a los premiados destacó la propuesta de promover un estilo de vida saludable para educar a los niños y sus familias.

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Esto es Autonomous Ready, una tecnología que ha evitado casi 700 accidentes en dos meses

Autonomous ReadyCuando nos hablan de la revolución del coche autónomo, tendemos a imaginarnos de forma muy visual ciudades repletas de coches que se conducen solos. Sin embargo, esta transición es mucho más compleja y silenciosa. De hecho, aunque no lo veamos, ya ha comenzado con el apoyo de las autoridades. Así lo demuestra el proyecto Autonomous Ready.

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