Nace una nueva señal: “¡Peligro: ángulo muerto!”

Redacción Circula Seguro

19 noviembre, 2021

Las señales de tráfico regulan, indican o advierten acerca de situaciones que los usuarios de las vías pueden encontrarse en sus desplazamientos cotidianos. Pero estas situaciones van cambiando y, a menudo, la evolución en el tránsito de vehículos, conductores y peatones hace que sea necesario crear nuevas señales. Este es precisamente el caso de la nueva señal de advertencia de peligro de ángulos muertos en vehículos de transporte de pasajeros y mercancías.

Cifras preocupantes

La circunstancia que ha llevado a la Dirección General de Tráfico a crear esta nueva señal es la siguiente: en 2020 fallecieron en vías urbanas 153 peatones, 134 motoristas, 21 usuarios de bici y 7 usuarios de vehículo de movilidad personal, de los cuales un elevado porcentaje de siniestros con fallecidos y heridos graves se produjo entre usuarios vulnerables y vehículos comerciales y pesados.

Por tanto, el objetivo de esta nueva señal a modo de placa, que irá instalada en determinados vehículos, será la de advertir a los usuarios más vulnerables del peligro que supone situarse en alguna de esas zonas no visibles (los llamados ángulos muertos) para que eviten riesgos.

¿En qué vehículos?

La señal, cuya colocación es de carácter voluntario, afecta a:

  • Vehículos de transporte de viajeros de más de 9 plazas, incluido el conductor, (M2 -autobuses- y M3 -autocares-).
  • Vehículos de transporte de mercancías de las categorías N1 -comerciales ligeros-, N2 y N3 -camiones rígidos-.
  • Vehículos de transporte de residuos en el ámbito urbano (N2 y N3).

Por el contrario, no podrá usarse en vehículos agrícolas y forestales, de operaciones de vialidad invernal, los de intervención de los servicios de gestión y mantenimiento de carreteras y los vehículos a motor y vehículos remolcados en los que esté demostrada la imposibilidad estructural para colocar marcas laterales o traseras.

Diseño homologado

Por supuesto, las señales deberán cumplir con el diseño y requisitos técnicos definidos en la instrucción, para asegurar la máxima durabilidad y visibilidad. Su comercialización deberá realizarse exclusivamente a través de los establecimientos autorizados y que estén registrados como manipuladores de placas de matrícula. Se colocarán de manera que sean visibles en todas las circunstancias y de forma que no puedan obstruir la visibilidad de las placas e inscripciones reglamentarias del vehículo, la visibilidad de las diversas luces y dispositivos de señalización y el campo de visión del conductor. En la instrucción se detalla el número de señales a colocar y la posición en función del vehículo que sea.

A la espera de la generalización de ADAS

Esta señal es una primera medida enmarcada en un conjunto de acciones que se están adoptando en la Unión Europea para la disminución del riesgo de accidente mediante la mejora de la visibilidad del conductor en furgonetas de reparto, autobuses y camiones. El objetivo final es conseguir una visión directa de estos conductores, pero hasta que los sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS) estén incorporados en todos los vehículos, la opción de señalización en el propio vehículo, alertando de la existencia de ángulos muertos puede ser de utilidad para prevenir el accidente.

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