Un estudio realizado por Linea Directa y el el Instituo de Tráfico y Seguridad Vial nos deja algunas *cifras sobre el impacto de los guardarraíles en la mortalidad* de los accidentes de moto.
Algunos medios como «El Mundo Motor»:http://www.elmundo.es/elmundomotor/2008/01/16/seguridad/1200486051.html o «20 Minutos»:http://www.20minutos.es/noticia/334681/0/informe/guardarrailes/moto/ afirmaban que los guardarraíles duplican las muertes de motoristas en la carretera, si bien esta afirmación es errónea en base a los datos que ellos mismos proporcionan, ya que «duplican el riesgo de los motoristas de tener un accidente mortal cuando éstos se salen de la vía», sin embargo no están presentes en todas las salidas de vía ni todos los accidentes mortales son salidas de vía.
La directora de comunicación de Línea Directa, Mar Garre del Olmo, afirma que «en el veinte por ciento de los accidentes mortales había guardarrailes». Es decir, como máximo, los guardarraíles podrían ser los culpables de un 20% de las muertes, si bien el porcentaje exacto difiere según dónde lo busquemos: «Diario de Navarra»:http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2008011617232164&dia=20080116&seccion=nacional&seccion2=sucesos afirma que, en caso de accidente, la probabilidad de que sea mortal es de un 7,6% si no hay guardarraíles, que sube a un 12,4% si los hay, un aumento del 63% de riesgo de mortalidad en caso de accidente que parece contradecir la cifra de que sólo en un 20% están presentes. El Mundo y 20 Minutos elevan a «el doble» las muertes, pasando de un aumento del riesgo del 63% a un 100%.
En el estudio aparecen otras cifras relacionadas con las *causas de los accidentes de moto: un 48% se deben al exceso de velocidad*, un 28% a distracciones y el resto a otras causas.
Vía | «Diario de Navarra»:http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2008011617232164&dia=20080116&seccion=nacional&seccion2=sucesos
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