Artículos en la categoría Estadisticas

Las muertes de ciclistas y peatones en Europa siguen siendo un problema, ¿qué está pasando?

muerte ciclista

La European Transport Safety Council (ETSC) es una asociación con sede en Bruselas que busca dar una visión independiente de la Seguridad Vial en Europa. De entre sus muchos fotos de atención se encuentra la seguridad de los usuarios más vulnerables, especialmente peatones y ciclistas. Los malos resultados que afectan a estos colectivos ha llevado a esta asociación a hacer un llamamiento a todas las partes implicadas.

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20 millones de españoles usan la bicicleta con frecuencia

barometro bicicleta

Este año, la presentación del Barómetro de la Bicicleta en España se ha adelantado. Y lo hace con buenas noticias, pues el informe apunta a que en 2019 han sido 20 millones los españoles que usan la bicicleta «con alguna frecuencia«. El acto ha servido además como foro para que conozcamos los planes de futuro y reivindicaciones de organismos como la DGT o la RCxB. La regulación normativa, la brecha de género y la necesidad de infraestructuras han sido protagonistas.

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Motivos por los que la cifra de motoristas fallecidos sigue creciendo

motoristas fallecidos

El ya pasado 2019 nos ha dejado unas estadísticas muy optimistas con el futuro de la seguridad vial. La DGT incluso quiso celebrar con nosotros los estupendos datos de un año que ha sido el que menos muertes en carretera ha tenido que sufrir: 1.098 víctimas. El balance anual fue muy satisfactorio en líneas generales pero, a pesar de la reducción de estos últimos años, hay una cifra que continúa incrementándose y que es la de los usuarios vulnerables. Peatones, ciclistas y motoristas son las principales víctimas en nuestras calles y carreteras y, especialmente, estos últimos, Desde 2009 no se obtenía una cifra de muertes tan alta.

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La DGT nos agradece este 2019 y nosotros lo celebramos

dgt

Ya metidos de lleno en las fiestas navideñas, quedan pocos días para despedirnos de este 2019 y la Dirección General de Tráfico ha decidido hacerlo dando las gracias. Gracias por que todos hayamos puesto de nuestra parte para hacer posible que el número de víctimas en accidentes de tráfico se haya reducido considerablemente este año. Un gracias en mayúsculas de todos los colectivos representados por profesionales y usuarios de la carretera como peatones, ciclistas, emergencias, conductores, policías, víctimas, medios de comunicación, Guardia Civil de Tráfico, bomberos, sanitarios, asociaciones de víctimas, mantenimiento de carreteras, conductores profesionales, motoristas, gruístas… De esta forma nos agradece la DGT este 2019.

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Estos son los datos, no tan positivos, que nos deja la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020

Estrategia de Seguridad VialLa década que está a punto de terminar evidencia un importante desafío para la seguridad vial. El estancamiento de la siniestralidad se confirma según pasan los años. Con el fin de la década, toca realizar balance y analizar los resultados para forzar un giro en la situación. Esto es lo que se desprende del último Pleno del Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible.

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Los radares que más han multado en España en 2019

radares que más han multadoLos radares suelen permanecer en todo momento en el ojo del huracán como una de las medidas de seguridad vial con menos popularidad entre los conductores. Lo cierto es que los cinemómetros sirven para evitar que se superen los límites de velocidad, al menos en puntos y tramos concretos de la red de carreteras. Llegados a estas alturas de 2019, ya conocemos la lista de los que más han multado en los primeros meses del año.

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Somnolencia y consumo de alcohol: dos problemas al volante que se extienden por toda Europa

Somnolencia y alcohol al volanteCiertos factores de riesgo parecen perpetuarse en nuestras carreteras. Aunque la sociedad europea está cada día más concienciada de los peligros que podemos encontrar al volante, la estadística prueba que queda mucho trabajo por delante. Así lo demuestran informes como el Eurobarómetro de la Fatiga 2019, que revela que un 14% de los conductores españoles conduce tras consumir alcohol y lo hacen de forma habitual.

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La operación retorno continúa en septiembre: lo que debes tener en cuenta

operacion retorno otono

La Operación Retorno 2019 ha finalizado oficialmente el pasado 1 de septiembre, y con ella la campaña de tráfico del verano. Sin embargo, son muchos los españoles y extranjeros que por un motivo u otro deciden alargar sus vacaciones o disfrutarlas en el mes de septiembre. Con ello prolongan su particular operación retorno incluso más allá de la quincena.

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Esto es lo que hay detrás de una Operación Regreso de verano

operación regreso

Desde el próximo viernes 30 de agosto al domingo 1 de septiembre tendrá lugar el cierre del dispositivo especial de la DGT. Un dispositivo que empezó el pasado 28 de junio y que finaliza este fin de semana con la Operación Regreso del verano 2019. Un fin de mes y con él la vuelta a casa de muchos conductores que terminan sus vacaciones estivales. Se trata de un número de desplazamientos que cada año va en aumento y que conviene tener en cuenta de cara a nuestra propia seguridad.

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