Circular con la presión recomendada por el fabricante es fundamental para aumentar la seguridad, reducir el consumo y, de paso, alargar la vida de tus neumáticos. Por ello es importante ajustar la presión de los neumáticos con el fin de no pasar por una situación desagradable.
Sin embargo, las dudas surgen cuando tienes que revisar la presión de los mismos: ¿Qué presión debo poner en cada ocasión?, ¿cada cuánto debo medir la misma?, ¿dónde y con qué manómetro debo hacerlo? Aclaramos estas y otras cuestiones para que ajustes los neumáticos de tu vehículo con la presión correcta.
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Cada vez con más frecuencia los medios de comunicación hablan sobre los vehículos autónomos, coches y camiones que circularán solos por las autopistas y ciudades de todo el mundo. A pesar de que hay quien piensa que la conducción autónoma forma parte del mundo de la ciencia ficción, o incluso de la literatura fantástica, ya ruedan por nuestras calles.
La velocidad de crucero, el reconocimiento de señales o la frenada automática de emergencia son una realidad. Pero una consulta en 2015 a un grupo de 800 expertos adelantó que «para 2025, el 10% de los automóviles de los EEUU serán sin conductor». Analizamos los seis niveles de conducción autónoma propuestos por la SAE International en base a cuánto participamos los humanos: desde estoy completamente atento al voy a echarme una siesta.
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Todavía quedan muchos años para que los vehículos conduzcan por sí mismos y consigamos el objetivo cero accidentes de tráfico. Hasta que la tecnología de los vehículos no esté desarrollada y el 5G nos permita una latencia de red que responda en milisegundos, la conducción autónoma forma parte del futuro.
Sin embargo, desde el presente podemos imaginar qué haremos los conductores cuando el vehículo sea el conductor?
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Buenas noticias para los ciclistas madrileños: la Comunidad de Madrid ha hecho oficiales sus intenciones de construir un nuevo carril bici en las carreteras de la región. Serán en concreto 12 kilómetros de vía ciclista en la M-501. Aunque puede que parezca una distancia corta, lo cierto es que se trata de un primer y significativo paso para permitir que muchos ciclistas circulen entre la capital y las poblaciones situadas al Oeste de la misma.
Hablamos de conectar Madrid con los municipios de Boadilla, Villaviciosa de Odón y Brunete. Precisamente, la carretera M-501 había sido una vía muy utilizada por los aficionados al ciclismo. No obstante, las obras de duplicación llevadas a cabo en 2008 trajeron consigo la prohibición de circular en bicicleta por la carretera por motivos de seguridad vial.
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Nunca es agradable tener un accidente (o siniestro). De hecho, si te has visto envuelto alguna vez en uno sabes lo que sucede: nervios, prisas, cierto aturdimiento, etc. Ante esta circunstancia es complicado saber qué hacer o incluso cómo reaccionar para que todo salga bien y no hagas nada que te pueda perjudicar en el futuro.
Lógicamente, cuando alquilas un vehículo, lo último que piensas es que vas a tener un accidente. Por ello antes de realizar la operación es importante saber qué hacer en caso de sufrir un siniestro, por muy pequeño que sea. De hecho, conocer muy bien el protocolo a seguir, te puede ser de gran ayuda a la hora de contratar el seguro de alquiler de coches.
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La sillita infantil del coche arroja un sinnúmero de interrogantes a los padres y madres que se enfrentan por primera vez a la compra y correcta instalación de estos sistemas de retención infanfil (SRI). Es una cuestión de vital importancia para la seguridad de bebés y niños que exige que actuemos según las directrices de la DGT, así como las normas que regulan estos sistemas: la ECE R44/04 y la ECE R129 o iSize.
Dentro de esas dudas que nos surgen en el momento de la instalación, encontramos la de dónde colocar la sillita. Como os explicamos a propósito de los cambios de la normativa en 2017, el Reglamento General de Circulación indica en su artículo 117 que, salvo excepciones muy concretas, los SRI deben situarse en los asientos traseros. Sin embargo, ¿cuál de los asientos traseros es la mejor opción?
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El automóvil ha protagonizado una intensa revolución tecnológica durante más de un siglo. En los últimos años la irrupción de la electrónica y la informática no han hecho sino acelerar dramáticamente su evolución, complementando y en muchos aspectos siendo la principal protagonista de las innumerables mejoras. A nivel mecánico los avances han sido sorprendentes y, a pesar del encanto de vehículos con 30, 50 o 100 años, no cabe duda de que ahora son más cómodos, seguros, eficientes y fiables, eso sí, con la consecuencia de complicar el trabajo a los talleres de reparación a medida que la técnica ha ido evolucionado.
Pero, ¿cómo será el mecánico del futuro? Tratamos de responder a través de cómo será el coche del futuro, algo que parece un poco más fácil ahora que hace unas décadas debido a la encrucijada tecnológica sin precedentes a la que nos enfrentamos.
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La seguridad vial y la conducción eficiente sobre una motocicleta es un asunto de vital importancia dada la consideración que se les atribuye a los motoristas como uno de los grupos más vulnerables en carretera. Nuestro país, a pesar de tener una de las tasas más bajas de mortalidad de Europa, ha visto como este último año aumentaban en un 2,6% los fallecimientos tras más de 13 años de tendencia a la baja. Además, aunque no lo creas, hay 9,1 millones de conductores en España que no saben que se puede ir a la cárcel por un delito contra la seguridad vial. Por lo que nunca está de más recordarles cómo debemos comportarnos sobre el asfalto.
Para ello, hemos recopilado aquí diferentes situaciones, tanto absurdas como arriesgadas, que se han propagado por Internet para, en poco tiempo, convertirse en virales y servirnos así como ejemplo de lo que no debemos hacer sobre una moto.
La apuesta decidida por la seguridad infantil le ha valido a la Fundación MAPFRE a ser reconocida como “Outstanding Global Network Member” (Miembro destacado de la red global) a la Fundación MAPFRE en la última convención de Safe Kids, más conocida como PrevCon, celebrada el pasado 31 de julio en Baltimore (EEUU).
Safe Kids Worldwide es un organismo internacional dedicado a proteger a los niños de lesiones no intencionadas, principal causa de muerte infantil en los Estados Unidos. Esta entidad ha valorado en la concesión del premio a la Fundación MAPFRE su innovador programa en el ámbito de prevención de accidentes para lograr el ‘Objetivo Cero’, especialmente en niños; su capacidad de establecer alianzas, y el “extraordinario apoyo” que presta a Safe Kids Worldwide.
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Si vas a conducir en el extranjero, ya sea por vacaciones o por trabajo, necesitas: primero, una buena cuenta corriente para afrontar los gastos del viaje y después, como es lógico, un vehículo en buenas condiciones para emprender esa aventura. Además, salir al extranjero con nuestro vehículo implica estar bien informado sobre todos aquellos requisitos legales que puedan afectarnos como conductores. No obstante, y como veremos mas adelante, se trata de la autorización necesaria para conducir y la documentación correspondiente al vehículo.
La cuestión es saber si vamos a circular dentro o fuera de la Unión Europea. Si tenemos claro a donde vamos a ir con nuestro vehículo debemos realizar por un lado, una planificación del viaje y, por otro, una buena revisión o puesta a punto al vehículo para no llevarnos ninguna sorpresa o contratiempo de última hora.
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