El componente más importante de un automóvil es el neumático. Recuerda que es el único elemento del vehículo que está en contacto con el suelo, y por tanto de él depende la adherencia, la estabilidad y la distancia de frenado. Pero también tiene una influencia sobre el consumo de nuestro coche y, por ende, sobre las emisiones.
Así, el tipo de neumáticos y su estado, no solamente influye sobre nuestra seguridad y la de los otros usuarios de la carretera, también tiene un impacto en el medioambiente. ¿Qué podemos hacer entonces para minimizar su impacto?
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Uno de los accidentes que se producen con relativa frecuencia en ciudad ocurre cuando se abre la puerta del coche sin percatarse de que pone en riesgo a otros usuarios de la vía. Normalmente suele tener como protagonistas a los motoristas pero, no es extraño encontrarse algunas situación en la que se golpea a un peatón que circulaba tranquilamente por la acera.
Curiosamente es un accidente que sería fácilmente evitable. Únicamente teniendo un poco de precaución, primero, por parte del vehículo pero también por parte del motorista si realiza una conducción preventiva. Veamos como evitarlo.
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Entramos en el verano y con él se disparan las temperaturas más allá de los 40 grados en las horas más calurosas en buena parte de la Península Ibérica. Por ese motivo intentamos mantener nuestras casas lo más frescas posible, bajando persianas y encendiendo el aire acondicionado y ventiladores buscando un poquito de confort.
Igual que buscamos mejorar nuestra comodidad en casa, hacemos lo mismo en el coche, aunque a éste no le prestamos la misma atención. Cabe recordar que conducir sintiéndonos cómodos se reduce la fatiga y las probabilidades de sufrir un percance en nuestros desplazamientos, bien sean rutinarios o en los viajes de vacaciones. Por eso aquí van una serie de consejos que nos vendrán bien a la hora de mantener nuestro coche en una temperatura aceptable durante el verano. Leer más…
Segunda campaña electoral para elegir Gobierno y, de nuevo, la Seguridad Vial está siendo la gran olvidada. Si bien es cierto que todos los partidos políticos, en mayor o menor medida, plantean algunos temas relacionados con ella, lo cierto es que lo suelen hacer en un segundo o tercer plano.
Sin embargo y en contra de la tendencia de últimos años, el número de fallecidos en accidentes de tráfico ha sufrido un pequeño repunte en cuanto a la siniestrabilidad achacado a varios factores. Desde el relajamiento por parte de la DGT hasta el fin de la recesión económica que ha aumentado el número de desplazamientos por carretera pasando por el aumento total del parque móvil y también su mayor antigüedad de media.
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Uno de los temas sobre los que más nos pronunciamos últimamente es la contaminación ambiental existente en las ciudades, especialmente en las más grandes y principales de cada país. También hablamos mucho de las nuevas tecnologías aplicadas a los automóviles y cómo ellas podrían colaborar para evitar la saturación de gases contaminantes y CO2 en el ambiente.
Debido a lo anterior y al alto precio que alcanzaban los combustibles fósiles, hace ya unos años que las marcas se han puesto las pilas, y nunca mejor dicho, con el diseño, mejora en la producción de vehículos de propulsión alternativa, tanto eléctricos como híbridos, dado que son los más respetuosos y ecológicos con nuestro planeta. Por eso vamos a analizar algunos detalles sobre este tipo de vehículos: eléctricos puros, híbridos e híbridos enchufables. Leer más…
Como cada año, la Fundación MAPFRE celebra sus premios, reconociendo la labor de personas e instituciones dedicada a mejorar la vida de personas en diferentes aspectos. Uno de las entidades premiadas fue la Federación Europea de Víctimas de la Carretera, que recibía el galardón de Premio a la Mejor Iniciativa en Prevención y Seguridad Vial. Entrevistamos en Circula Seguro a su Vicepresidente, que nos habla sobre su proyecto No olvidemos a las víctimas graves de accidentes de tráfico. Leer más…
Como todo, en nuestra cultura, hay cuestiones que consideramos verdaderas por el simple hecho de que se han popularizado y extendido pero que son razonamientos falsos, algunos de ellos, incluso, contradictorios. En normativa de tráfico y seguridad vial ocurre lo mismo.
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En los últimos años, la tecnología y la movilidad han dado un cambio difícil de creer. De hecho, si hace 15 años, cuando las personas de a pie podíamos empezar a permitirnos la compra de un teléfono móvil, nos hubieran dicho que algún día se podrían hacer fotografías de gran calidad, consultar correo, gestionar pagos, organizar trabajo o enviar documentos entre muchas otras cosas, no nos lo hubiéramos creído.
El desarrollo de los smartphones y la conectividad ha permitido la creación de interesantes y funcionales aplicaciones que van más allá de un simple juego de entretenimiento. ¿Quién no ha utilizado nunca el navegador del móvil para consultar la localización de alguna calle?, por ejemplo. O incluso alguna otra App que nos dice dónde están situados los radares de velocidad o si hay retenciones por algún accidente o tramos de obras. Leer más…
Por suerte, las bicicletas no son solo para el verano, aunque su uso sea más habitual en épocas veraniegas y primaverales. Además, en verano se celebran la mayoría de competiciones ciclistas por lo que será habitual encontrarnos en la carretera a algún club o grupo de aficionados entrenando.
Si muchos automovilistas tienen dudas a la hora de adelantar un ciclista, ver como un grupo de ciclistas les precede en la carretera puede aumentar su confusión. Sin embargo, los mismos consejos de adelantamiento, con algunas variantes que veremos ahora, se aplican para el grupo de ciclistas que para el ciclista solitario.
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¿Te sientes desanimado o con tristeza? Quizás estás sufriendo depresión. Según datos recogidos en la ‘Estrategia de Salud Mental del Sistema Nacional de Salud‘, España es el país europeo con la tasa más alta de síntomas depresivos en población de edad avanzada -suele iniciarse o detectarse en edades entre los 30 y 40 años-. Esta sensación de pérdida y frustración afectan a casi el 5% de la población, el doble de mujeres que hombres.
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