En ocasiones tras alucinar con según qué maniobras, me gustaría poder detener el tráfico, acercarme a la ventanilla de un conductor y preguntarle «¿por qué has hecho eso?». Imagino que muchas veces la respuesta sería «para ganar tiempo». Pero la gran paradoja es que,...
Mes: octubre 2009
¿Susto o miedo? He ahí el dilema
Ahora por aquí lo empezamos a llamar Halloween, pero el homenaje anual a los difuntos está tan arraigado entre nosotros como cualquier otra celebración pagana. Estos días recuerdo a una vecina que tuve, una señora ya mayor, muy andaluza ella, que cada vez que veía en...
Pues en Alemania no hay límites y…
... y tienen menos accidentes que aquí. Esta es la típica respuesta que suele dar la gente que no sabe exactamente de que habla después de escuchar argumentos tan irrefutables como los que nos planteó Jaume en su serie sobre la diferencia entre ir a 120 o a 150. Digo...
La diferencia entre 120 y 150 (y 4)
Para terminar esta minisérie de artículos sobre las diferencias Físicas entre circular a 120 y 150km/h, me gustaría compartir una pequeña reflexión con todos vosotros, a modo de conclusión final. Pero antes, recuperemos por un momento el tema del consumo. Mi compañero...
Europa quiere el eCall de serie, ya!
Para quien aún no lo conozca, el eCall es un sistema que es capaz de realizar una llamada de forma automática e independiente al centro de emergencias cuando detecta que hemos sufrido una fuerte colisión o que uno de los airbag ha sido activado. Pero ahí no se queda....
Simulador de conducción de bicicletas Honda
Los más viejos del país se acordarán que allá por el mes de marzo os acerqué el Honda Riding Trainer, un simulador para la conducción de motocicletas que podemos encontrarnos repartidos a lo largo y ancho de nuestro país en los concesionarios oficiales de la marca....
Iremos a 30Km/h por la mayoría de las vías urbanas
Un convenio que firmarán la DGT y la Federación Española de Municipios y Provincias fija en 30Km/h la velocidad máxima que se aplicará a buena parte de las calles, plazas y avenidas de nuestros municipios. En virtud de ese acuerdo, aproximadamente un 80% de las vías...
La diferencia entre 120 y 150 (3)
Estos últimos días hemos estado hablando sobre las implicaciones Físicas de elevar la velocidad de crucero de 120 a 150km/h. Hoy hablaremos de las consecuencias de las colisiones, cuando se llegan a producir. Antes de empezar, un aviso. En realidad, aunque es obvio...
Plan de Seguridad Vial para motos en Madrid
Madrid quiere convertirse en la capital pionera de Seguridad Vial para motos y para ello ha presentado un plan muy ambicioso centrando exclusivamente en los vehículos de dos ruedas. ¿En que consisten exactamente los distintos puntos? Pues lógicamente, en una reducción...
La diferencia entre 120 y 150 (2)
Seguimos con nuestra comparación Física entre viajar a 120 y 150km/h. Empezamos considerando todo lo referente al consumo, con sus consecuencias ecológicas y económicas, tanto para los conductores individuales, como para la macro-economía global. Hoy veremos como...