Y ahora… ¡neumáticos nuevos para todos, que invito yo!

Neumático

Últimamente con tanta iniciativa del Gobierno de España no damos abasto, de verdad. Nueva novedad novedosa, esta vez a manos del ministro de Industria, Miguel Sebastián, que está dispuesto a lanzar un plan renove sobre los neumáticos para que los conductores ahorren carburante, 0,3 litros cada 100 kilómetros. Así, tal y como suena.

Ciertamente, con un neumático concebido para el ahorro la eficiencia energética aumenta, eso es así y no lo discute nadie. Lo que ocurre es que sorprenden las formas, y mucho. Y más, teniendo en cuenta que la propuesta de Industria se enmarca en una campaña europea que, como ya explicamos meses atrás, jubilará hasta un 30% de los neumáticos nuevos actuales. ¿A qué vienen esas prisas entonces?

Ah, que es que puede haber problemas con el abastecimiento de petróleo y, claro, hay que ahorrar. Vaya por Alá. Nací el año de la primera crisis gorda del oro negro y crecí viendo montones de telediarios cargaditos de informaciones que venían de Oriente Próximo que hablaban de la OPEP y del problemón energético que se nos venía encima. Hace de eso casi cuatro décadas.

Llevamos todo este tiempo mareando la perdiz en el aspecto energético. Mucho antes que eso, un señor que se dedicó a introducir en nuestro país el gas natural como fuente de energía profetizo algo así como: “En el futuro, el gran negocio de la energía estará no en el consumo, sino en el ahorro”. De eso por lo menos hace 70 años. ¿Y ahora tenemos que tomar todo tipo de medidas apresuradas?

Al parecer el asunto reviste tintes de chiste. Esto es un ministro que se reúne con los representantes de las comunidades autónomas y les dice que hay que buscar el ahorro como sea y que subvencionando el relevo de neumáticos a los 60.000 coches que parece que lo necesitan el Estado se ahorrará un buen pico en petróleo. Entonces va uno de los representantes y pregunta: “¿Y esto cuánto cuesta y quién lo paga?“ Y entonces el ministro sale por peteneras. Se cierra el telón y el chiste no tiene gracia alguna.

No tiene gracia porque tanto esta medida como la de los 110 km/h consiguen mucho más ruido (mediático) que nueces (económicas), y se supone que la prioridad debe ser el ahorro real, tangible, y no el dar titulares facilones a los medios de comunicación.

El ahorro que da un neumático eficiente puede representar un buen pico para el bolsillo de un particular, claro que sí, pero no se acaba de ver claro que sea el erario público el que deba pagar todo esto. Por muy bien que quede el ministro que vaya regalando neumáticos en nombre del ahorro, ¿por qué tenemos que correr entre todos con los gastos de renovación de un neumático nisupu™ que un conductor cualquiera se compró de decimoquinta mano en un desguace?

Eso no es buscar el ahorro energético, sino buscar la cutresolución a cortísimo plazo.

Una política energética adecuada sería aquella que tratara el problema energético a largo plazo puesto que el consumo energético es una tarea que se planifica para realizarse durante varias décadas. Precisamente por eso una política energética adecuada sería aquella que ahondara en el problema sin importar el color del gobierno de turno. Y una política energética adecuada sería aquella que buscara la máxima eficiencia no en los neumáticos de los coches o en la velocidad para circular por autopista sino en las fuentes de energía disponibles para satisfacer las demandas existentes sin tener que bailar al son que nos marque quien ejerce prácticas monopolistas sobre un recurso de primera necesidad.

Y ya llegamos tarde. Mientras tanto, los hay que van propinando bastonazos de invidente a diestro y siniestro. A ver con qué nos sorprenden nuestros representantes el próximo día…

Vía | El País
En Circula Seguro | Las nuevas etiquetas jubilarán el 30% de los neumáticos del mercado, Las prestaciones y la economía del neumático, en dos vídeos

  • agnobi

    Y lo peor de todo, como se nos queda la cara a los que hemos puesto 4 bonitos michelin energy hace 2 apenas 2 meses, si aguantando un poco podría haberme ahorrado 50, 100€ o lo que diablos subvencionen?

    Cuanta razón en el artículo por dios……

  • buruburu

    En efecto, yo también cambié de ruedas hace 4 meses… aprovechando una ayuda autonómica. Puse las mismas Energy que hubiera puesto sin la ayuda, las mismas que llevo empleando años.

    A este tipo de subvenciones, que pagamos entre todos, no le veo ningún fundamento ni sentido común. Me parece un absurdo que sólo sirve para dar de comer a más funcionarios: te cobro impuestos para pagar estas ayudas, gestiono las ayudas (te digo que sí o que no mientras me gano mi sueldo), y al final te doy… menos dinero del que te he cobrado, que tiene que entrar mi sueldo.

    Patético.

    ¿Y si mi coche (con ruedas nuevas y ecológicas) lo que necesita cambiar es un faro roto? Afecta mucho a la seguridad, vale un congo… y el que no tiene $$$ a circular de día.

    Lo mejor es que cada uno se gaste su dinero en lo que necesite, no en lo que le diga papá Estado.

    • Josep Camós

      Yo entendería la subvención si el conductor tuviera el vehículo como herramienta de trabajo y pudiera demostrar que no tiene ni un duro para cambiar los neumáticos. Y se gestionaría vía ICO (si es que eso existe) y tal. Pero de otra manera no, por todo lo expuesto.

      Y por encima de todo… que todo esto son meros parches, joder, que pasan los años y no existe una política de gestión de la energía, que es un recurso de primera necesidad que, en muchos casos, genera conflictos de todo tipo desde los tiempos de “En busca del fuego”.

  • http://openid.blogs.es/davidsevillano DaViDRp86

    Pues aplaudo la medida, me parece una gran idea. Lo que es absurdo es hacerlo en nombre del ahorro, debería haberse hecho mucho antes, y en nombre de la seguridad. A todos nos viene bien que los que se puedan chocar con nosotros puedan frenar en condiciones, esto ayuda mucho a ello y no es una medida de coste excesivo, mucho mas viable que los planes prever y sucedaneos para los coches.

  • http://openid.blogs.es/morrillu morrillu

    Se ahorraría más en carburante y en gomas si la gente se concienciase de llevar las ruedas en la presión recomendada. Yo regalaba un manómetro a cada uno y cada 15 días pasaba lista en las gasolineras para que revisasen sus ruedas…

  • FERODO

    A mí personalmente me parece tirar el dinero de los contribuyentes a la basura. Con todos estos euros, se podrían mismamente invertir en políticas de cualquier tipo, sea para sanidad, educación, energías, ayudas a los parados ….

    ¿ De verdad estamos pensando en regalar neumáticos y familias que no pueden ni comer ?

    La verdad es que yo flipo con este país, para ir a decir No a la guerra se movilizó todo el mundo, pero para quejarse de este tipo de cosas y muchas más, nada de nada …. no entiendo nada.

  • agnobi

    Copio de una noticia de El Pais:

    “”Plan Renove de neumáticos: Para favorecer la sustitución de neumáticos viejos por los que tienen la máxima calificación energética (A) en turismos de particulares y flotas de empresas, se crea una línea de subvenciones de 20 euros por neumático, hasta un máximo de 240.000 neumáticos, lo que supone un mínimo de 60.000 vehículos beneficiados. La medida tiene un coste de 4,8 millones de euros.””

    Es decir, que me habría ahorrado 80 pavos!! En fins, si le viera sentido a la medida, lo entendería, pero es que lo veo como un despropósito……

  • escargot

    Pero qué tontería, por favor… lo que tienen que hacer es concienciar a la gente de que si tienes los neumáticos mal da igual cómo sea lo que hay encima de ellos.

  • José Luis

    Bueno, servirá para que algunos coches tengan calzado nuevo, porque a algunos ya les hace falta, ya.

    ¿Y si he cambiado los cuatro neumáticos el año pasado podré pillar algo de esa subvencion?

    Me da a mi que no.

    :-)

  • http://openid.blogs.es/godzy49 godzy49

    Hola

    Donde puedo encontrar una lista de neumáticos clasificados “A”

    saludos

    • napl

      La lista va a ser muy corta y creo que no la vas a encontrar. De todas formas,casi todas las marcas mas reconocidas tienen un modelo de ahorro o “A”. Ocurre que este tipo de neumaticos no estan en todas las medidas. Si tienes un suv o todo terreno lo llevas mal.
      Las marcas que tienen neumaticos de ahorro que yo conozca son Michelin, Continental, Pirelli, Goodyear y Bridgestone (estos ultimos con pocas medidas.
      Se que hay otras marcas no tan conocidas pero personalmente no las recomiendo) 
      En mi coche llevo montadas unas Goodyear y la experiencia es buena.

  • gorbea0

    Hace un año cambié los neumáticos de mi Transporter y pedí precisamente de los de bajo consumo, pero me dijeron que para furgonetas no había, era sólo para turismos.
    Parece que lo de ahorrar combustible no importa a demasiada gente. Es increíble la poca demanda que hay de este tipo de soluciones.