Vuelve la polémica sobre las sillas infantiles en taxis

Niños sin silla infantil

Esta semana hemos oído decir que el *fiscal coordinador de Seguridad Vial*, Bartolomé Vargas, ha pedido una reforma de la Ley para que todo el *transporte público* tenga en cuenta la seguridad de los pasajeros de estatura inferior a 135 centímetros y así ninguno de ellos viaje sin un sistema de retención infantil adecuado a su talla y peso. En la actualidad, sólo es exigible el uso de sillas infantiles en *recorridos interurbanos*, y es responsabilidad de los padres aportar la silla.

Tiempo atrás, cuando se reguló la obligatoriedad de emplear asientos especiales para los niños, ya protestaron los taxistas porque argumentaban que no podían dedicar buena parte del maletero a *transportar un catálogo de asientos* por si acaso les resultaba imprescindible para hacer alguna carrera. Entonces se les eximió de esa obligación, pero ahora la propuesta de Vargas ha reabierto la polémica de *los taxis y las sillas infantiles*.

Niño con asiento infantil

Estadísticamente, la siniestralidad vial es causa de mortalidad infantil cada cuatro días, por lo que cualquier medida de protección para los menores tiene que ser bien recibida. De hecho, y a pesar de que el ordenamiento jurídico y varios textos internacionales reconocen *el derecho del menor a viajar seguro* en los medios de transporte, este es un problema que se reproduce en muchos países sin que se haya encontrado una solución ejemplar que contente a todas las partes, y es que si bien nadie pone en duda la necesidad de retener de forma adecuada a cualquier ocupante de un vehículo, también es cierto que los dispositivos actuales tienen un tamaño que de alguna manera hacen comprensible la oposición tanto de los profesionales del transporte público como de los padres si tuvieran que acarrear las sillas.

Y ahora se está haciendo hincapié en las sillas infantiles para taxis y autobuses, y está bien que así sea, pero ocurre también que a menudo los ocupantes de los *autobuses*, niños y adultos, viajan de pie, lo que a todas luces atenta contra su propia seguridad y de quienes van sentados a su lado si el vehículo sufre una colisión. Sigue vigente incluso aquel fragmento del Reglamento que dice que los autobuses en vías interurbanas no pueden superar los 80Km/h *cuando transporten pasajeros de pie* porque así esté autorizado. Sí, lo de los taxis es un apartado más que hay que resolver, pero no el único.

Y la verdad es que el asunto no tiene, de momento, una solución demasiado fácil. O sí, todo depende de cómo se lo monte cada cual. En *Vizcaya*, por ejemplo, los taxistas están estudiando llevar un asiento especial por si les hace falta, y así se quitan de encima el problema antes de que se convierta en una exigencia. Es una buena manera de tomar la iniciativa, pero me pregunto *qué sucederá* cuando alguien suba al taxi con tres niños. ¿Jugarán al juego de las sillas o el taxista pasará de largo? Hagan apuestas…

Via | Deia
Foto | Andrew Currie, viralbus

  • Hola buenas, como mucha otra gente yo no dispongo de vehiculo particular (demomento). Mi principal problema es cuando me dispongo a realizar un viaje de larga distancia, en este caso entre Zaragoza y Barcelona.Yo nunca habia tenido ningun problema a este respecto hasta que al nacer mi hijo y tener que trasladarme en un medio como el autobus, (porque los precios de los trenes la verdad son carisimos) y eso que en el tren no me cobran todavia el billete del niño, que si hacen en el autobus (bueno solo el 60% aunque antes era el 50%, dicen que es por el seguro obligatorio del pasajero, que no lo dudo la verdad).Bueno el caso es que a mi no me parece mal que me cobren el billete, incluso el 100%, pero lo que no concibo es que un niño de menos de 4 años no tenga una silla adaptada para el en un autobus, y no sera por no tener maletero de sobras para llevarlo, aun asi este tipo de trayectos se realiza entre dos capitales de provincia, lo cual me lleva a preguntarme si no seria posible tenerlos en las propias estaciones de autobuses, ya que el autobus va directo de una a otra sin paradas como otro tipo de autobuses y ademas circula por autopista. Por mi parte, ya he dejado varias veces mi granito de arena como suele decirse denunciando el tema a las entidades responsables de este tipo de vehiculos, pero lo unico que he recibido ha sido una llamada para confirmar las muchas reclamaciones y ninguna solucion.Temo que para cuando aliguien haga algo al respecto a mi no me sirva de nada porque mi hijo no deja de crecer claro esta pero este es un tema que nos afecta a todos o casi todos tarde o temprano y seguro que algun usuario como a mi le ha pasado lo mismo.Solo espero que lo solucionen pronto, antes de que haya que lamentar algun caso que no sea posible de solucionar y entonces se pongan las pilas para hacerlo.Un saludo a todos y espero no haberme extendido demasiado, pero creo que hay que explicarlo en todos los aspectos.