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A partir de ahora, circular por las saturadas carreteras de acceso a Barcelona, la C-31 y C-32, tendrá un nuevo factor a tener en cuenta: la velocidad variable. En pocas palabras, la velocidad máxima permitida podrá variar en función de distintos motivos.
En el cambio de la velocidad máxima se tendrá en cuenta la congestión, la contaminación y otro tipo de incidencias, tanto de la vÃa como climáticas. De los 80 km/h habituales, la velocidad podrá verse reducida en tramos de diez en diez kilómetros/hora, pudiendo llegar ésta hasta los 40 km/h.
De esta forma, la vÃa adapta la velocidad de los vehÃculos a las circunstancias de cada instante, y asÃ, entre otras cosas, se podrán evitar accidentes, reducir el gasto de combustible y que se organicen menos atascos.
Según los estudios previos, el modelo funciona. En cuanto a cifras puras y duras y en las que se fijan los gobernantes, el número tanto de accidentes como de fallecidos se ha visto reducido. En el dÃa a dÃa también se muestran los buenos resultados reduciendo el tiempo empleado en recorrer la vÃa.
Eso sÃ, cual yin-yang, en todo lo bueno hay algo malo. La inversión requerida para poner en práctica en este modelo es alta. Las vÃas deben contar, cada kilómetro, de pórticos y de señales luminosas en la entrada de la vÃa que indiquen de la velocidad permitida en cada momento.
El nuevo sistema comenzará a funcionar a partir del 15 de enero de 2009. Para que los conductores se adapten, los radares esperaran dos meses para comenzar a multar. A partir de ahÃ, si no se adapta la velocidad en un kilómetro el radar saltará con la consiguiente multa.
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Comentarios
Ya lo decÃas al final del artÃculo, …esperarán un poco para poner el radar y luego…. zasca!!
Si lo hacen variable, ¿ampliarán el lÃmite en horas sin tráfico? es ridÃculo que en una vÃa de cuatro carriles a las 4 de la madrugada, sin apenas tráfico en la vÃa el lÃmite sea de 80…. o peor si "se olvidan" de volver a poner el lÃmite más alto cuando se empieza a despejar la vÃa….
Yo a esta ley le veo muchas trampas… pero ninguna que favorezca a los conductores….
Ahora bien, si ponen el lÃmite a 40 y te multan por ir a 80.. como justifican que en ese momento el lÃmite era 40 y no otro? sale el panel en la foto?
Es la historia de siempre: Como han detectado que la gente es capaz de ir a 80 Km/h y se ha visto mermada su capacidad recaudatoria, ahora no les queda otra que bajar el lÃmite de velocidad a 40 km/h ¿¿??? menuda salvajada.
Yo propongo una huelga encubierta consistente en no coger el coche -sustituirlo por el transporte público- para ir a trabajar y no comprar automóviles nuevos a menos que sea estrÃctamente necesario.
A ver quién puede más : la gente o su afán recaudatorio.
Lástima que hoy en dÃa todo el mundo se mire su ombligo y sea prácticamente utópico pensar que la ciudadanÃa podrÃa coordinar una huelga como esta, porque sinó conseguirÃamos más cosas y evitarÃamos tanta tomadura de pelo por parte de nuestros politicuchos.
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