nomar55

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Soy profesor y coruñés. Tengo 54 años, estoy casado, tengo una hija y desde siempre me han apasionado los coches y la música

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nomar55 ha hecho 118 comentarios en Circulaseguro:

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12

En En verano, se ingiere el mismo alcohol pero se persigue menos

Pues quizás sí.

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06 de agosto de 2011 a las 03:22

27

En ¿Primera preparada y embrague pisado, o punto muerto?

Yo también espero muy interesado el post acerca de los dos clubs, como los denomina pepserra.

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27 de julio de 2011 a las 02:52

4

En La necesaria lucha diaria contra la soberbia

Mi hija sacó el carnet de conducir hace cuatro años. No ha vuelto a coger un coche desde aquel día. Hace un mes la volvimos a mandar a la autoescuela para que recibiese unas cuantas clases 'de recordatorio'. Le compramos un coche nuevo y ahora me dedico yo a hacer de profesor de autoescuela con ella. Le voy transmitiendo todos mis conocimientos previos sobre el tema, así como todo lo que he estado aprendiendo en este magnífico blog. La verdad es que ella circula bastante bien. Pero nunca se deja de aprender porque no he sabido responder a algunas de sus preguntas. No te preocupes, Jaume,al menos en mi caso, la veteranía en la conducción de coches no me induce a la soberbia. Me percato de que cada vez sé menos y de que, como tú afirmas, cada km. que pasa es un nuevo desafío.

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18 de julio de 2011 a las 03:57

45

En Un profe, un poli, un galeno

Uno de los posts más interesantes que hayáis escrito hasta ahora. Evidentemente no todo el mundo está capacitado para conducir o, al menos, no en todo momento. La concienciación, que no puede provenir más que de la información mediática y, sobre todo, de la educación son los pilares fundamentales para acabar con casos como el de Eva.

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07 de julio de 2011 a las 04:30

20

En La angustia de aparcar el coche

Donde yo vivo es casi imposible tener coche y no disponer de plaza de garaje. Cuando me muevo por la ciudad voy caminando y, si mi destino está muy lejos, pido un taxi. Uso el coche casi exclusivamente para trabajar (trabajo a 100 kms de distancia), y ello también lo facilita el tener un amplio aparcamiento reservado para los que trabajamos en el centro de trabajo. Es decir, el coche lo muevo del garaje al aparcamiento y de este último al garaje. Casi no sé lo que es aparcar en una calle.

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27 de junio de 2011 a las 02:48

21

En Potencia y peligrosidad, dos variables diferentes, pero no diferenciadas

Voy a poner dos símiles que siempre tengo en la mente cada vez que pienso en este tema: ¿Quién es más peligroso/a, un/a culturista de altos vuelos o un/a hombre/mujer de constitución enclenque? ¿Cada vez que el/la culturista coge una copa de vidrio para beber la rompe? ¿Se queda con la manilla de la puerta en la mano cada vez que abre la puerta de su coche? ¿Le rompe la espina dorsal a un amigo cada vez que lo abraza? ¿Quién es más peligroso/a, una persona con un elevado coeficiente de inteligencia o un deficiente mental? La fuerza y la potencia físicas se pueden dosificar y la inteligencia se puede utilizar para buenos o malos fines. ¡Ojalá tuviéramos todos la fuerza de un culturista y la inteligencia de A. Einstein (o la de cualquier otro/a) para utilizarlas cuando fuese realmente necesario!

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25 de junio de 2011 a las 04:25

24

En Insatisfechos a cualquier velocidad

Encantado de leer tu 'post'

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25 de junio de 2011 a las 03:03

9

En ¿A qué presión está tu rueda de repuesto?

Viene muy bien que nos lo recuerdes a todos. Yo nunca me acuerdo de mirar la presión de la quinta rueda. ¿Y los coches que ya no la llevan sino un kit de reparación de pinchazos?

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17 de junio de 2011 a las 01:19

4

En Los dummies también tienen familia

Para mí, el Citroën DS seguiría causando tanta sensación si se presentase mañana en un salón cualquiera de automóviles (París, Frankfurt, etc) como en cierto día de 1955, cuando se desveló al público en París.

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15 de junio de 2011 a las 00:47

13

En Los usuarios de patines también son peatones

Es que, como siempre, el grado de civilización de una sociedad se mide por su grado de civismo y éste viene determinado por su educación. Se supone que deberíamos saber distinguir entre aquellas personas que usan máquinas para desplazarse (coches, camiones, motos, etc.) y los que no las utilizan. El problema aparece cuando no sabemos diferenciar si un patín, un monopatín, un triciclo o una bici es una máquina o no. Las máquinas que todos conocemos están obligadas a respetar unos límites de velocidad (en ciudad: 50 km/h o menos, según zonas). Los ciclistas y los patinadores van muchas veces a la máxima velocidad que pueden alcanzar y esto, en las aceras, es nefasto ya que se supone que un peatón (sin máquina) avanza a unos 5 km/h como máximo y las diferencias de velocidad entre éstos y aquéllos es notable. En A Coruña, por ejemplo, está prohibido correr a los peatones por las aceras pero patinadores y ciclistas campan a sus anchas por las zonas peatonales.

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13 de junio de 2011 a las 01:07

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