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"El secreto de esta especialidad, radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica" W.Rohrl. Tengo 16 años, y mi blog es www.urucars.wordpress.com. Saludos,

Expertos de en Circulaseguro

Comentado por pepserra

4

En Encuesta por una formación teórica obligatoria

me ha encantado responder la encuesta porque en realidad es todo lo que pienso sobre la formacion continuada. Ahora bien habria que ver con que formulas gestionamos lo de que cada x tiempo se acuda a centros de formacion vial. En la sitacion actual que vivimos parece un tanto dificil el camino pero no imposible, todo es cuestion de saber articular bien la idea. De hecho, la DGT deberia implicarse economicamente para fomentar que esas autoescuelas tuvieran alumnos ya veteranos a low cost para los mismos. Vamos...como un copago entre alumnado ya con licencia +DGT o Ministerio Interior.

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23 de mayo de 2012 a las 13:16

Comentado por s63aut

1

En La DGT anuncia una unidad especial para tratar con las Asociaciones de Víctimas de accidentes de tráfico

El tema es muy importante, espero que la Administración no lo deje sólo en una cosa para quedar bien (que de eso saben mucho), algo de cara a la galería para poder decir que están en ello, pero sin un verdadero interés en que esa unidad se dote de contenido y sus iniciativas salgan adelante.

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20 de mayo de 2012 a las 20:04

Comentado por pepserra

13

En Los niños aburridos en el coche, como factor de riesgo

congratulations Si Elisa, ya lo comenté antes. Otro escenario de muchso posibles donde nadie sabe estar sin hacer NADA o como minimo sin mirar una pantalla...

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22 de mayo de 2012 a las 18:11

Comentado por s63aut

14

En El autobús como contraejemplo de la seguridad vial

Todos somos raros y frikis hasta que se demuestra que tenemos razón, cosa que quizá no suceda siempre, pero sí más de una vez. Hace diez años (o más), yo era un friki que iba siempre con las luces encendidas, hoy día soy uno más.

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20 de mayo de 2012 a las 20:02

Comentado por s63aut

23

En ¿Qué es el ABS?

No busques el botón, ni ahora ni en 2002 solían tenerlo, si acaso lo tenían algunos modelos de los años 80 o algunos superdeportivos, pero lo normal es que no se pueda desconectar. Quizá se pueda quitar el fusible o algo parecido, pero para gente normal es mejor olvidarse de ello y confiar en la electrónica. No sé si en ese caso que comentas hubieras frenado mejor sin ABS, posiblemente no, lo que sucede es que la adherencia era pésima y, tanto con él como si él, era muy dificultoso frenar, ya que no existía agarre en la carretera. Los modelos de los últimos años acostumbran a tener el sistema normalmente denominado "BAS", es decir, un servofreno de emergencia, que cuando detecta que estamos frenando todo lo que podemos, aplica toda la potencia posible al sistema de frenado, para que no haya diferencia alguna entre el frenazo de alguien con mucha fuerza y el de alguien menos musculoso, total, el ABS se encarga de que no se bloquee y en emergencias debe pisarse a fondo, eso te ahorra ponerte de pie sobre el pedal.

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21 de mayo de 2012 a las 19:51

Comentado por pepserra

23

En ¿Qué es el ABS?

Había oído hablar del BAS. Creo que aquí. :)

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23 de mayo de 2012 a las 16:39

Comentado por pepserra

6

En En Circula Seguro, glosamos los sistemas de seguridad

escargot, el sentido comun unido al SCA : sistema de conduccion anticipatoria....;) aunque creo que està dentro de tu concepto.. buena idea la del glosario Y dicho sea de paso... buen comienzo para la creacion de OTROS glosarios sobre s vial necesarios para comprender ciertos aspectos que se comenten en posts. felicitaciones

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17 de mayo de 2012 a las 19:46

Comentado por s63aut

19

En El parque de automóviles en la tercera edad, y cómo debería pintar su futuro

Cuando tiene muchos años, puede compensar cambiarlo por uno usado en buen estado, si se busca con tiempo, los hay en buen estado a precios asequibles.

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13 de mayo de 2012 a las 13:56

Comentado por s63aut

11

En aicnalubmA

Dejando aparte el importantísimo tema de fondo, no entiendo por qué escriben Ambulancia al revés, ya que lo vemos con más frecuencia de frente que a la inversa y, al menos yo, tiendo a leer "al revés" lo que veo por mi retrovisor, total, ya se sabe que es un vehículo de emergencias aunque no leamos eso, si tiene la sirena y las luces, nos apartamos y listos, encima, si está escrito por arriba de una furgoneta, ¿no es mejor escribirlo al derecho? También me pasa lo mismo con las líneas escritas a la inversa en los carriles, si pone "lona - Barce", yo leo eso en vez de "Barcelona", si pone "S-U-B" en el suelo, yo no leo BUS, seré raro, pero prefiero que las cosas se anoten bien y que sea mi cerebro el que lo descifre si está a la inversa. Por cierto, al lado de donde trabajo se da muchísimo el atrapamiento de ambulancias y otros vehículos de emergencias, son dos carriles por sentido con un río en medio que no dejan margen para apartarse y escuchar a cada pocos minutos en esa ruta de entrada/salida de la ciudad a las ambulancias atrapadas me resulta angustioso.

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12 de mayo de 2012 a las 20:15

Comentado por pepserra

11

En aicnalubmA

Dejando aparte el importantísimo tema de fondo, no entiendo por qué escriben Ambulancia al revés, ya que lo vemos con más frecuencia de frente que a la inversa y, al menos yo, tiendo a leer "al revés" lo que veo por mi retrovisor, total, ya se sabe que es un vehículo de emergencias aunque no leamos eso, si tiene la sirena y las luces, nos apartamos y listos, encima, si está escrito por arriba de una furgoneta, ¿no es mejor escribirlo al derecho? También me pasa lo mismo con las líneas escritas a la inversa en los carriles, si pone "lona - Barce", yo leo eso en vez de "Barcelona", si pone "S-U-B" en el suelo, yo no leo BUS, seré raro, pero prefiero que las cosas se anoten bien y que sea mi cerebro el que lo descifre si está a la inversa. Por cierto, al lado de donde trabajo se da muchísimo el atrapamiento de ambulancias y otros vehículos de emergencias, son dos carriles por sentido con un río en medio que no dejan margen para apartarse y escuchar a cada pocos minutos en esa ruta de entrada/salida de la ciudad a las ambulancias atrapadas me resulta angustioso.

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12 de mayo de 2012 a las 20:15

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