Papapete

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Papapete ha hecho 87 comentarios en Circulaseguro:

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3

En En España, las bicicletas son... para el que venga detrás

Efectivamente la bici no debe tener carriles en aceras,sino en la calzada. Por tanto la mayoría de carriles proyectados en las ciudades son peligrosos y por tanto perjudiciales para el peatón.Pero mientras que siga la cultura del coche para todo (hasta para ir a la panadería de la esquina),por desgracia,no se respetará a los usuarios de la bici.

karma: 25 | interesante
05 de octubre de 2011 a las 21:44

3

En Trafic nos trae novedades interesantes. Salón de Seguridad Vial

El Face Inme parece un buen instrumento,pero sabiendo que uso se le da a nuestra imagen. Desconozco también el índice de robos en Parkings... En cuanto a la detección de coches que no son de minusvalidos en una plaza reservada me parece una avance,aunque no detectará si el usuario es el afectado o un familiar/amigo aprovechado. Aunque ocurre lo que dice s63aut, que la tarjeta de aparcamiento de minusvalidos ya no está ceñida a un solo coche,sino que puede ser utilizada en cualquier vehículo siempre y cuando vaya el afectado. En cuanto al semáforo inteligente no se,yo creo que existe una cosa que es el sentido común y si yo voy en mi vehículo y veo que no le ha dado tiempo a cruzar a na persona por un motivo físico me espero a que termine esté o no mi semáforo verde. No voy a pasar bordeándola...creo que eso es de sentido común y la gente lo suele comprender. Me parece que este artilugio podria servir para que l@s cotorr@as de turno se lo tomen con calma al cruzar o que la gente cruce cuando va a ponerse rojo y entremos en un bucle eterno.

karma: 10 | normal
30 de septiembre de 2011 a las 14:47

14

En Caballos de antes y caballos de ahora

Pruebas fronto-laterales no hacen no?Porque creo que se producen un gran número de colisiones de este tipo. Si a 120 km/h sería hasta difícil decir que vehículo y de que modelo es pero no se a 75-80 km/h creo que no es mucho pedir... Se ha avanzado mucho,pero creo desde el desconocimiento más absoluto que podría haber más avances. La seguridad como diría Mou tiene que ser TOP.

karma: 10 | normal
24 de septiembre de 2011 a las 16:03

25

En Luces de conducción diurna, cómo usarlas correctamente

No se no tengo un vehículo alto pero me parece que las antinieblas van tan bajas que no me llegan a molestar.

karma: 8 | normal
22 de septiembre de 2011 a las 00:10

31

En Pagar multas según la renta, ¿sí o no?

Ese es el problema que les tenemos en palmito.Tienen ropita de marca,coche de 1ª mano,ordenador a la última,móvil idem...Todo hijo de vecino puede ahorrar un poquito y comprarse como primer coche un Clio de 2ª,lo que pasa es que es más guay no ya un Cayman como dices sino un Serie 1,un A3 o un León FR. Respecto a lo de los castigos en favor de la comunidad todo mi apoyo,creo que por lo menos serviría para algo la pena.

karma: 8 | normal
11 de septiembre de 2011 a las 17:00

5

En Norma 8.1-IC: 1 - Reglamento General de la Circulación: 1

Toda la razón,yo también cuando en las inmediaciones de una rotonda me encuentro limitaciones de velocidad o me encuentro uno de los incomodisimos resaltos tan de moda hoy en día me indigno en cierta medida. Me gusto mucho la señalización que encontré ante una rotonda que no era más que una gran señal reflectante que me indicaba que me aproximaba a una rotonda y ya dentro de la misma los bordes estaban reflectados igualmente. Mi reflexión es que se ponen señales para en caso de accidente quede exento de culpa el propietario de la vía y si además se puede recaudar money poniendo radares en estos lugares de reducción mejor que mejor. Una señalización tan buena como la que cito en la primera parte solo la he visto una vez y no llevo pocos km ya en carretera.

karma: 8 | normal
30 de agosto de 2011 a las 21:05

1

En Volvo presenta un sistema para evitar atropellos a animales

Alguien sabe que tal funcionan los aparatos que se colocan en el parachoques delantero y que supuestamente emiten un molesto sonido para los animales?

karma: 8 | normal
24 de agosto de 2011 a las 19:52

17

En Oda al club de los conductores mancos

¿Que opinión os merece el uso de pomos para poder realizar un giro con mayor facilidad con una mano?Se que de primeras es ilegal,es una modificación que tiene que aprobar la ITV Yo por necesidad tengo solo una mano para realizar las maniobras. Tengo dificultades en los miembros inferiores y las tareas de aceleración y frenada las tengo en la mano derecha,por este motivo tengo la autorización de la ITV para equipar un pomo para la mano que me queda libre. Hasta ahora tampoco me he encontrado en una situación peligrosa que me haya hecho hacer uso de ambas manos. En fin espero vuestras opiniones

karma: 8 | normal
01 de agosto de 2011 a las 12:45

9

En La DGT pone peaje a su información

Aquí en Madrid no siempre ocurre así.Mi madre concretamente trabaja en un polideportivo donde es muy habitual tener que llamar al Samur por caídas,lesiones,etc. y dice que es de lo más tedioso.Y luego conozco profesionales que trabajan en el 112 y me dicen que el funcionamiento es este. Sería de esperar que funcionara así, pero...

karma: 10 | normal
08 de julio de 2011 a las 15:49

20

En Pues yo llevo 20 años conduciendo y...

Yo he leído en revistas de motor que no es asi,que es mejor tener embragada una marcha (por lo menos en cuanto a consumo)

karma: 10 | normal
05 de julio de 2011 a las 20:52

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